Auto-inbraak vaak voor niets

Auto-inbraak is in de meeste gevallen niet te voorkomen door waardevolle spullen uit de auto te halen. In ruim een derde van de gevallen van autokraak wordt namelijk niets gestolen. Dit blijkt uit onderzoek van marktleider in autoruitschade Carglass onder 624 automobilisten. De meeste auto's worden opengebroken als de eigenaar thuis is.
Alleen een vermoeden dat er waardevolle spullen in de auto liggen, is voldoende aanleiding voor inbraak. In een derde van de gevallen worden draagbare en ingebouwde navigatieapparatuur gestolen. Opvallend is dat er steeds meer inbouwapparatuur wordt ontvreemd in plaats van draagbare systemen. Vooral bij leaserijders (27%), die vaak een ingebouwd navigatiesysteem hebben, wordt dit soort systemen gestolen.
Het onderzoek laat verder zien dat inbrekers erg brutaal zijn. In zes van de tien gevallen zijn mensen gewoon thuis of op kantoor als hun auto wordt opengebroken. In 28,8% van de gevallen slaan inbrekers toe tijdens een kort bezoek aan de supermarkt, vrienden of familie. Volgens de politie hebben dieven slechts enkele seconden nodig om een auto open te breken en goederen te stelen.
Van alle slachtoffers doet maar liefst 14,2% geen aangifte. Dit is opvallend, omdat het doen van aangifte in de laatste jaren steeds makkelijker is geworden. Bijna zeven op de tien automobilisten doet aangifte via internet. In de rest van de gevallen komt er nog een agent aan te pas. Jaarlijks worden ruim 90.000 automobilisten slachtoffer van auto-inbraak.

Top 5 gestolen goederen
1. Navigatiesysteem (inbouw 12,4% en draagbaar 18,4%) 30,8%
2. Handtas/aktetas 11,5%
3. (zonne)bril 9,8%
4. Laptop 7,3%
5. Radio 5,8%
6. Geld of creditcard 5,6%
7. Kleding 5,1%
8. Autopapieren 3,8%
9. Mobiele telefoon 3,6%
10. Cd's 3,2%

MiTAC lanceert Mio Cyclo Serie in Nederland

MiTAC Europe lanceert vandaag de Mio Cyclo Serie. De navigatiespecialist heeft het afgelopen jaar hard gewerkt aan turn-by-turn GPS-systemen voor de fietsmarkt. De productlijn bestaat uit een Mio Cyclo 300, voor de recreatieve fietser en de Mio Cyclo 305 HC, voor de sportieve fietser.
Met de Mio Cyclo Serie kom je gemakkelijk van A naar B via jouw favoriete fietsroute.  Maar als je op je fiets stapt, kun je ook kiezen voor de unieke Surprise Me- functie. Het toestel zal dan direct op dat moment calculeren op basis van de tijd of afstand die jij ingeeft en je drie verrassende fietsroutes voorstellen. Ideaal voor iedereen die alle routes in zijn omgeving al denkt te kennen, en voor wie zich wil laten verrassen in een onbekend gebied, zonder eerst routes te moeten downloaden.
De fietskaarten (Open Street Map) en wegenkaarten (TeleAtlas) kaarten zijn vooraf geïnstalleerd, waardoor je de Mio Cyclo direct op je fiets kunt bevestigen en kan starten met een fietstocht. Het is ook mogelijk om je naar het dichtstbijzijnde startpunt te laten begeleiden door de geïntegreerde autonavigatiefunctie.
Door het grote, in zonlicht leesbare 3” touch screen, verschijnt de gewenste informatie snel en duidelijk op het display. De robuuste en waterdichte behuizing (IPX7) maakt de Mio Cyclo geschikt voor alle weersomstandigheden.
De Mio Cyclo meet onder meer tijd, snelheid, afstand, hoogte en hoeveel calorieën je verbrand. Door de route met bijbehorende gegevens te meten, kan er met de Mio Share desktop-applicatie routehistorie en trainingsinformatie worden bijgehouden en direct gedeeld worden met vrienden. Mio Share is de enige toepassing die er nodig is om het toestel te beheren: je downloadt gemakkelijk productinformatie en nieuwe routes die anderen interessant vonden en je ontvangt bericht bij software- of kaartupdates.
De Mio Cyclo 305 HC beschikt over dezelfde functies als de Mio Cyclo 300, maar is uitgerust met extra functies zoals een ANT+ sensor, een draadloze hartslagmonitor en een cadans- en wielsensor. Dit maakt de Mio Cyclo 305 HC tot een optimaal navigatiesysteem voor de sportieve fietser. 

