GPS voor alle werk

Garmin heeft een breed assortiment gps toestellen: van modellen voor in de auto over marinetoestellen tot fietscomputers. De GPSmap-serie is binnen dat brede gamma al lang bij serieuze buitensporters heel geliefd. Met de GPSmap 62 reeks combineert Garmin nu de betrouwbaarheid van de serie met de nieuwste technologie.

Indoor navigatiedienst Qubulus van start

De startup Qubulus wil een groot hiaat in het bereik van mobiele locatiediensten opvullen. Plaatsbepaling in gebouwen is zeer inaccuraat, door het gebrekkige dekking van gps. Een gepatenteerd systeem moet dit afvangen. In september kondigde Qubulus een platform voor indoor plaatsbepalingen aan. Huidige locatiediensten, zoals bijvoorbeeld Foursquare of Gowalla, bepalen de plek waar een gebruiker zich bevindt vaak met behulp van gps of triangulatietechnieken (meting via mobiele masten).

Markeermeer reeds gedempt volgens Google Maps

Op de openstreetmap blog werd melding gemaakt van het feit dat de Markermeer is drooggelegd, althans volgens Google Maps. Ook was er een tweede vestiging van Tilburg te vinden op het nieuwe drooggelegde land.

ORTEC verlengt wereldwijde overeenkomst met NAVTEQ

NAVTEQ, leverancier van kaarten, verkeers- en locatiegegevens voor navigatie, locatiegebonden diensten en mobiele advertenties wereldwijd, heeft de relatie met ORTEC, specialist in geavanceerde planning en wagenparkoptimalisatie, verder verlengd. Het contract tussen de twee bedrijven loopt tot 2013 en omvat nu ook extra inhoud.
Producten zoals NAVTEQ Traffic Patterns en NAVTEQ Transport maken ook deel uit van de overeenkomst. Het laatstgenoemde product voorziet de transport en logistiek sector van nauwkeurige, specifiek voor trucks geschikte kenmerken en inhoud. Deze kunnen ingezet worden voor een scala aan applicaties, waaronder routeplanning, optimalisering van het wagenpark en navigatie.
NAVTEQ Traffic Patterns is een uitgebreide informatiedatabase die bestuurders voorziet van alle benodigde informatie om te beslissen wanneer en hoe zij gebieden met files kunnen vermijden en waarmee verwachte aankomsttijden veel beter kunnen worden ingeschat.
ORTEC, dat de Nederlandse Logistiek Prijs 2009 won voor haar bijdrage aan de verbetering van de efficiëntie van logistieke processen met behulp van intelligente planningsoplossingen, maakt al tien jaar lang gebruik van de digitale kaartgegevens van NAVTEQ.

Koersdoel TomTom stijgt

Theodoor Gilissen Bankiers verhoogt het koersdoel voor TomTom naar 10 euro, volgend op een bezoek aan het bedrijf. Het advies blijft kopen. Analist Jos Versteeg ziet de komende jaren weer groei en een verder herstel van de marges. "De markt beseft geleidelijk dat de concurrentie van gratis navigatie op smartphones maar weinig impact heeft.

Bus met kinderen belandt bijna in Dender

Een autocar met aan boord veertig schoolkinderen is gisterennamiddag ei zo na in de Dender gereden. 'Ik volgde gewoon de aanwijzingen van mijn gps', zei de chauffeur.

In Hofstade reed de chauffeur van Sylvaetours uit Herzele plots een trekweg langs de Dender op. Een trekweg is een smal pad waarop de paarden vroeger de schepen trokken. 'Onbegrijpelijk', zegt Marc H. een buurtbewoner die het zag gebeuren.

Breda zoekt mooie bomen met GPS

Ambtenaren van de gemeente Breda en vertegenwoordigers van diverse natuurverenigingen gaan begin volgend jaar met behulp van GPS vastleggen waar de meeste waardevolle bomen van de stad staan. Dat schrijft wethouder Bob Bergkamp aan de gemeenteraad. GPS is een satellietsysteem waarmee op de centimeter nauwkeurig de plaats kan worden bepaald van wat dan ook.

