dinsdag 31 mei 2011
'Apple schrapt Google Maps nog niet uit iOS'
Apple zegt Google Maps nog geen vaarwel als standaard kaartendienst in de volgende versie van iOS. Het heeft al wel eigen kaartendiensten opgekocht. Apple heeft de afgelopen jaren twee kaartbedrijven overgenomen: Poly9 en Placebase. Dat leverde al speculatie op over een overstap van Google Maps naar een eigen kaartendienst in iOS. Ook vacatures op de Apple-site duidden daar op. Maar iOS 5, dat mogelijk volgende week al wordt aangekondigd op Apple's developerconferentie WWDC, krijgt nog geen eigen kaartendienst.
Weg met '12 kilometer file', hier is '1,5 uur wachten'
De verkeersinformatie van de VRT laat u sinds kort geen kilometers meer aanschuiven als er een vrachtwagen is gekanteld, maar drukt de files uit in wachttijd. Met dank aan de nieuwe technologie. De verkeersredactie wil vanaf september alle files in verliestijd uitdrukken.
maandag 30 mei 2011
Dienstregelingen ov vrij voor app-bouwers
Ov-informatieverstrekker 9292 gaat komend najaar data van openbaarvervoerbedrijven vrijgeven. Het gaat onder meer om gegevens over dienstregelingen van bus, trein, tram, metro en veerboten. De data kunnen worden gebruikt door bijvoorbeeld bouwers van applicaties voor smartphones of tabletcomputers.
TomTom bezig met in-car navigatie met Android
TomTom gaat binnenkort een in-car navigatie aanbieden die draait op Android. Dit is naar voren gekomen in een presentatie die TomTom afgelopen week hield in Eindhoven. Voor deze in-car navigatie zou TomTom samenwerken met het bedrijf Sanyo. TomTom blijkt al langere tijd bezig te zijn met de ontwikkeling van dit nieuwe navigatiesysteem en zou binnenkort klaar zijn om gelanceerd te worden.
Google Maps populair op mobiel
Het is duidelijk te merken dat mobiele apps in de lift zitten. Google merkt dat ook: het gebruik van Google Maps op mobieltjes zal in juni groter zijn dan het desktopgebruik. Dat werd bekendgemaakt door Google’s vice-president Marissa Mayer tijdens de TechCrunch Disrupt-conferentie.
vrijdag 27 mei 2011
Google Maps voor Android krijgt aanpassingen
Google heeft in navolging op de eerder geüpdatete webversie van Google Maps, een update uitgebracht voor de Android-app. In de webversie werden grote verbeteringen doorgevoerd: zo is het nu mogelijk om je locatie te zien en routebeschrijvingen te krijgen
Nieuwe opladers bij Sweex
Sweex introduceert een uitgebreide lijn nieuwe opladers. Zo omvat de serie een USB Micro Car Charger, maar ook verschillende universele net- en notebook adapters, voor zowel thuis als in de auto. Met de USB Micro Car Charger laad je tijdens een autorit allerlei apparaten op, zoals je telefoon, navigatie systeem of MP3-speler. De oplader werkt op 12 en 24 volt systemen; dus niet alleen in een personenauto maar bijvoorbeeld ook in een vrachtwagen. De Sweex USB Micro Car Charger (PA010) is vanaf begin juni verkrijgbaar voor een adviesprijs van € 6,95
Ecodrive-app brengt in real-time rijstijl automobilist in kaart
De Ecodrive-app is gratis via de App Store te downloaden. Bij gebruik van de applicatie wordt de rijstijl grafisch weergegeven aan de hand van een rivier. Deze wordt helder met flora en fauna bij een zuinige rijstijl, of juist donker bij veelvuldig remmen en accelereren. Aan het einde van de rit wordt op een overzichtskaartje van de gereden route met groen, oranje of rood aangegeven hoe milieuvriendelijk er is gereden. De applicatie maakt gebruik van de GPS-functie en -sensoren van de iPhone.
De bestuurder krijgt per rit een aantal ecopunten toegewezen. Aan deze ecopunten wordt ook een level gekoppeld en zo ziet de bestuurder in real-time zijn behaalde level en het level van de drie beste deelnemers. Aan de hand van deze ecopunten en tips om het rijgedrag aan te passen, kan de bestuurder zijn rijstijl aanpassen en het brandstofverbruik verminderen.
“Met deze kosteloze applicatie willen wij automobilisten helpen om hun CO2-footprint te reduceren”, zegt Lonneke van der Horst, Marketing & Strategy Manager bij ALD Automotive.“Het maakt deel uit van een internationaal productenprogramma gericht op duurzame mobiliteit dat wij ALD bluefleet noemen”.
donderdag 26 mei 2011
ANWB plaatst snellaadpalen
Dit jaar plaatst de ANWB bij een zestal wegenwachtstations snellaadpalen. Daarmee kunnen ANWB-leden die met hun eigen elektrische auto onderweg zijn en een bijna lege accu hebben, weer op weg worden geholpen. Dat heeft ANWB-hoofddirecteur Guido van Woerkom bekendgemaakt tijdens een bijeenkomst voor relaties in het Louwman Museum in Den Haag.
A4 Burgerveen-Leiden: stort onderwaterbeton nabij Willem van der Madeweg
Op 30 en 31 mei vindt een grote betonstort plaats in de bouwkuip van de verdiepte ligging ter hoogte van de Willem van der Madeweg globaal gelegen nabij de Fortunaweg in Leiden. De werkzaamheden starten op maandagochtend 30 mei om 6.00 uur en zullen naar verwachting tot in de nacht van dinsdag 31 mei doorlopend worden uitgevoerd. Vooral in de nachtelijke uren zal de betonpomp en het transport met de bekende piepjes van achteruitrijdende vrachtwagens geluidsoverlast kunnen opleveren voor de directe omgeving. Deze betonstort is een continu proces. Hiermee wordt onder water de vloer van de toekomstige verdiepte ligging gestort. Het betontransport vindt plaats via de werk in- en uitvoeger van de Willem van der Madeweg naar de bouwplaats
Legale radardetectoren getest door Beroepschauffeurs
De verenigde Beroepschauffeurs, bestaande uit 72 chauffeurs uit 13 Europese landen hebben 48 radardetectoren getest. Alleen de testresultaten van legale radardetectoren zijn gepubliceerd op snelheidsboete.nl. Vanuit diverse automobielfederaties kwam de vraag om deze test, aangezien diverse websites waaronder flitsservice.nl wel commentaar geven op radardetectoren maar dit doen zonder in de praktijk te hebben getest in heel Europa. De beroepschauffeurs presenteren een bijzondere uitkomst: niet de radardetectoren die vermeld staan op de site maar juist een elektromsmogmeter STIG scoort het beste. De verenigde Beroepschauffeurs stellen dus dat automobilisten onnodig te veel betaalden voor een goede detector of nodeloze snelheidsboetes kregen.