Goodyear toont eerste band met AA-label bij invoering EU-bandenlabel

Goodyear kondigt vandaag aan dat het zijn eerste banden met AA-label voor Europa heeft ontwikkeld onder de naam EfficientGrip AA Edition. De conceptband, die in vier maten is geproduceerd, vestigt nieuwe normen op het gebied van grip op een nat wegdek en rolweerstand. De Goodyear EfficientGrip AA Edition zal voornamelijk fungeren als basis voor de verdere ontwikkeling van toekomstige banden en voor demonstraties op bandenbeurzen.
De EfficientGrip AA Edition betekent een grote stap voorwaarts op technologisch vlak: de band haalt de hoogste scores op het gebied van veiligheids- en milieuparameters zoals bepaald door de Europese wetgeving rond bandenlabels , die vanaf vandaag vrijwillig vervroegd mag worden geïmplementeerd. Het Europese bandenlabel is vergelijkbaar met bestaande energie-efficiencylabels (zoals op huishoudelijke apparaten), waarbij 'A' de beste score is en 'G' de slechtste.
De conceptband is gebouwd op basis van door Goodyear zelf ontwikkelde technologieën in het Goodyear Innovation Center in Luxemburg en beschikt over een sterk verbeterd rubbermengsel. Maar de mengseltechnologie alleen volstond natuurlijk niet en daarom combineert de nieuwe band dit met een verbeterde loopvlakstructuur en zelfs een aangepaste productietechniek. Details van de technologie blijven vertrouwelijk.
Volgens het nieuwe labelsysteem behalen de nieuwe AA-conceptbanden van Goodyear topscores voor rolweerstand, en daarmee zuinigheid, en grip op een nat wegdek. Beide aspecten behoren al jaren tot de voornaamste ontwikkelingscriteria van het merk, namelijk het vermogen van een band om de globale verkeersveiligheid te verhogen dankzij geavanceerde technologieën en om de milieu-impact te reduceren dankzij een lagere rolweerstand.
Op dit ogenblik heeft Goodyear een beperkt aantal van deze banden ontwikkeld, die voornamelijk voor onderzoeks- en ontwikkelingsdoeleinden en als voorbeeld van de technologische capaciteiten van het merk dienen. De EfficientGrip AA Edition is niet te koop.
Het gestandaardiseerde bandenlabel dat de Europese Unie op 1 november 2012 invoert, zal klanten informeren over drie cruciale prestatiekenmerken: rolweerstand, en daarmee brandstofzuinigheid, grip op een nat wegdek en extern geluidsniveau. Het externe geluidsniveau wordt uitgedrukt in decibel en één, twee of drie geluidsgolven. Eén golf verwijst naar de stilste band, drie golven naar de minst stille band.
Bij wijze van 'sneak preview' toont Arthur de Bok, President van Goodyear Dunlop Tires EMEA, de Goodyear EfficientGrip AA Edition op 30 mei in Nederland aan een select publiek tijdens een groot bandencongres. Daarna zal de EfficientGrip AA Edition te zien zijn op REIFEN, Europa's toonaangevende bandenbeurs, die van 5 tot 8 juni plaatsvindt in Essen (Duitsland), en in verschillende Europese landen tijdens rij- en andere evenementen.