Kaartenmaker AND breidt navigatie app uit

Kaartenmaker AND introduceert zijn mobiele navigatie applicatie uit naar Oostenrijk, Noorwegen en Portugal.

De introductie van de app zes maanden geleden in diverse andere Europese landen heeft volgens het beursgenoteerde bedrijf meer dan 175.000 downloads opgeleverd.

Luxe navigatie met TomTom

TomTom introduceert ieder jaar een nieuwe lijn navigatietoestellen. Van budget modellen zoals de Start loopt het aanbod nu via XL en de nieuwe TomTom VIA modellen naar de nieuwe topserie de GO Live 1000 en de GO Live 1005. Veel aandacht gaat op dit moment uit naar navigeren met smartphones en met goedkope all-in-one toestellen. Wat is het bestaansrecht van deze topmodel navigatiesystemen, kunnen ze iets meer? Of functioneren ze beter?

Geotag Photos Pro

Dankzij de groeiende populariteit van smartphones neemt ook het aantal applicaties oftewel apps voor digitale fotografen toe. De meeste moderne smartphones beschikken over een ingebouwde GPS-ontvanger, dus het maken van een applicatie voor het vastleggen van fototrips ligt voor de hand.

Google Maps 5 brengt offline navigatie

Een van de meest baanbrekende vernieuwingen is dat Google Maps grafisch compleet anders gaat werken. Maps werkt nu namelijk nog met bitmap tegels, maar dat kost nogal wat dataverkeer en loopt meestal ook niet al te soepel (vooral als je een beetje lekker rij-tempo er in hebt). De nieuwe aanpak is dat Google Maps met vectoren gaat werken, en dat werkt veel soepeler en vlotter dan bitmaps, en het scheelt een enorme berg aan dataverkeer ook.

Voordelig navigatietoestel vol functies

Navigatiefabrikant Mio probeert zich op prijs te onderscheiden van de concurrentie. Zo geeft het bedrijf sinds eind vorig jaar verkeersinformatie gratis weg. De Mio Spirit V575 TV is een van de laatste paradepaardjes van de Taiwanese fabrikant. Naast gratis informatie over files en mobiele flitsers op de route biedt het toestel ook de mogelijkheid onderweg tv te kijken. Wij gingen er de weg mee op.

Garmin wil Nederlandse markt beter bedienen

Garmin heeft een speciale dochteronderneming voor de Nederlandse markt opgericht: Garmin Nederland BV. Dit bedrijf zal de taken overnemen van de huidige distributeur Sailtron. Hiermee laat Garmin zien dat het Nederland als een groeimarkt ziet voor hun Personal Navigation Devices, en het zal de komende tijd deze apparaten zoveel mogelijk op de Nederlandse markt brengen.

T-Systems ontwikkelt logistieke systemen Galileo

T-Systems ontwikkelt logistieke systemen voor het werelddekkende Europese satellietnavigatiesysteem Galileo. Doel van de systemen moet zijn, aldus de netwerkleverancier van Deutsche Telekom, het stabiel laten werken van het satellietnavigatiesysteem, een tegenhanger van het Amerikaanse GPS-systeem. Daarnaast adviseert T-Systems de Europese ruimtevaartorganisatie ESA over het opzetten van een wereldwijd netwerk

Volg je personeel legaal

Het is een bekend probleem van ondernemers die medewerkers op de weg hebben. Soms zijn ze lang onderweg. En soms zijn ze zelfs helemaal ‘zoek’. Kunt u iets doen aan dat probleem? Ja, zo blijkt. Er zijn systemen op de markt waarmee u uw medewerkers altijd terug kunt vinden en efficiënter kunt laten rijden. Het is ook zeer effectief tegen diefstal. Het heet Smart Mobility Management en het heeft waarschijnlijk de toekomst. Ten koste van de privacy, dat wel.

LED-lampen achterna rijden op de snelweg

Bewegende LED-lampen langs de Weg van de Toekomst moeten de doorstroming van verkeer in goede banen leiden. Daarnaast zorgt de dynamische verlichting voor een fraai beeld. Dat zegt architectenbureau wUrck, onderdeel van het consortium dat afgelopen zondag de opdracht voor de aanleg binnensleepte.