De beste legale radardetectoren zijn: STIG gevolgd door Coyote en Stinger. Met name de prijs in verhouding tot de kwaliteit heeft de STIG het meeste punten opgeleverd. Stinger is een goede radarverklikker, maar is veel duur en moet worden ingebouwd. De Coyote heeft als nadeel dat er een abonnement moet worden afgesloten en men afhankelijk is van andere weggebruikers.
De zomervakantie brengt veel automobilisten op de been en daarom zijn de testresultaten nu gepubliceerd. De verenigde beroepschauffeurs willen niet aansporen om onverantwoord hard te rijden en zijn blij met snelheidscontroles die het doel hebben om de verkeersveiligheid te vergroten.
De beste legale radardetectoren zijn: STIG gevolgd door Coyote en Stinger. Met name de prijs in verhouding tot de kwaliteit heeft de STIG het meeste punten opgeleverd. Stinger is een goede radarverklikker, maar is veel duur en moet worden ingebouwd. De Coyote heeft als nadeel dat er een abonnement moet worden afgesloten en men afhankelijk is van andere weggebruikers.
De zomervakantie brengt veel automobilisten op de been en daarom zijn de testresultaten nu gepubliceerd. De verenigde beroepschauffeurs willen niet aansporen om onverantwoord hard te rijden en zijn blij met snelheidscontroles die het doel hebben om de verkeersveiligheid te vergroten.
woensdag 25 mei 2011
Aanhoudingen na volgen GPS-signaal gestolen iPhone
Dinsdagmiddag heeft de politie in Drachten zes verdachten aangehouden in verband met de diefstal van een I-Phone in Emmen. Eerder die middag werd een 18-jarige vrouw uit Emmen, die samen met een vriendin op een terras in de Hoofdstraat zat, benaderd door twee mannen. Deze deden zich voor als doofstom en toonden de vrouwen kaartjes met daarop wat namen en een rolstoel, kennelijk met de bedoeling om ze af te leiden. Even later bleek dat de I-Phone van een van de vrouwen was verdwenen. Zij belden direct de politie.
Nike+ GPS tijdelijk gratis
Nike+ is vrijdag vijf jaar geworden en dat moet gevierd worden. De applicatie Nike+ GPS is voor de gelegenheid gratis te downloaden via de App Store. Het is niet bekend hoe lang de app gratis blijft. Zoals de naam doet vermoeden is de applicatie zonder speciale Nike+ schoenen of tag te gebruiken.
Markt voor augmented reality neemt toe
Volgens onderzoek van Juniper Research worden er steeds meer toepassingsmogelijkheden ontwikkeld voor mobiele applicaties die Augmented Reality (AR)-software gebruiken. Uit het onderzoek Mobile Augmented Reality report van de marktonderzoeker blijkt dat er steeds meer mobiele applicaties komen die de AR-technologie gebruiken voor het bieden van meer informatie aan de eindgebruikers. Met AR wordt, met behulp van onder meer gps, een accelerometer en een digitaal kompas, digitale informatie toegevoegd aan de realtime omgeving die met de camera van een mobiele telefoon in beeld wordt gebracht.
dinsdag 24 mei 2011
TomTom 'Break Free' GO LIVE 800-serie geïntroduceerd
TomTom lanceert vandaag wereldwijd de nieuwe GO LIVE 800-serie. Volgens TomTom is daarmee 'connected navigatie' nog toegankelijker. De nieuwe serie wordt geleverd met 1 jaar gratis Live Services, inclusief het bekende HD Traffic. De TomTom producten worden nog meer opgesplitst met de komst van de TomTom GO LIVE 800-serie. De TomTom Start is niet 'connected', de VIA en GO leveren realtime verkeers- en route-informatie.
Europese GPS zal minder kosten dan geraamd
De eerste twee satellieten voor het Europese GPS-systeem Galileo zullen op 20 oktober de lucht in gaan. De lancering van de Europese GPS zit op schema, zegt eurocommissaris voor Industrie Antonio Tajani. De eerste twee satellieten worden op 20 oktober de ruimte in gestuurd vanop de Europese ruimtebasis Kourou in Frans-Guinea. Volgens Tajani zal het systeem uiteindelijk minder kosten dan initieel begroot.
Google Maps vernieuwd in mobiele browsers
Op het officiële Google Mobile Blog is het aangekondigd: een compleet nieuwe versie van Google Maps voor mobiele browsers. De vernieuwing geldt voor Android en iOS, waarbij nieuwe functies en nieuwe menu zichtbaar zijn.
maandag 23 mei 2011
Verkeershinder A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp
Europese wetgeving verzameling locatiegegevens in de maak
Een comité die de Europese Commissie adviseert, wil dat het verzamelen van locatiegegevens via smartphones aan banden wordt gelegd. Zowel Apple als Google stonden de afgelopen tijd negatief in het nieuws doordat bekend werd dat zij locatiegegevens verzamelden van hun klanten. Dit gebeurde op de telefoon zelf of via de computer of servers.
GPS voor berggeiten
De Garmin Montana is een bijzonder GPS-systeem. Met zijn hoogtemeter en 3-assig kompas wijst hij je overal de juiste richting, dus ook wandelend in de Alpen.
vrijdag 20 mei 2011
Deskundige pleit voor 'TomTom-begrenzer' tegen hardrijden
Navigatieapparatuur moet automobilisten actief beletten harder te rijden dan de maximumsnelheid. Daarvoor pleit verkeersspecialist Erik Jongenotter (Witteveen+Bos) in NRC Handelsblad. Dankzij zo'n 'tomtom-begrenzer' kan infrastructuur veel goedkoper worden aangelegd, nemen files af en wordt autorijden comfortabeler en veiliger. De techniek bestaat al: momenteel wordt er in Noord- en Zuid-Holland een proef mee gehouden.