Snelle rijbewijskeuring bestaat al

Demissionair Minister Melanie Schultz van Haegen vindt dat de medische rijbewijskeuring voor iedereen boven de 70 jaar eenvoudiger en sneller kan. Kennelijk is de minister niet op de hoogte van het bestaan van een organisatie die zich al jaren inzet voor betaalbare en minder omslachtige seniorenkeuringen.
Directeur Els Koopman van Regelzorg maakt zich zorgen over de uitspraken van de minister in de pers. “Straks gaat iedereen zitten afwachten. Ik roep senioren dan ook op om  op tijd een afspraak te blijven maken, want het is nog lang niet zover. Vergeet niet dat het kabinet demissionair is, het zomerreces eraan komt  en daarna de  verkiezingen. Dit lijkt mij dan ook verdacht veel op aandacht  vragen om kiezers te winnen onder de ouderen.”
Regelzorg organiseert op inmiddels meer dan 225 locaties in Nederland voordelige, CBR-erkende  rijbewijskeuringen. Via hun landelijke afsprakennummer of online kan hiervoor eenvoudig gereserveerd worden. Alle medewerkers zijn goed op de hoogte van alle ontwikkelingen en bieden veel aanvullende informatie en service.

A27 Houten- Hooipolder: minister kiest voor uitwerking alternatief E

Rijkswaterstaat werkt aan de voorbereidingen voor de uitbreiding van de A27 tussen aansluiting Houten en knooppunt Hooipolder. Eind april informeerde de minister de Tweede Kamer over de laatste stand van zaken. Twee delen van de A27 krijgen prioriteit. Ook wordt gekeken hoe knooppunt Hooipolder kan worden aangepakt.
In het najaar van 2011 wees de minister alternatief E, met twee prioritaire delen, al aan als beste optie. Dat was naar aanleiding van een versoberingsonderzoek dat Rijkswaterstaat in de tweede helft van 2011 in opdracht van de minister had uitgevoerd. Alternatief B-min, dat uit het versoberingsonderzoek naar voren kwam, bleek budgettair echter ook niet haalbaar.
Rijkswaterstaat is vervolgens aan de slag gegaan met de vraag wat er gerealiseerd kon worden met het beschikbare budget van 740 miljoen euro. Dit leidde tot het 'nieuwe' alternatief E. Daarnaast nam de Tweede Kamer in december 2011 een motie aan, waarin stond dat ook knooppunt Hooipolder moest worden aangepakt. In april informeerde de minister de Kamer met een brief dat alternatief E nu verder wordt uitgewerkt.
Alternatief E is nog niet in detail uitgewerkt. Duidelijk is al wel dat twee delen van de A27  voorrang. Dit zijn de onderdelen van de A27 die Rijkswaterstaat in ieder geval moet gaan aanpakken. Het gaat om de trajecten tussen Houten en Everdingen en tussen Scheiwijk en Werkendam. Langs het traject Houten - Everdingen is de bedoeling dat de westbaan (het stuk weg van Houten naar Everdingen) wordt uitgebreid naar vier rijstroken. De oostbaan, die van Everdingen naar Houten loopt, blijft zoals het nu is.

Breed gedragen pleidooi voor chip in kentekenplaat

Alle nummerborden zouden een chip moeten krijgen die op afstand kan worden gescand. De politie kan daardoor snel zien of een auto bijvoorbeeld is gestolen. Dat adviseert een breed samengestelde werkgroep onder leiding van de vereniging van auto-importeurs RAI aan minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD). De politie kan de chips in een straal van ongeveer twintig meter uitlezen. Agenten kunnen direct zien of een voertuig geregistreerd staat als gestolen. De werkgroep verwacht met de nieuwe kentekenplaten diefstal van auto's en kentekenplaten, belastingontduiking en tanken zonder te betalen flink terug te dringen.