Onderzoek naar voetgangersnavigatie

Als onderdeel van het NAPA onderzoeksproject zijn NAVIGON en Navteq Duitsland samen met universiteiten en privé-instituten een onderzoek gestart naar een nauwkeurigere positiebepaling. Hiermee moeten voetgangers in de toekomst beter kunnen navigeren en ondertussen realtime informatie ontvangen. De onderzoekers maken gebruik van een combinatie van het huidige GPS signaal en Galileo, het signaal van de toekomstige Europese satellieten. Het onderzoek wordt gesteund door het Duitse Ministerie van Onderwijs en Onderzoek.
Het doel van het onderzoek is meer precisie bij het bepalen van de locatie. De huidige condities voor locatiebepaling via het Global Positioning System (GPS) zijn 10 jaar geleden gecreëerd, toen het interferentiesignaal (signaal ruis) werd uitgeschakeld door de Amerikaanse overheid. Het onderzoeksproject “Navigation Receiver Chipset for Personal Navigation with Applications and Increased Precision” (NAPA) gaat een stap verder: met behulp van een speciale ontvanger moeten voetgangers hun exacte positie tot op de meter nauwkeurig kunnen bepalen. Hierdoor is het eenvoudig om een zebrapad of oversteekplaats te vinden met behulp van gedetailleerde kaarten en het zorgt daarnaast voor een verbeterde veiligheid van voetgangers in het verkeer. In de toekomst moet de ontvanger ook toegang bieden tot de laatste informatie van bijvoorbeeld bijzondere bestemmingen (points of interests).
“Navigatieapparatuur is niet meer alleen voor in de auto en om van A naar B te rijden. Het wordt ook steeds meer gebruikt op de smartphone, om dat leuke winkelstraatje te vinden of om de snelste fietsroute uit te stippelen. Met uitkomsten van het onderzoeksproject kunnen we straks de volgende stap zetten in navigatie en mensen nog nauwkeuriger begeleiden naar hun eindbestemming”, aldus Mark Stadhouders, directeur Benelux bij Navigon.
Tot en met de zomer van 2013 werken experts van verschillende bedrijven samen aan het onderzoek. Het bedrijf IMST is de projectcoördinator en werkt samen met NAVIGON, NAVTEQ Duitsland, the Fraunhofer Institute for Integrated Circuits, NavCert GmbH en de Chair of Integrated Analogue Circuits bij de RWTH Aachen en de Universiteit Koblenz. Daarnaast neemt het Duitse Ministerie van Onderwijs en Onderzoek deel aan het project als onderdeel van de Duitse hightech strategie. Dit verloopt via het “KMU-innovativ IKT” programma en het onderzoek heeft een subsidie ontvangen van ongeveer €3,1 miljoen over een periode van drie jaar. “De samenwerking van experts uit verschillende industrieën maakt NAPA een bijzonder project van de toekomst”, zegt Frank Henkel, Hoofd integrated circuits and systems bij IMST, de projectcoördinator van NAPA. “De samenwerking maakt het mogelijk om de complexe onderdelen van het onderzoek op te lossen – van voetgangersnavigatie en informatie tot en met het maken van nog meer details in de kaarten.
De focus ligt op het ontwikkelen van een geschikte ontvanger, dat naast het huidige GPS signaal ook het signaal van Galileo kan verwerken. Het combineren van beide signalen maakt de betrouwbaarheid van het signaal groter en daarnaast neemt de precisie toe bij het bepalen van de locatie. Het is zelfs mogelijk om de plaats op de stoep waar de gebruiker loopt te bepalen. Dit is de basis voor het begeleiden van een gebruiker naar een oversteekplaats en vervolgens veilig te laten oversteken. De ontvanger is niet alleen voor navigatie: het moet ook in staat zijn om de laatste informatie te ontvangen. Zo kunnen voetgangers een bijzondere bestemming in de directe omgeving opzoeken en informatie opvragen zoals openingstijden, speciale kortingen en andere gegevens.
Naast de ontwikkeling van de ontvanger kijkt het project ook naar verbetering van kaartmateriaal en het integreren van additionele informatie over straten en voetpaden. Het weergeven van bijvoorbeeld zebrapaden en buslijnen zal de verkeersveiligheid ten goede komen.