Wegen worden nu uit veiligheidsoogpunt ontworpen op relatief hoge snelheden. Dat maakt infrastructuur niet alleen duur, maar het kost ook veel ruimte, met name bij knooppunten. In stedelijk gebied is die ruimte schaars. Als niemand meer te hard kán rijden, kan de ontwerpsnelheid omlaag, kosten wegen miljoenen minder én zal het mogelijk zijn fileproblemen op te lossen waar dat nu fysiek onmogelijk is, zegt Jongenotter.
"Bij een beginnende file kan eenvoudig een lagere snelheid worden 'opgelegd' zodat files veel korter zijn of zelfs niet ontstaan. Dus geen 'advies' meer via matrixborden maar een automatische, gegarandeerde snelheidsdeken. Zo'n tomtom-begrenzer past naadloos in de huidige ontwikkeling waarbij systemen in en buiten de auto verschillende taken van de bestuurder overnemen."
Ook in Nederland zijn al succesvolle proeven gedaan met auto's die geheel of gedeeltelijk zelfstandig kunnen rijden. Er zijn al voertuigen op de markt die zelfstandig ingrijpen bij een naderende botsing. De komende decennia zal de auto veranderen in een vorm van individueel vervoer waarbij de bestuurder alleen nog de route bepaalt. De invoering van actieve snelheidsregulering is dan ook een kwestie van tijd, aldus de expert.
"Het autoverkeer in Nederland groeit nog ieder jaar. Uitbreiding van de capaciteit van het hoofdwegennet zal nodig blijven. Om de daarvoor benodigde ruimte en euro's te kunnen vinden, is het nodig om actief en dwingend een einde te maken aan hardrijden. Iedereen die met zijn eigen auto veilig, comfortabel en tegen de laagst mogelijke kosten van A naar B wil, zou voor een tomtom-begrenzer moeten zijn."
Wegen worden nu uit veiligheidsoogpunt ontworpen op relatief hoge snelheden. Dat maakt infrastructuur niet alleen duur, maar het kost ook veel ruimte, met name bij knooppunten. In stedelijk gebied is die ruimte schaars. Als niemand meer te hard kán rijden, kan de ontwerpsnelheid omlaag, kosten wegen miljoenen minder én zal het mogelijk zijn fileproblemen op te lossen waar dat nu fysiek onmogelijk is, zegt Jongenotter.
"Bij een beginnende file kan eenvoudig een lagere snelheid worden 'opgelegd' zodat files veel korter zijn of zelfs niet ontstaan. Dus geen 'advies' meer via matrixborden maar een automatische, gegarandeerde snelheidsdeken. Zo'n tomtom-begrenzer past naadloos in de huidige ontwikkeling waarbij systemen in en buiten de auto verschillende taken van de bestuurder overnemen."
Ook in Nederland zijn al succesvolle proeven gedaan met auto's die geheel of gedeeltelijk zelfstandig kunnen rijden. Er zijn al voertuigen op de markt die zelfstandig ingrijpen bij een naderende botsing. De komende decennia zal de auto veranderen in een vorm van individueel vervoer waarbij de bestuurder alleen nog de route bepaalt. De invoering van actieve snelheidsregulering is dan ook een kwestie van tijd, aldus de expert.
"Het autoverkeer in Nederland groeit nog ieder jaar. Uitbreiding van de capaciteit van het hoofdwegennet zal nodig blijven. Om de daarvoor benodigde ruimte en euro's te kunnen vinden, is het nodig om actief en dwingend een einde te maken aan hardrijden. Iedereen die met zijn eigen auto veilig, comfortabel en tegen de laagst mogelijke kosten van A naar B wil, zou voor een tomtom-begrenzer moeten zijn."
NXP demonstreert communicatiesysteem tussen rijdende auto's
NXP heeft in Eindhoven zijn C2X-platform gepresenteerd, waarbij rijdende auto's onderling communiceren. Tijdens een demonstratie kon een stevig remmende auto die voor een vrachtauto reed een auto daarachter draadloos waarschuwen. Voor de C2X-hardware maakt NXP gebruik van een op circa 300MHz geklokte dsp-chip die de fabrikant ook verkoopt om allerhande digitale audiosignalen te decoderen. Deze chip zou minder dan 1W verbruiken en heeft hierdoor geen actieve koeling nodig. Bovendien kan de processor tegen zowel hoge als lage temperaturen.
donderdag 19 mei 2011
Ethias brengt gps met veilige routes uit
Verzekeringsbedrijf Ethias heeft een GPS-applicatie voor de iPhone ontwikkeld die niet de sneltste route toont, maar wel de veiligste. Zo worden gevaarlijke (kruis)punten zo veel mogelijk gemeden. Dat meldt technologiewebsite ZDNet.
Navigon voor Android aangepast
In de VS konden ze er al een paar dagen van genieten: een speciale versie van Navigon MobileNavigator voor Honeycomb. Nu is ook de Europese versie van Navigon’s navigatie-app aangepast. Versie 3.6 is geschikt gemaakt voor Android 3.0 (Honeycomb) en bovendien is de volledige versie met 30 procent korting te krijgen. In de app kun je maximaal 50 routepunten vastleggen,
woensdag 18 mei 2011
Warmte heeft invloed op atoomklok
Onderzoekers hebben ontdekt dat warmte ervoor zorgt dat atoomklokken iets afwijken. De ontdekking kan de zeer precieze klokken nog preciezer maken. Een atoomklok bepaalt de tijd door de oscillaties tussen de kern van een atoom en de elektronen die eromheen bewegen na te gaan. Maar als de elektronen worden aangetast, klopt de oscillatie niet meer en is de klok dus minder precies. Atoomklokken worden gebruikt voor navigatie via GPS, communicatie tussen ruimtesondes en de aarde en in diverse onderzoeken.
GPS-zenders verstopt in sieraden tegen dieven
Om juwelenrovers te kunnen achterhalen begint binnenkort een proef met GPS-zenders verstopt in sieraden. Op een nog geheime plek begint binnenkort deze proef om overvallers achter de tralies te krijgen aldus de Telegraaf. Minister Ivo Opstelten (Veiligheid en Justitie) kondigde vorig jaar aan het aantal overvallen met een derde terug te willen dringen vergeleken met 2009. Het ministerie werkt samen met ondernemers om het overvallers lastig te maken.
dinsdag 17 mei 2011
BMW en Siemens organiseren wedstrijd voor geluid elektrische auto's
BMW Groep Nederland en Siemens Nederland organiseren een wedstrijd om het beste geluid voor elektrische auto's te ontdekken. Elektrisch rijden heeft de toekomst. Omdat elektrisch rijden vooral binnen de bebouwde kom vrijwel geluidloos is, willen BMW en Siemens met de wedstrijd een discussie losmaken over hoe elektrisch rijden moet klinken. Via een speciale website www.elektrischrijdenhoeklinktdat.nl kunnen creatieve oplossingen worden ingediend. Een jury, waarin de voorzitter van het Formule E-Team Prins Maurits en voorzitter Karla Peijs van Veilig Verkeer Nederland samen met de bedrijven zitting nemen, zal het beste geluid kiezen.