Spybike spoort fiets op

Het nieuwste wapen in de strijd tegen fietsendieven is de GPS Tracker van het Deense bedrijf Spybike.eu. Het apparaat ter grootte van een buisje Smarties past in de stuurkolom van een fiets en zorgt ervoor dat de fiets overal ter wereld te volgen is. In ons land worden jaarlijks ruim 800.000 fietsen gestolen, iedere dertig seconden wordt er een fiets ontvreemd.
Mocht de fiets gestolen worden, dan is de eigenaar met de SpyBike in staat de fiets overal te volgen. De GPS-technologie is ondergebracht onder een onschuldig ogende afsluitdop van de stuurkolom. Er is ook GPS apparaat in de vorm van een achterlicht verkrijgbaar. Beiden werken als een mobiele telefoon met een GPS-bewegingssensor – de eigenaar van de gestolen fiets kan zodoende via Google Maps de verblijfplaats van de fiets blijven volgen. Als het apparaat is ingeschakeld, worden alle bewegingen en verplaatsingen van de fiets per SMS gemeld aan de eigenaar, die zodoende op de hoogte blijft.
Volgsystemen bestaan al jaren. Ze zijn veelal in dure auto’s gemonteerd. Ze zenden doorgaans een VHF-signaal uit dat bijvoorbeeld door politieauto’s ontvangen kan worden. Deze technologie heeft zich inmiddels bewezen, maar is kostbaar. De jaarlijkse kosten hiervan kunnen oplopen tot honderden euro’s en er is een abonnement nodig. De Spybike is veel goedkoper in aanschaf (153 euro) en het gebruik kost met een gewone SIM-kaart, ongeveer 0.0006 eurocent cent per upload.

Nieuwe navigatiesoftware voor iPhone

Don’t Panic is een nieuwe navigatie-app voor de iPhone met kaarten van Tele Atlas. De naam van de app roept misschien wat vragen op: alsof je nerveus achter het stuur zit en deze app je wel even door het verkeer loodst. Toch gaat er achter Don’t Panic een serieuze navigatie-app schuil, waarmee je de beste routes kunt vinden, nieuwe plekken ontdekt en verkeersdruktes vermijdt.

Nautische navigatie aan vooravond aardverschuiving

Circa vijf jaar geleden leek het alsof papieren kaarten die al eeuwen bij maritieme navigatie worden gebruikt geheel zouden uitsterven. Er werden zelfs enkele nieuwe jachten geïntroduceerd die niet eens meer een kaartentafel hadden. Die ontwikkeling heeft zich niet doorgezet. Geleidelijk is er het besef gegroeid dat ook moderne elektronica kapot kan. En bovenal: dat het allemaal afhankelijk is van stroom.

A15: afsluitingen ter hoogte van Tiel

De A15 in de richting Nijmegen wordt in juni vier weekenden afgesloten vanaf de aansluiting Tiel-West (32) tot en met de aansluiting Echteld (34). Het verkeer op de A15 in de richting van Nijmegen en Rotterdam dient in die weekenden ter hoogte van Tiel rekening te houden met hinder. Op woensdagavond 23 mei organiseert Rijkswaterstaat een inloopavond in Tiel over de werkzaamheden.
Rijkswaterstaat voert in juni onderhoudswerkzaamheden uit aan de A15 tussen Tiel-West (aansluiting 32) en Echteld (aansluiting 34) in beide richtingen. Het traject krijgt een nieuwe asfaltlaag zodat deze langer meegaat. Nieuwe voegen zullen de geluidsoverlast beperken. Ook wordt onderhoud verricht aan de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal en vijf viaducten op dit traject. In de weekenden van 8, 15, 22 en 29 juni en de periode van 2 tot en met 20 juli wordt het verkeer geadviseerd rekening te houden met hinder en een langere reistijd.

Mobiele telefoon vervangt autosleutel

Via een web- en iPhone app is het nu mogelijk om de Greenwheels deelauto's te openen met een mobiele telefoon. Met een smartphone zie je direct waar in de buurt een auto staat, open deze met de virtuele sleutel en rij naar de bestemming. Het enige wat nog nodig is, is een internet verbinding om de centrale deurvergrendeling te bedienen.
Het innovatieve autodeelbedrijf is wereldwijd de eerste die auto's laat openen met een mobiele telefoon. Ook wordt de beschikbaarheid van de auto's direct weergegeven via een google kaartje. De kortste route naar de auto wordt berekend en tot een minuut voor vertrek kan er een auto worden gereserveerd. Daarnaast is er een overzicht te vinden waar de huidige reserveringen kunnen worden verlengd, gewijzigd of geannuleerd. De applicatie maakt het voor alle Greenwheels abonnees een stuk eenvoudiger om op locatie direct een auto te vinden en te reserveren. Naast personenauto's kunnen er ook bestel- en elektrische auto's worden gereserveerd.