Navteq neemt PixelActive over

Kaartenmaker Navteq heeft PixelActive overgenomen. De overname sluit aan bij de strategie van Navteq om de verschuiving van 2D- naar 3D-kaarten te versnellen en meer mogelijkheden te creëren voor het gebruik van 3D-technologieën in alle Navteq-producten.

Trimble GPS voor graafmachines

Verhuurbedrijf L.A.W. Tol uit Piershil heeft onlangs diverse Trimble/MCS producten in gebruik genomen. Allereerst werd een Case CX330 longreach machine met een bereik van maar liefst 21 meter voorzien van het Trimble GCS900 3D GPS systeem. Ook twee andere standaard graafmachines, met een bakinhoud in de 1500 tot 2000 literklasse, werden uitgerust met een GPS voorbereiding zodat deze geschikt zijn om ingezet te worden met het GPS systeem.

Wordt u nog geflitst?

Coyote is een radarverklikker die anderhalf jaar geleden in België werd gelanceerd en voortdurend aan populariteit wint. "We hebben al meer dan 100.000 gebruikers. De reden voor het toenemende succes ligt voor de hand. België telt zo’n 2.000 vaste radars die niet altijd worden aangegeven. Bovendien komen er ook steeds meer mobiele controles", zegt Pascal Courrier, directeur van Coyote Systems Benelux en initiatiefnemer van de geografische diversificatie. Coyote is eigenlijk de moderne versie van de sms’jes die mensen naar de radio sturen om radarcontroles te melden.

Download ruiterroutes op GPS

Na de fietsroutes kunnen nu ook ruiter- en menroutes worden gedownload op digitale en mobiele media. Via de website van Toerisme Limburg kunnen ruiters en menners snel en gemakkelijk eigen routes op maat aanmaken. De route kan daarna worden afgedrukt of ingeladen op een gps-toestel.

Onbemande helikopter in Afghanistan

Het Amerikaanse leger is van zins om de K-Max onbemande helikopter in te zetten voor logistieke taken richting het front. De K-Max presteert zelfs beter dan de gestelde eisen. De K-Max is een bestaande bemande helikopter die is omgebouwd om volledig autonoom te vliegen. Proeven begin dit jaar in vergelijkbare omstandigheden als in Afghanistan wezen uit dat het toestel beter presteerde dan de gestelde eisen.

In 3D op de bon

In Finland kunnen automobilisten sinds kort in 3D op de bon geslingerd worden. In het Scandinavische land maakt de politie tegenwoordig gebruik van 3D-camera's langs de weg om snelheid te meten. Dankzij de 3D-techniek kan de camera diepte meten en te snel rijdende auto's van verder af flitsen. Dat meldt de Britse krant The Daily Mail. De camera heeft een bereik van ongeveer 45 meter.

Drukke avondspits door herfstweer

Het is donderdagmiddag al vroeg druk op de snelwegen in de Randstad. De ANWB verwacht dat de totale filelengte op zal lopen tot zo'n 400 kilometer.

Harman introduceert geïntegreerde navigatie- en infotainmentsystemen in India

Harman, de internationale marktleider op het gebied van audio- en infotainmentsystemen, gaat geïntegreerde navigatie- en infotainmentsystemen met gedetailleerde routekaarten van India op de markt brengt. MapmyIndia levert de kaartgegevens die in de infotainmentsystemen van Harman worden gebruikt. Met deze zet versterkt

GPS in bronzen beelden?

De gemeente Nijmegen haalt tien bronzen beelden van hun sokkel om te voorkomen dat ze worden gestolen. De gemeente onderzoekt of de beelden tegen diefstal kunnen worden beveiligd. Zolang er geen oplossing is gevonden, komen de beelden achter slot en grendel te staan. De gemeente wil dit beeld zo snel mogelijk terugzetten, voorzien van een microchip die een GPS-signaal afgeeft.