BMW en Siemens zijn beiden betrokken bij de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden. BMW doet dat op het gebied van de auto's en autotechniek, Siemens richt zich op de laadpalen en de benodigde infrastructuur en smart grids. De ontwikkelingen op dit gebied volgen elkaar snel op. Siemens en BMW zijn een samenwerkingsverband aangegaan omdat zij de techniek, kennis en innovatiekracht in huis hebben om elektrisch rijden in Nederland mogelijk te maken.
Om die samenwerking te benadrukken, droeg algemeen directeur Jan-Christiaan Koenders van BMW Group Nederland vier Mini E's over aan Bernard Fortuyn, lid van de Raad van Bestuur van Siemens Nederland. De Mini E wordt ingezet om een praktijkproef te houden voor elektrisch rijden. Bij het hoofdkantoor van Siemens Nederland in Den Haag zijn zes laadpalen geplaatst, vier in de parkeergarage en twee op het voorplein.
"Elektrisch rijden heeft zeker de toekomst", aldus Bernard Fortuyn. "Ook al wordt er geklaagd over de beperkte actieradius en problemen met het opladen, de komende jaren technische zullen oplossingen worden gevonden die deze bezwaren wegnemen. Naar onze verwachting zullen in het jaar 2020 rond de één miljoen elektrische auto's in Nederland rondrijden. Fortuyn pleit ook voor meer steun van de overheid om elektrisch rijden te promoten. "Geef duurzaamheidspioniers nog meer voordeel door bijvoorbeeld vrij te laten parkeren en met hun elektrische auto over busbanen te laten rijden."
Al zes jaar op rij heeft de 'Dow Jones Sustainability Index' BMW Group uitgeroepen tot meest duurzame autofabrikant ter wereld. "Als pionier op het gebied van duurzame mobiliteit zien wij een toekomst met een serieuze rol voor elektrische mobiliteit naast die van de huidige verbrandingsmotoren, aldus Jan-Christiaan Koenders. "Met name in stedelijke gebieden zal de vraag naar elektrisch rijden sterk toenemen. Met de MINI E in Nederland en de samenwerking met Siemens denken wij een concrete bijdrage te kunnen leveren aan de totstandkoming van een goed 'klimaat' voor e-mobility in Nederland!"
Prins Maurits van Oranje, voorzitter van het Formule E-Team, dat elektrisch rijden in Nederland aanjaagt, noemt infrastructuur onmisbaar voor het elektrisch rijden. "Daarom is het belangrijk dat grote internationals zoals Siemens en BMW daarin samenwerken. Door die samenwerking zal er dan ook iets gaan gebeuren." Prins Maurits steunt het initiatief om een geluid voor elektrische auto's te ontwikkelen. "Ik ben zelf al twee keer aangereden door een elektrische scooter omdat ik die niet hoorde aankomen. Ik ben dan ook benieuwd welke inzendingen er komen. Als lid van de jury zal ik graag meedoen aan de beoordeling daarvan."
BMW en Siemens zijn beiden betrokken bij de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden. BMW doet dat op het gebied van de auto's en autotechniek, Siemens richt zich op de laadpalen en de benodigde infrastructuur en smart grids. De ontwikkelingen op dit gebied volgen elkaar snel op. Siemens en BMW zijn een samenwerkingsverband aangegaan omdat zij de techniek, kennis en innovatiekracht in huis hebben om elektrisch rijden in Nederland mogelijk te maken.
Om die samenwerking te benadrukken, droeg algemeen directeur Jan-Christiaan Koenders van BMW Group Nederland vier Mini E's over aan Bernard Fortuyn, lid van de Raad van Bestuur van Siemens Nederland. De Mini E wordt ingezet om een praktijkproef te houden voor elektrisch rijden. Bij het hoofdkantoor van Siemens Nederland in Den Haag zijn zes laadpalen geplaatst, vier in de parkeergarage en twee op het voorplein.
"Elektrisch rijden heeft zeker de toekomst", aldus Bernard Fortuyn. "Ook al wordt er geklaagd over de beperkte actieradius en problemen met het opladen, de komende jaren technische zullen oplossingen worden gevonden die deze bezwaren wegnemen. Naar onze verwachting zullen in het jaar 2020 rond de één miljoen elektrische auto's in Nederland rondrijden. Fortuyn pleit ook voor meer steun van de overheid om elektrisch rijden te promoten. "Geef duurzaamheidspioniers nog meer voordeel door bijvoorbeeld vrij te laten parkeren en met hun elektrische auto over busbanen te laten rijden."
Al zes jaar op rij heeft de 'Dow Jones Sustainability Index' BMW Group uitgeroepen tot meest duurzame autofabrikant ter wereld. "Als pionier op het gebied van duurzame mobiliteit zien wij een toekomst met een serieuze rol voor elektrische mobiliteit naast die van de huidige verbrandingsmotoren, aldus Jan-Christiaan Koenders. "Met name in stedelijke gebieden zal de vraag naar elektrisch rijden sterk toenemen. Met de MINI E in Nederland en de samenwerking met Siemens denken wij een concrete bijdrage te kunnen leveren aan de totstandkoming van een goed 'klimaat' voor e-mobility in Nederland!"
Prins Maurits van Oranje, voorzitter van het Formule E-Team, dat elektrisch rijden in Nederland aanjaagt, noemt infrastructuur onmisbaar voor het elektrisch rijden. "Daarom is het belangrijk dat grote internationals zoals Siemens en BMW daarin samenwerken. Door die samenwerking zal er dan ook iets gaan gebeuren." Prins Maurits steunt het initiatief om een geluid voor elektrische auto's te ontwikkelen. "Ik ben zelf al twee keer aangereden door een elektrische scooter omdat ik die niet hoorde aankomen. Ik ben dan ook benieuwd welke inzendingen er komen. Als lid van de jury zal ik graag meedoen aan de beoordeling daarvan."