Geen Google Maps meer in iOS?

Apple zou in de volgende versie van iOS de Google Maps-applicatie verwijderen ten faveure van eigen kaartensoftware. Dat meldt 9to5 Mac. Bovendien zou de eigen kaartensoftware een variant op Googles Street View gaan bevatten. De kaartensoftware wordt geïntroduceerd worden met de release van iOS 6, de volgende versie van het besturingssysteem voor iPads, iPhones en iPod touch-apparaten.

TomTom met 6 inch scherm

De nieuwe TomTom Start 60 heeft het grootste scherm van alle draagbare TomTom-apparaten: 6 inch, ofwel een diameter van een dikke 15 centimeter. De TomTom Start 60 is bovendien een van de eerste apparaten die gratis kaartupdates bieden gedurende de gehele gebruiksduur. Deze updates zijn gebaseerd op meldingen van de 21 miljoen gebruikers in de TomTom Map Share-community.

Geertruidenberg heeft nu ook GPS-routes

Het VVV-kantoor in Geertruidenberg heeft GPS-routes geïntroduceerd door de drie kernen van de gemeente. Via coördinaten komen geïnteresseerden meer te weten over historie, monumenten, beeldende kunst en filmlocaties van Wolfseinde, een serie van Omroep Brabant. Het VVV-agentschap heeft al jaren allerlei fiets- en wandelroutes door de kernen van de gemeente Geertruidenberg, al dan niet onder begeleiding van een gids. Drie bestaande fietsroutes en een bestaande wandelt0cht zijn omgezet in een gps-route. De

Atsma reikt eerste elektrisch behaalde rijbewijs uit

In Utrecht is op woensdag 9 mei het eerste elektrisch behaalde rijbewijs uitgereikt. Staatssecretaris Joop Atsma (Infrastructuur en Milieu) overhandigde het roze rijbewijs, behaald met een elektrische auto, uit aan de 29-jarige Kim Taylor. Het elektrische rijexamen ging Kim Taylor goed af; ze slaagde in één keer. “Elektrisch rijden is echt cool. De Opel Ampera is futuristisch in alle opzichten en natuurlijk goed voor het milieu. Iedereen zou dit moeten ervaren!”

De uitreiking gebeurde in het bijzijn van de Utrechtse wethouder van Verkeer, Frits Lintmeijer en rijschoolhouder Gert-Jan van Ark. Stille getuige was ook de elektrisch aangedreven Opel Ampera, waarin de rijlessen en het rijexamen werden afgelegd.

“Het feit dat je je rijbewijs ook kunt halen met een elektrische auto, illustreert dat elektrisch rijden op weg is naar volwassenheid” aldus Atsma bij de uitreiking van het rijbewijs. “In Nederland rijden inmiddels 1.500 personenauto’s rond op elektriciteit, het aantal oplaadpunten is meer den 3.500 en de ontwikkeling van de techniek gaat razendsnel; je hoeft met een elektrisch auto echt niet meer stil te staan in de polder.” Atsma toonde veel waardering voor de wijze waarop de gemeente Utrecht meehelpt om elektrisch vervoer te stimuleren.”Elektrisch rijden zo aantrekkelijk mogelijk maken is van groot belang. Het helpt ons met schonere lucht, stiller vervoer en maakt ons minder afhankelijk van fossiele brandstoffen. Logisch dat bedrijven en ondernemers hier economische kansen zien en benutten. Al deze inspanningen zijn nodig om in 2015 de ambitie van 15-20.000 elektrische auto’s op de Nederlandse wegen waar te maken.”
Wethouder Lintmeijer gaf aan dat dit initiatief uit de rijschoolbranche prima aansluit op de stimuleringsmaatregelen Elektrisch Vervoer, die Utrecht aansluitend voor ondernemers presenteerde. “Met die maatregelen willen we Utrechtse ondernemers prikkelen om elektrisch vervoer in hun bedrijfsvoering te gaan invoeren. Hiermee kunnen ze een wezenlijke bijdrage leveren aan de kwaliteit van de leefomgeving van alle Utrechters”, aldus Lintmeijer.
Rij-instructeur Gert-Jan van Ark, van de duurzame rijschool EigenWegWijs, wilde samen met The New Motion aantonen dat elektrische rijlessen mogelijk zijn.“Met dit initiatief willen we laten zien dat het groene rijden in de rijschoolbranche de toekomst heeft. Een elektrisch aangedreven auto als de Opel Ampera leent zich hier uitstekend voor, dankzij zijn onbeperkte actieradius. Hoog tijd dat we met z’n allen in de branche gaan nadenken over de introductie van elektrisch rijden en welke gevolgen dit zou moeten hebben voor het elektrisch behaalde rijbewijs, het theorie-examen, et cetera.”