Reistijd verdringt kilometers

Niet de lengte van de file, maar de verwachte reistijd wordt voortaan de leidraad voor automobilisten in de spits. Vandaag begint in de regio Utrecht een proef van Rijkswaterstaat waarin de gebruikelijke reistijd plús de verwachte vertraging op de matrixborden wordt aangegeven. Wanneer die aanpak bevalt, zal het systeem overal op de informatieborden bij grote steden als Amsterdam en Rotterdam worden toegepast. Ook in Arnhem verschijnen weldra grafische borden met informatie over het dichtslibben van het wegennet rond de stad.

Vertrouw op Microsoft Taxi

Microsoft werkt aan een concurrent van Google Maps die beter en nauwkeuriger zou zijn, doordat het gebruik maakt van de routes van taxichauffeurs. Dat zijn vaak niet de meest voor de hand liggende, maar wel de snelste en dus efficiëntste.

GPS voor de dwalende beheerder

Geocaching wordt wel ‘wandelen voor nerds’ genoemd. Een flitsend GPS-apparaat in de hand dat altijd de plek op aarde weergeeft waar men zich bevindt, en dan op zoek naar de volgende spot. Microsoft is een online dienst gestart om verdwaalde beheerders weer op het juiste spoor te brengen en die, vermoedelijk met een knipoog, ook GPS genoemd.

Duitse Google Street View gaat online

Na een lange periode van ophef en protesten heeft Google de eerste Street View-beelden uit Duitsland online gezet. Het stadje Oberstaufen in Zuid-Duitsland is de eerste locatie waar tot straatniveau kan worden ingezoomd.

'Meer autogebruik door planning Vinex-wijken’

Het in één keer realiseren van grote bouwplannen zoals Vinex-wijken leidt tot meer en onnodig autogebruik. Tot deze conclusie komt TU Delft-promovenda Wendy Bohte in haar proefschrift ‘Woonlocatiekeuze, zelfselectie en verplaatsingsgedrag’. De onderzoekster rustte 1500 proefpersonen uit met GPS-trackers en combineerde hun verplaatsingsgedrag met gedetailleerde ruimtelijke gegevens.

Tien jaar GPS

In de afgelopen tien jaar heeft het GPS haar nut bewezen. Zo zijn bijvoorbeeld de openbare gebouwen toegankelijker geworden, stoepen, lantaarnpalen en treinstations aangepast en knelpunten opgeheven. Ook houden bedrijven, evenementenorganisaties en sportverenigingen nu meer rekening met minder validen dan tien jaar geleden.

Europa stap dichter bij Galileo

De Europese Unie heeft een nieuwe stap gezet in de richting van een eigen satellietsysteem voor navigatie en plaatsbepaling. Het Europese ruimteagentschap ESA ondertekende een contract met het Duits-Italiaanse consortium SpaceOpal.

Tesco probeert satelliet-navigatie uit in super

De Engelse supermarktketen Tesco is bezig met een proef om klanten hun weg te laten vinden door een supermarkt met behulp van hun iPhone of iPad. Ook wil de keten kijken of het mogelijk is om klanten te laten betalen via deze electronische apparaten zonder dat het checkoutsysteem wordt veranderd.