Meer hinder verwacht door wegenwerken E313
Maandag is de tweede fase van de (Belgische) wegenwerken op de E313 tussen Ham en Beringen gestart. Het verkeer moet er nog tot halverwege juli in beide richtingen over twee nog smallere rijstroken. Dat zal naar alle waarschijnlijkheid voor extra verkeershinder zorgen.
Autoradio met internet
Wanneer je oude science-fiction films bekijkt kom je vaak zaken tegen die toen nog erg vooruitstrevend waren en tegenwoordig zit het op je telefoon. Dat is ook zo met internet op je autoradio en diegene die daarvoor gezorgd hebben zijn Parrot met de Asteroid. De Asteroid heeft zoveel functies en mogelijkheden dat je bijna zou vergeten dat je er ook mee kunt bellen en radio luisteren.
maandag 16 mei 2011
De auto denkt mee via slim kastje in dashboard
Een groep van negen Nederlandse ondernemingen is in samenwerking met vier universiteiten erin geslaagd voertuigen slimmer, zuiniger en veiliger te maken. Auto's, vrachtwagens, bussen en motoren kunnen binnenkort met elkaar èn met de omgeving communiceren om files te voorkomen, ongevallen real time door te geven aan hulpdiensten en informatie over de toestand op de weg enkele kilometers verder te projecteren op een scherm in de auto. Hiervoor is gebruikt gemaakt van de nieuwste technologie die is samengevoegd in een betaalbaar kastje dat in het dashboard van vrijwel iedere auto past.
Dit is het resultaat van een aantal jaren van onderzoek waarin het samenwerkingsverband met de naam SPITS (Strategic Platform for Intelligent Traffic Systems) met ondersteuning van het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie de kennis en innovatiekracht van Nederlandse ondernemingen en universiteiten bij elkaar heeft gebracht. SPITS heeft daarmee een Europese standaard neergezet die eenvoudig wereldwijd door de automotive-industrie en overheden kan worden ingevoerd.
Bij autoproducenten neemt de behoefte toe om hun auto's slimmer, zuiniger en veiliger te maken. Consumenten verwachten steeds meer multimediale mogelijkheden, terwijl vervoersbedrijven 24/7 geïnformeerd willen worden over vrachttijden. Overheden hebben de ambitie om minder uitstoot, minder files en minder ongelukken te realiseren. Voor al deze behoeftes ontbreekt nu echter een gezamenlijk platform. Met SPITS is dat nu wel mogelijk en komt een flexibele aanpak op de markt die aan ieders behoefte voldoet. SPITS heeft alle technologie in de afgelopen jaren verfijnd en verkleind waardoor de omvangrijke apparatuur nu net zo groot is als een ingebouwd navigatiesysteem en daardoor ook betaalbaar is geworden voor de consument. Tevens is 'state-of-the-art' technologie toegepast waardoor de apparatuur zo veilig mogelijk is en transacties zonder veel problemen gedaan kunnen worden.
SPITS heeft in de afgelopen jaren onder andere gewerkt aan technologie die ervoor zorgt dat auto's 'treintje' kunnen rijden. Sluit achter aan op de snelweg, en de auto rijdt zelf. Zonder tussenkomst van de bestuurder. Via dit zogeheten coöperatief rijden worden veel spookfiles voorkomen en verbetert de doorstroming. Daarnaast zijn stoplichten ontwikkeld die aan een naderende auto doorgeven hoe hard ze moeten rijden om een groene golf te krijgen. Verder heeft SPITS een systeem gebouwd waarmee de informatie van matrixborden op een beeldscherm in de auto wordt getoond. Daarnaast is een 'vooruitkijkspiegel' ontwikkeld die aangeeft hoe druk het over een aantal kilometers is.
SPITS toont haar innovaties tijdens de Automotive Week van 15 tot en met 17 mei te Eindhoven en Helmond. Tijdens road shows rijden auto's met alle ingebouwde innovaties op een route tussen de twee steden om de werking van de nieuwe technologiëen te aan te tonen.
Dit is het resultaat van een aantal jaren van onderzoek waarin het samenwerkingsverband met de naam SPITS (Strategic Platform for Intelligent Traffic Systems) met ondersteuning van het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie de kennis en innovatiekracht van Nederlandse ondernemingen en universiteiten bij elkaar heeft gebracht. SPITS heeft daarmee een Europese standaard neergezet die eenvoudig wereldwijd door de automotive-industrie en overheden kan worden ingevoerd.
Bij autoproducenten neemt de behoefte toe om hun auto's slimmer, zuiniger en veiliger te maken. Consumenten verwachten steeds meer multimediale mogelijkheden, terwijl vervoersbedrijven 24/7 geïnformeerd willen worden over vrachttijden. Overheden hebben de ambitie om minder uitstoot, minder files en minder ongelukken te realiseren. Voor al deze behoeftes ontbreekt nu echter een gezamenlijk platform. Met SPITS is dat nu wel mogelijk en komt een flexibele aanpak op de markt die aan ieders behoefte voldoet. SPITS heeft alle technologie in de afgelopen jaren verfijnd en verkleind waardoor de omvangrijke apparatuur nu net zo groot is als een ingebouwd navigatiesysteem en daardoor ook betaalbaar is geworden voor de consument. Tevens is 'state-of-the-art' technologie toegepast waardoor de apparatuur zo veilig mogelijk is en transacties zonder veel problemen gedaan kunnen worden.
SPITS heeft in de afgelopen jaren onder andere gewerkt aan technologie die ervoor zorgt dat auto's 'treintje' kunnen rijden. Sluit achter aan op de snelweg, en de auto rijdt zelf. Zonder tussenkomst van de bestuurder. Via dit zogeheten coöperatief rijden worden veel spookfiles voorkomen en verbetert de doorstroming. Daarnaast zijn stoplichten ontwikkeld die aan een naderende auto doorgeven hoe hard ze moeten rijden om een groene golf te krijgen. Verder heeft SPITS een systeem gebouwd waarmee de informatie van matrixborden op een beeldscherm in de auto wordt getoond. Daarnaast is een 'vooruitkijkspiegel' ontwikkeld die aangeeft hoe druk het over een aantal kilometers is.
SPITS toont haar innovaties tijdens de Automotive Week van 15 tot en met 17 mei te Eindhoven en Helmond. Tijdens road shows rijden auto's met alle ingebouwde innovaties op een route tussen de twee steden om de werking van de nieuwe technologiëen te aan te tonen.