TomTom levert HD Traffic aan BlackBerry

TomTom gaat verkeersinformatie leveren aan BlackBerry-gebruikers. Het navigatiebedrijf heeft daarover een overeenkomst gesloten met de Canadese fabrikant van de populaire smartphones, Research in Motion, zo maakte het dinsdag bekend.

Automobilist betaalt 35% extra bij uur parkeren

Bij een afspraak van een uur betaalt de automobilist gemiddeld 17 minuten extra om zich ervan te verzekeren geen boete te krijgen. Het aantal Nederlanders dat liever teveel betaalt dan een bon riskeert neemt licht toe: van 74% in 2010 tot 78% in 2012. In opdracht van Yellowbrick deed Intomart GfK dit voorjaar landelijk onderzoek onder 1000 respondenten naar de parkeerergernissen van de Nederlandse automobilist.
Belangrijkste parkeerergernis, met betrekking tot het betaald parkeren, blijft de hoge parkeertarieven. Asociale medeparkeerders, zoals voordringers, dubbelparkeerders en automobilisten die misbruik maken van een invalidenparkeerplaatsen zijn veelvoorkomende ergernissen bij het zoeken naar een (betaalde) parkeerplaats.
Het merendeel van de automobilisten(69%) geeft de voorkeur aan gratis parkeren boven de afschaffing van de maximumsnelheid op de snelwegen in Nederland. Slechts 14% ziet meer in een volledige afschaffing van de maximale snelheid op de snelweg.
Steeds meer gemeenten kiezen voor het reguleren van de parkeermogelijkheden door middel van het invoeren van betaald parkeren. De opbrengst uit parkeerbelasting steeg vooral door tariefverhogingen en uitbreiding van het betaald parkeren. Het aantal gemeenten met betaald parkeren nam toe van 126 in 1989 tot 159 in 2009 (bron CBS). Het aantal automobilisten dat gebruik maakt van betaald parkeren neemt derhalve ook toe, in 2012 maakt 92% van de ondervraagden soms tot vaak gebruik van betaalde parkeerplaatsen.

Aparte flitser-app van TomTom

TomTom heeft een aparte iPhone-applicatie ontwikkeld die waarschuwt voor vaste en mobiele flitsers. Door een aparte app te maken voor flitsers hoeven klanten niet de hele navigatie-app voor enkele tientallen euro’s aan te schaffen. Er zit dus geen navigatiefunctionaliteit in de Speed Camera-app.