Zakelijk Rijden online kilometerregistratie met Smartphone applicatie

Zakelijk Rijden lanceert een website met smartphone-applicatie, waarmee autorijders hun kilometers zeer eenvoudig en tegen geringe kosten kunnen bijhouden. De koppeling met Google Maps zorgt voor directe invoering van de route. Rijders met een smartphone hoeven voor registratie alleen bij vertrek en aankomst het programma te activeren. Een abonnement kost 3 euro per maand excl. btw en is de goedkoopste in zijn segment.
De website Zakelijkrijden.nl biedt een compleet pakket dat de ondernemer en zakelijke rijder veel werk uit handen neemt. De koppeling met Google Maps en de smartphone-applicatie zorgen voor minder handelingen bij het registreren van routes met eventuele omwegen. De markering van privé- of zakelijke ritten gaan simpel via het zetten van een vinkje. De website maakt het omslachtige handmatig bijhouden van kilometers en het inbouwen van dure GPS-kastjes overbodig.
Het programma biedt de mogelijkheid om aan te geven of het een gecombineerde zakelijke en privérit betreft, waardoor er geen dubbele kilometers worden gerekend. Het waarschuwt ook als de grens van 500 privékilometers in zicht komt. Routes zijn op een persoonlijke pagina altijd achteraf te corrigeren en als back-up beschikbaar. Rapportages van de gereden kilometers kunnen elk gewenst moment worden uitgedraaid en voldoen aan de eisen van de belastingdienst.
Maand gratis uitproberen
Geïnteresseerden kunnen een maand lang, zonder verplichtingen, gratis gebruikmaken van de dienst. Wie het bevalt, kan een abonnement nemen voor 3 euro per maand, exclusief btw. Opzeggen kan per maand.

Breuk Asus en Garmin definitief

Asus bevestigde definitief de beëindiging van het samenwerkingsverband met Garmin. Twijfels bij de navigatiegigant over zijn smartphone-afdeling bracht Asus er vandaag toe de knoop door te hakken. Eerder was er al sprake van een scheiding tussen de twee bedrijven die samen de GPS Nüvifone's maakten. Garmin, vooral bekend van de navigatiesystemen, bleek in september twijfels te hebben over de eigen smartphone-afdeling.

GPS- introductiecursus Wageningen

JaTi houdt zaterdag 31 oktober een GPS-introductiecursus in de bossen van Wageningen. Tijdens de cursus leren de deelnemers in de praktijk hoe een GPS werkt en wat je er mee kunt. De cursus begint met een introductie waarin wordt uitgelegd wat GPS is en hoe je met een GPS je weg kunt vinden in de natuur.

Parkeerverwijssysteem Breda in gebruik

Op woensdag 27 oktober nemen gedeputeerde Yves de Boer en wethouder Wilbert Willems aan de Claudius Prinsenlaan in Breda een nieuw dynamisch parkeerroute-informatiesysteem (PRIS) officieel in gebruik. Dit systeem verwijst automobilisten vanaf de omliggende snelwegen en de stadsontsluitingswegen zo snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde parkeergelegenheid in de stad, waar nog plaats is.
Via digitale tekstborden en grote blauwe verwijsborden boven de weg, die op afstand aangepast kunnen worden, kan de gemeente er nu voor zorgen dat het autoverkeer een andere route volgt als dat nodig is. In de toekomst kan het PRIS ook communiceren met milieusystemen waardoor het verkeer bijvoorbeeld omgeleid kan worden wanneer de luchtkwaliteit in een bepaalde zone in gevaar is. Breda heeft diverse maatschappelijke partijen zoals de VVV, het Retail Platform en de Brabantse Milieu Federatie betrokken bij de voorbereidingen van het nieuwe systeem. De ANWB heeft in opdracht van de gemeente voor plaatsing van de verwijsborden gezorgd. In totaal heeft de aanleg van het parkeerverwijssysteem ongeveer 1,2 miljoen euro gekost. Provincie Noord-Brabant en Gemeente Breda hebben samen de kosten voor hun rekening genomen.

China lanceert eigen Google Earth

Een Chinese overheidsdienst heeft een eigen website met luchtkaarten gelanceerd. Het programma Mapworld op is bedoeld als alternatief voor Google Earth, dat in China niet actief is. De sites tianditu.cn en chinaonmap.cn tonen luchtfoto's die vanaf grote hoogte zijn genomen. Wie wil inzoomen op bijvoorbeeld de grens met Noord-Korea, krijgt een wit scherm te zien

HTC en TomTom komen met nieuwe navigatie software

TomTom en HTC hebben aangekondigd samen aan een optimale navigatie app te werken, TomTom gaat de kaarten leveren en HTC zorgt voor een goede applicatie. HTC Locations zoals de applicatie moet gaan heten zal niet door elk toestel te gebruiken zijn, ook zal deze voorlopig alleen te gebruiken zijn in Europa en Azië.