Ford laat Google auto's afstellen
Ford onderzoekt of Google Prediction auto's kan aanpassen aan het rijgedrag van hun bestuurders. De autoproducent demonstreerde het concept met een elektrische auto tijdens de Google I/O ontwikkelaarsconferentie. Ford voorziet daarmee een belangrijke rol voor de cloud in het functioneren van de auto. Tijdens de rit verzamelt de boordcomputer informatie over het gebruik van de auto en de rijstijl van de bestuurder. Via de Google Prediction API wil Ford in de datacentra van Google patronen in deze gegevens laten herkennen en met de uitkomsten automatisch de afstelling van de auto optimaliseren.
vrijdag 13 mei 2011
Kroegentocht met iPhone-app
Vrijdag de dertiende is wat Bier-blog.nl betreft niet echt een ongeluksdag. Op die dag wordt namelijk de BierNavigatieTocht voor het eerst georganiseerd. Bij deze navigatietocht moet je met behulp van een al langer bestaande iPhone- of Android-app je weg zien te vinden langs een aantal cafés.
'Stoplichten voor groen eerst op oranje'
Verkeerslichten moeten voordat het groen wordt eerst enkele seconden op oranje gaan. Het verkeer zou daardoor beter kunnen doorstromen. Dat stelt de VVD, schrijft De Telegraaf woensdag. "Het hoeft weinig te kosten", zegt VVD-Kamerlid Charlie Aptroot, die vindt dat stoplichten al dit jaar aangepast kunnen worden. Aanpassingen in het systeem zijn volgens een fabrikant eenvoudig te regelen en het komt de doorstroming ten goede.
donderdag 12 mei 2011
Aanpassen flitsmarge een belachelijk idee
De plannen van het kabinet-Rutte om sneller boetes te geven op snelwegen waar 130 kilometer per uur mag worden gereden, vinden geen genade in de ogen van VVD en PVV. Ze spreken van een belachelijk plan.
Mango-versie WP7 krijgt navigatie ingebouwd
Microsoft lijkt voor de Mango-update een aantal nieuwe Bing-diensten voor te bereiden, waarbij onder andere navigatie wordt aangeboden. De update, die Windows Phone naar versienummer 7.5 brengt, komt dit najaar uit. Er wordt turn-by-turn-navigatie toegevoegd aan de Maps-dienst van Microsoft. Daarmee volgt het bedrijf uit Redmond het Android-besturingssysteem van Google, dat al enige tijd navigatie aanbiedt in Google Maps
Is 3D mapping de navigatie van de toekomst?
VW Amerika en de Universiteit van Massachusetts werken al enige tijd samen op het technologische vlak, en ze hebben weer een visie op de toekomst van navigatie gegeven: Een grote bewegende 3D kaart die op je dashboard geprojecteerd wordt om je zoveel mogelijk af te leiden van het verkeer. De video geeft een indruk.
woensdag 11 mei 2011
Augmented reality in GPS bij Pioneer
Pioneer presenteerde maandag een nieuwe serie inbouw-GPS-systemen die gebruikmaken van augmented reality (AR), om navigatie realistischer te maken. Daarmee zou de Japanse elektronicafabrikant een wereldprimeur in handen hebben. Pioneers nieuwe apparaatjes worden ingebouwd in het dashboard van een auto. Bij het systeem hoort ook een camera, die in de voorruit wordt gemonteerd.
3D navigatiekaarten in aantocht
Virtual Reality, virtuele werkelijkheid, is de toekomst voor de maritieme sector. Dat stelt het Duitse onderzoeksbedrijf Fraunhofer-Institut für Graphische Datenverarbeitung (IGD), de wereldmarktleider op het gebied van Visual Computing en grafische gegevensverwerking. De vergaande ontwikkelingen op het gebied van 3D-technieken kunnen worden toegepast in de scheepsbouw, de offshore-industrie, trainingen en navigatie.
dinsdag 10 mei 2011
Mio introduceert zes nieuwe Spirit navigatiesystemen
Mio introduceert dit voorjaar 6 nieuwe Spirit-modellen: de Spirit 485, 485 LIVE TMC, 680, 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC. Deze zes navigatiesystemen combineren handige nieuwe functionaliteiten en stijlvol design. Alle modellen zijn uitgerust met Parkeerassistentie, Voetgangersmodus en rijbaanbegeleiding. Een aantal modellen biedt ook de nieuwe Route Opties, Trip Planner, Spraakbediening, Bluetooth, een AV-ingang en gratis LIVE verkeersinformatie. Daarnaast hebben de Spirit 680, 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC een extra groot breedbeeldscherm van 5 inch.
De Spirit 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC beschikken allen over de Route Opties functie. Niet één, maar vier verschillende routes worden dan op het beeldscherm getoond: de snelste, de kortste, de makkelijkste en de zuinigste. De bestuurder kan per trip eenvoudig bepalen naar welke route de voorkeur uitgaat zonder de instellingen te veranderen. Alle drie de modellen worden tevens geleverd met Trip Planner, waarmee je zowel thuis achter de computer via Mio More Desktop of direct op het toestel de trips kunt plannen, meerdere tussentijdse stops kunt instellen en prioriteit kunt geven aan de beste route. De geplande trip kan vooraf in de simulatiemodus bekeken worden.
De Spirit 485, 485 LIVE TMC, 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC zijn voorzien van ingebouwde verkeersinformatie (TMC), zodat files en opstoppingen vermeden kunnen worden. De Spirit 685, 686 en 687 bieden gratis LIVE TMC, waarbij de gebruiker zonder abonnementskosten LIVE verkeersinformatie ontvangt op het toestel. Ook de Spirit 485 heeft een LIVE TMC variant. LIVE TMC zorgt voor snellere updates en een hogere wegendekking dan standaard TMC van zowel de A- als de N-wegen, in samenwerking met de VerkeersInformatieDienst. Ook worden de locaties van mobiele flitspalen in real-time en gratis op het toestel getoond.
De nieuwe Spirit-modellen zijn vanaf half mei verkrijgbaar.
De Spirit 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC beschikken allen over de Route Opties functie. Niet één, maar vier verschillende routes worden dan op het beeldscherm getoond: de snelste, de kortste, de makkelijkste en de zuinigste. De bestuurder kan per trip eenvoudig bepalen naar welke route de voorkeur uitgaat zonder de instellingen te veranderen. Alle drie de modellen worden tevens geleverd met Trip Planner, waarmee je zowel thuis achter de computer via Mio More Desktop of direct op het toestel de trips kunt plannen, meerdere tussentijdse stops kunt instellen en prioriteit kunt geven aan de beste route. De geplande trip kan vooraf in de simulatiemodus bekeken worden.