Zakelijke rijders maken zich op voor wijziging fiscaal beleid

Vooruitlopend op het nieuwe fiscale beleid dat ingaat per 1 juli, kiezen leaserijders massaal voor een auto uit de 14% bijtellingscategorie. Dat blijkt uit de kwartaalanalyse van LeasePlan Nederland. De toenemende vraag naar zuinige auto's leidt tot een duidelijke vergroening van het Nederlandse leasewagenpark: de gemiddelde CO2-uitstoot daalde in een jaar tijd zo'n 6 gram.Vier op de tien auto's - die in het eerste kwartaal besteld zijn - zouden vanaf juli in een hogere bijtellingscategorie vallen.
Geheel tegen de trend van een stabiele markt in, wist LeasePlan haar vloot en daarmee haar marktaandeel zeker vijf kwartalen achter elkaar te laten groeien. In 2011 groeide de vloot van de leasemaatschappij met ruim 4%. Het MKB-segment van LeasePlan groeide het afgelopen jaar met maar liefst 25%; ook deze groei zette door in het eerste kwartaal van 2012.
De groeiende vloot bevat relatief meer auto's uit de 14%- of 20% bijtellingscategorie. De zakelijke rijder waarvan de nieuwe leaseauto voor 1 juli op naam gesteld is, kan nog 5 jaar profiteren van de huidige fiscale regels. Anderen gaan al snel 5 tot 6 procent meer betalen. Dit scheelt de leaserijder - voor het gehele leasecontract - al gauw 3000,- euro aan bijtelling.
Auto's met een lage bijtelling zijn dus nog steeds populair. De Renault Mégane Estate en de Volkswagen Polo BlueMotion zijn favoriet. Daarbij kiezen steeds meer leaserijders voor een stationwagen (een stijging van 6% vergeleken met Q4). Dit is het gevolg van een breder aanbod in de lagere bijtellingcategorieën, onder meer door de lancering van de Mégane Estate. Opvallend zijn twee nieuwe binnenkomers in de Top 10, de BMW 3-serie en de Audi A4 Avant. Twee auto's uit de hogere middenklasse. De Volkswagen Caddy en Transporter zijn de favoriete bestelauto's van dit moment.
De gemiddelde CO2-uitstoot van de nieuw bestelde leaseauto's daalde de afgelopen maanden flink. Dit komt door de grote vraag naar auto's met een aantrekkelijke bijtelling, die automatisch ook minder CO2 mogen uitstoten. De uitstootnormen per bijtellingcategorie worden per 1 juli nog eens aangescherpt. Zo vallen straks alleen auto's met een uitstoot tot maximaal 116 gram per km in de 20%-bijtellingcategorie. Bij auto's met benzinemotor is dit maximaal 132 gram.
Nieuw bestelde benzineauto's stoten nu gemiddeld nog maar 129 gram per kilometer uit, in tegenstelling 135 gram een jaar geleden. De gemiddelde uitstoot van bestelde dieselauto's daalde van 116 naar 110 gram.

Nederlandse automobilist kan geld besparen door zuinige rijstijl

Uit het internationale Shell FuelSave consumentenonderzoek blijkt dat tweederde van de Nederlanders energiezuiniger wil rijden als ze daardoor geld kunnen besparen. Ze kennen de welbekende zuinig rijden tips: snel schakelen, gebruikmaken van de juiste motorolie en regelmatig de bandenspanning checken. De helft van de weggebruikers vergeet echter dat constant rijden, de motor niet langer dan 10 seconden stationair laten draaien en het kiezen van de juiste brandstof ook belangrijk is om brandstofgebruik te beperken. Hierop scoort Nederland minder goed dan de rest van Europa.
Shell lanceert vandaag de Shell FuelSave Challenge: een interactief rijspel dat de automobilist helpt de basisprincipes van brandstofefficiëntie beter te begrijpen en zuiniger te rijden. Check www.shell.nl/fuelsave en ontdek hoe zuinig jij rijdt.
Nederlanders storen zich niet alleen meer dan de rest van Europa aan energieverspilling, 48% van de bevolking vindt het ook zonde van het geld. Daar waar mogelijk willen onze landgenoten alles doen om de hoge brandstofkosten te reduceren. De basiskennis van zuinig rijden is er.
Zo zijn Nederlanders goed op de hoogte van het belang van snel opschakelen en gebruikt 63% de hoogste versnelling regelmatig. Hierin blinken Nederlanders uit ten opzichte van de rest van Europa. Ook gebruikt 61% van de Nederlandse weggebruikers de juiste motorolie en onderkent de meerderheid het belang van de juiste bandenspanning. Hierbij hebben mannen (79%) duidelijk meer kennis dan de vrouwen (51%) van het gewenste aantal bar.
De Nederlandse weggebruiker kan nog veel verbeteren wat betreft een soepele rijstijl. 50 procent van de Nederlanders rijdt niet constant en verliest onnodig brandstof door te snel optrekken en te hard remmen. Of we nu in de file rijden of voor een spoorwegovergang staan, tweederde van de automobilisten laat ongeacht waarvoor en hoe lang zij moeten wachten, de motor draaien.
Slechts 29 procent zorgt ervoor dat de motor na maximaal 10 seconden uitgaat. Daarnaast rijdt 84 procent van de automobilisten op de snelweg gemiddeld harder dan 110 kilometer per uur. Weggebruikers in andere Europese landen zijn tweemaal vaker bereid om hun snelheid te verminderen. Dit heeft een duidelijke invloed op het brandstofverbruik van de auto. Hoe sneller men rijdt, des te meer brandstof het voertuig zal verbruiken om de snelheid constant te houden.
Brandstof vormt een groot deel van de kosten van autorijden, maar slechts 8 procent van de automobilisten kiest bewust voor een brandstof met een brandstofbesparende formule. Door de juiste brandstof te kiezen en de zuinig rijden tips toe te passen kunnen Nederlanders kosten besparen. Door regelmatig bij het tanken te checken hoeveel kilometer per liter gereden is, kan inzicht in eigen rijgedrag verkregen worden. Op dit moment doet slechts 44 procent van de vrouwen dit, ten opzichte van 56 procent van de mannen.

Gebaseerd op het Shell FuelSave onderzoek zijn de belangrijkste zuinig rijden tips:

1. Voorkom te hoge toerentallen. De toerenteller ‘in het rood brengen’ verbrandt extra brandstof.

2. Schakel zo snel mogelijk door naar de hoogste versnelling.

3. Rijd gelijkmatig. Door agressief rijden verbruikt uw auto tot wel een derde meer brandstof dan wanneer u soepel rijdt.

4. Laat de motor niet onnodig stationair draaien. Langer dan 10 seconden in een verkeersopstopping? Zet de motor uit en verminder het gebruik van brandstof als u in de file staat.

5. Verminder uw snelheid. Als u op de snelweg rijdt, kan een bescheiden vermindering onder de 110 km/u een duidelijke invloed op het brandstofverbruik van uw auto hebben. Hoe sneller u rijdt, des te meer brandstof uw voertuig zal verbruiken om de snelheid constant te houden.

6. Kies bewust voor een brandstof met een brandstofbesparende formule.

Nachtelijke afsluiting Heinenoordtunnel

Rijkswaterstaat voert in de nacht van 7 mei een energietest uit in de Heinenoordtunnel. Er wordt tussen 01.30 uur en 04.30 uur getest. Om de test betrouwbaar te kunnen uitvoeren is de tunnel gedurende de test afgesloten voor verkeer. Voor het verkeer zijn omleidingsroutes ingesteld. Weggebruikers dienen rekening te houden met een langere reistijd. Bij een energietest wordt gekeken of alle installaties bij uitval van het openbare elektriciteitsnet automatisch overgeschakeld worden op een noodaggregaat. Ook wordt gecontroleerd of het noodaggregaat lang genoeg voldoende energie levert om alle tunneltechnische installaties er op te laten functioneren. Gele borden ter plaatse geven de omleidingsroutes. Tijdens de afsluiting kan kosteloos gebruik gemaakt worden van de Kiltunnel.

GPS volgsysteem zonder abonnementskosten

Wanneer een boot wordt gestolen, kan de eigenaar of de politie deze snel terug vinden via een track&trace systeem. Hieraan zit vaak wel een duur abonnement verbonden, maar niet bij 12Trace GPS. Het nieuwe systeem 12Trace GPS is aantrekkelijk voor de watersporter omdat er geen abonnementskosten worden berekend, de kosten voor gebruik zijn zeer laag, de levensduur van de ingebouwde accu is 3 jaar en er zijn geen installatiekosten.

Columbia brengt GPS Pal-app voor Android uit

Ga je graag de vrije natuur in, dan ken je misschien Columbia al. Deze fabrikant van outdoor-kleding heeft nu een app gemaakt, waarmee je je GPS-tracks kunt vastleggen. Het is een concurrent van de My Tracks-app van Google. Columbia’s app is op Android en iPhone te gebruiken en werkt samen met een online portal, waar al je afgelegde trips overzichtelijk bij elkaar komen te staan