De Spirit 485, 485 LIVE TMC, 685 LIVE TMC, 686 LIVE TMC en 687 LIVE TMC zijn voorzien van ingebouwde verkeersinformatie (TMC), zodat files en opstoppingen vermeden kunnen worden. De Spirit 685, 686 en 687 bieden gratis LIVE TMC, waarbij de gebruiker zonder abonnementskosten LIVE verkeersinformatie ontvangt op het toestel. Ook de Spirit 485 heeft een LIVE TMC variant. LIVE TMC zorgt voor snellere updates en een hogere wegendekking dan standaard TMC van zowel de A- als de N-wegen, in samenwerking met de VerkeersInformatieDienst. Ook worden de locaties van mobiele flitspalen in real-time en gratis op het toestel getoond.
De nieuwe Spirit-modellen zijn vanaf half mei verkrijgbaar.
Google gaat interieurfoto's bij bedrijven maken
Google wil bedrijven gaan overhalen om foto's van hun interieur toe te voegen aan zijn Maps-, Places- en Street View-diensten. De zoekgigant stuurt desgewenst een professionele fotograaf naar een bedrijf om de beelden te schieten. De nieuwe dienst, Google Business Photos geheten, is gestart in de VS, Japan, Nieuw-Zeeland en Australië. Bedrijven kunnen zich kosteloos aanmelden, waarna Google besluit of zij een professionele fotograaf sturen om foto's te schieten van het interieur
Geoloqi voor iPhone legt je bewegingen vast
Geoloqi is een realtime platform voor het uitwisselen van locatiegegevens. Het gaat daarbij om privénetwerken, waarbij je maar een beperkte groep mensen toegang geeft tot je locatie. Geoloqi kan bijvoorbeeld automatisch inchecken bij Foursquare of je locatie delen via e-mail en SMS. Het handige is dat vrienden niet hoeven te beschikken over Geoloqi om je locatie-updates te volgen. Je stuurt hen je locatie-URL en ze kunnen via de browser jouw bewegingen volgen. Handig als je bijvoorbeeld onderweg bent naar je vakantieadres, ‘s avonds laat nog de deur uitmoet of met iemand wilt afspreken
maandag 9 mei 2011
Filedruk neemt af
In de eerste vier maanden van dit jaar is de filedruk met bijna 17 procent gedaald. Dat meldt de Verkeersinformatiedienst (VID) vandaag. De reden voor de afname is volgens hen de aanleg van extra rijstroken. Filedruk is de lengte van een file maal de duur ervan. Volgens de VID is de forse daling slechts ten dele te verklaren door het weer. Het begin van 2011 verliep relatief droog en dat heeft een gunstig effect op het aantal files.
Kunst maken met je GPS
Om de lancering van de Range Rover Evoque kracht bij te zetten, introduceerde Land Rover het 'Pulse of the City'-project, waarmee ze in kaart willen brengen wat er leeft in de grootste steden ter wereld.
Bewoners klagen over zwaar verkeer
Verschillende bewoners in Galmaarden klagen over het zwaar vrachtverkeer dat voorbij hun huizen dendert. Er zijn verschillende oorzaken van het probleem. Burgemeester Pierre Deneyer (CD&V) zegt dat de GPS de grote boosdoener is. Burgemeester Deneyer kreeg de voorbije weken verschillende meldingen binnen van inwoners die de vele vrachtwagens in hun straten beu zijn. ‘Het is een algemeen probleem', zegt Deneyer. ‘We krijgen klachten uit Tollembeek, Galmaarden en Vollezele. Het probleem is dat vrachtwagenbestuurders afwijken van de juiste route en door hun gps-systeem naar kleinere straten gestuurd worden, maar die zijn helemaal niet voorzien op die vrachtwagens
zondag 8 mei 2011
Praktijktest tegen spookfiles op A270
Onderzoeksbureau TNO houdt zondag op de A270 tussen Helmond en Eindhoven de derde en laatste praktijktest om spookfiles te voorkomen. De weg is van negen uur 's ochtends tot zes uur 's avonds in de richting van Eindhoven afgesloten voor het normale verkeer.
Spookfiles ontstaan vooral op een drukke snelweg, waar bestuurders veranderen in snelheid of baanvak om verschillende redenen. Door deze wisselingen moet achterliggend verkeer reageren, waardoor er een schokgolfeffect optreedt. Hierdoor ontstaan files, zonder ogenschijnlijke reden.
Files zijn een groot maatschappelijk probleem, zowel in Nederland als in de rest van de wereld. Eén van de mogelijke manieren om het aantal files en daaraan gerelateerd het aantal ongevallen, te verminderen is door voertuigen met elkaar te laten communiceren: coöperatief rijden. Dit kan een betere doorstroming en een hogere veiligheid bewerkstelligen. Er wordt al jarenlang onderzoek gedaan door middel van simulaties waarin de positieve effecten van coöperatief rijden zijn aangetoond. Er zijn echter nog nauwelijks praktijkstudies op grote schaal om deze effecten aan te tonen.
Spookfiles ontstaan vooral op een drukke snelweg, waar bestuurders veranderen in snelheid of baanvak om verschillende redenen. Door deze wisselingen moet achterliggend verkeer reageren, waardoor er een schokgolfeffect optreedt. Hierdoor ontstaan files, zonder ogenschijnlijke reden.
Files zijn een groot maatschappelijk probleem, zowel in Nederland als in de rest van de wereld. Eén van de mogelijke manieren om het aantal files en daaraan gerelateerd het aantal ongevallen, te verminderen is door voertuigen met elkaar te laten communiceren: coöperatief rijden. Dit kan een betere doorstroming en een hogere veiligheid bewerkstelligen. Er wordt al jarenlang onderzoek gedaan door middel van simulaties waarin de positieve effecten van coöperatief rijden zijn aangetoond. Er zijn echter nog nauwelijks praktijkstudies op grote schaal om deze effecten aan te tonen.
vrijdag 6 mei 2011
Rotterdamse torenbewoners met GPS gevolgd
Hoe maken bewoners van de Rotterdamse binnenstad gebruik van de ruimte? Met het oog op de verdere ontwikkeling van de stad is het een interessante vraag. De Veldacademie onderzoekt hoe bewoners van diverse woontorens zich door de stad bewegen door ze GPS-ontvangers mee te geven.
Nieuw kaartmateriaal voor de fiets
Computer en kaartmateriaal spelen steeds vaker een hoofdrol bij het voorbereiden van fietstochtjes, ver weg én dichtbij. En bijna dagelijks komt er wel nieuw materiaal op de markt. Zoals nu een digitale fietsrouteplanner voor heel Nederland van On Track, een 'verse' bierfietsroute in de Antwerpse Kempen en een nieuwe fietskaart plus site voor Noord- en Midden-Limburg.
donderdag 5 mei 2011
TomTom spoort navigatiefouten op
TomTom is een van de eerste klanten van Gigwalk, een startup die vandaag een mobiele applicatie lanceert. Gebruikers kunnen met Gigwalk voor een paar dollar kleine taken uitvoeren, waaronder het opsporen van veranderingen in verkeerssituaties voor TomTom. Gigwalk is als het ware een marktplaats voor kortdurende opdrachten. Een gebruiker krijgt een kleine vergoeding, wanneer hij een van de taken uit kan voeren.
Garmin dezl 560: truck-navigatie
Met de Garmin nuvi 465TF bracht Garmin eerder in Nederland een navigatiesysteem speciaal voor truckers uit. De Garmin dezl 560 heeft een 5-inch touchscreen en komt met kaarten van 55 Europese landen. Speciaal voor vrachtwagenchauffeurs beschikt de Garmin dezl 560 over een extra luide speaker en externe video-input waarmee eventueel camera's aan de achterzijde van de truck met het navigatiesysteem zijn te verbinden.
woensdag 4 mei 2011
Autowereld.nl passeert 150.000 occasions
Occasionportal AutoWereld.nl heeft haar aanbod zien groeien naar meer dan 150.000 occasions. Het is daarmee één van de vier grootste occasionportalen van Nederland, en de grootste als het gaat om gratis adverteren voor bedrijven en particulieren.
De propositie van de in 2009 gestarte site maakt haar tot de snelst groeiende in de branche. “De combinatie van gratis occasionadvertenties voor autobedrijven en particulieren, met een snelle en overzichtelijke site verklaart ons succes”, aldus Peter Langenkamp, directeur AutoWereld B.V. “In krap 1,5 jaar sloten ruim 5000 autobedrijven zich bij ons aan. Iets wat geen enkele andere portal zo snel bereikt heeft”.
Onlangs plaatste Peugeot Nederland in overeenkomst met Autowereld.nl haar totale occasionaanbod van Nederlandse Peugeot-dealers op de portal, die naar eigen zeggen met diverse andere merken in gesprek is om een soortgelijke samenwerking aan te gaan. Eind 2011 wil AutoWereld.nl zowel in bereik als aanbod tot de top 3 van Nederlandse occasionportalen behoren.
AutoWereld.nl kent in tegenstelling tot de andere grote occasionportalen geen abonnementskosten voor autobedrijven. Het plaatsen van het aanbod is kosteloos en gebeurt automatisch, door koppelingen met de meeste gangbare systemen, zoals Wheelerdelta, Autosoft, VWE en OBS. Maandelijks bedient Autowereld.nl ruim 900.000 bezoekers.
De propositie van de in 2009 gestarte site maakt haar tot de snelst groeiende in de branche. “De combinatie van gratis occasionadvertenties voor autobedrijven en particulieren, met een snelle en overzichtelijke site verklaart ons succes”, aldus Peter Langenkamp, directeur AutoWereld B.V. “In krap 1,5 jaar sloten ruim 5000 autobedrijven zich bij ons aan. Iets wat geen enkele andere portal zo snel bereikt heeft”.
Onlangs plaatste Peugeot Nederland in overeenkomst met Autowereld.nl haar totale occasionaanbod van Nederlandse Peugeot-dealers op de portal, die naar eigen zeggen met diverse andere merken in gesprek is om een soortgelijke samenwerking aan te gaan. Eind 2011 wil AutoWereld.nl zowel in bereik als aanbod tot de top 3 van Nederlandse occasionportalen behoren.
AutoWereld.nl kent in tegenstelling tot de andere grote occasionportalen geen abonnementskosten voor autobedrijven. Het plaatsen van het aanbod is kosteloos en gebeurt automatisch, door koppelingen met de meeste gangbare systemen, zoals Wheelerdelta, Autosoft, VWE en OBS. Maandelijks bedient Autowereld.nl ruim 900.000 bezoekers.
Rijksweg N59 op twee plekken paar avonden en nachten dicht
De N59 is tussen 5 en 7 mei op twee plaatsen 's avonds en 's nachts dicht voor het verkeer in verband met werkzaamheden. Tussen verzorgingsplaats Westkop (Grevelingendam) en de rotonde bij Bruinisse is de weg donderdag en vrijdag van 21.00 uur tot 6.00 uur dicht omdat voegen van het viaduct Bruinisse vervangen moeten worden
dinsdag 3 mei 2011
GPS stuurt Vespa's door ruilverkavelingen
De politie van Sint-Truiden betrapte de voorbije dagen veertien Vespa's op ruilverkavelingswegen. Ze waren er via de gps terechtgekomen. Bij verhuurder Poms is de fout intussen rechtgezet. 'Blijkbaar heeft één fabrikant van die gps-toestellen niet de juiste informatie geprogrammeerd in de toestellen waardoor de Vespa's en andere voertuigen op verboden wegen terechtkomen', zegt zonechef Philip Pirard van de lokale politie. 'We hebben verhuurder Poms daarop gewezen.'
Dodenweg N48 wordt aangepakt
De N48, de weg tussen Hoogeveen en Ommen, wordt de komende tijd aangepakt. De weg ging maandagochtend dicht voor het verkeer. Een toch wel uniek moment op de N48, want op een gemiddelde werkdag rijden er zo'n 14.000 auto's over de weg. De komende vier weken heeft het werkverkeer de autoweg voor zich alleen.
maandag 2 mei 2011
Moderne garage gesloopt
Het moest de modernste parkeergarage van Nederland worden: de garage in Zwolle die auto's automatisch op hun plek zet. De elektriciteit die daar voor nodig was zou via zonne-energie worden opgewekt. De high-tech garage zou vijf verdiepingen hoog worden en plaats bieden aan 360 auto's. Het gebouw staat er al deels, maar het wordt nu weer gesloopt.
Abonneren op:
Berichten (Atom)











