Nieuwe navigatiesystemen Mio

Mio kondigt vandaag twee nieuwe navigatiesystemen aan. De Spirit V575 TV bevat de allernieuwste navigatiesoftware, en is uitgerust met IQ Routes. Daarnaast is dit navigatiesysteem tevens een volwaardige digitale televisie met toegang tot alle gratis digitale kanalen. De tweede toevoeging aan het Mio portfolio is de Spirit 370. Dit is een compact en betaalbaar navigatiesysteem met een uitgebreide set toepassingen die tegemoet komt aan alle wensen van de hedendaagse bestuurder.
Beide navigatiesystemen zijn uitgerust met Spirit navigatiesoftware. Deze software bevat IQ Routes, een intelligente toepassing die rekening houdt met verkeersopstoppingen tijdens spitsuren waardoor deze wegen vooraf al vermeden kunnen worden. De route die op zondagavond het snelst is, is tenslotte op maandagochtend misschien wel vol met files en verre van de beste route. IQ Routes™ houdt hier rekening mee en geeft u de route die op dat moment sneller is, rekening houdend met ervaringen van miljoenen weggebruikers uit het verleden.
Een andere toepassing is 3D-knooppuntweergave, waarbij op knooppunten en kruispunten de blauwe matrixborden in duidelijk 3D op het scherm worden weergegeven. Het toestel is uitgerust met TruMap voor de meest heldere routeaanwijzingen, ingebouwde TMC voor actuele verkeersinformatie en voorzien van voorgeïnstalleerde flitslocaties. De handige functie LearnMe zorgt ervoor dat het toestel uw rijstijl en voorkeuren “onthoudt”, en daar rekening mee houdt met het plannen van uw routes en met het berekenen van uw aankomsttijd.
Nu het najaar en de feestdagen naderen, gaan mensen op zoek naar navigatiesystemen die naast voortreffelijke navigatiefuncties ook leuke entertainmenttoepassingen bieden, zodat er in de auto plezier gemaakt en gelachen kan worden. De Spirit V575 TV is ontworpen als ideale reisgezel met entertainmenttoepassingen voor de hele familie; tijdens het rijden of buiten tijdens een stop of een picknick. De dual antenne zorgt voor een versterkt signaal, dat optimale beeld- en audiokwaliteit garandeert. En naast TV kijken is het tevens mogelijk om op het toestel films of foto’s te kijken of naar MP3’s luisteren.
De tweede toevoeging aan het Mio portfolio is de Spirit 370. Dit navigatiesysteem is uitgerust met handzaam 3,5 inch scherm, heeft een lichtgewicht ontwerp en is uitgerust met alle belangrijke navigatietoepassingen. De Spirit 370 is ontworpen om een onnavolgbare navigatie-ervaring te bieden, tegen de beste prijs. Het navigatiesysteem is daarom voorzien van IQ Routes technologie, 3D-knooppuntweergave en Mio’s TruMap voor de meest heldere routeaanwijzingen. De Spirit 370 is ook voorzien van voorgeïnstalleerde flitslocaties, rijstrookaanwijzingen, de functie LearnMe en gesproken straatnamen (tekst-naar-spraak).
Voor extra content kunnen gebruikers voor beide toestellen gebruikmaken van de Google Maps “verzend-naar-GPS" dienst. Gebruikers kunnen een bedrijf, nuttige plaats of adres in Google Maps zoeken en deze informatie via de MioMore Desktop 2 software direct naar het navigatiesysteem sturen. MioMore Desktop 2 maakt het voor gebruikers ook mogelijk om gratis Flickr  foto’s -voorzien van Geocodes- te downloaden en deze op het navigatiesysteem te installeren. De Spirit V575 TV is vanaf half november verkrijgbaar in de gebruikelijke winkels en online. De consumentenadviesprijs is 199,99 euro incl. BTW. De Spirit 370 is vanaf 1 november beschikbaar via Kijkshop. De consumentenadviesprijs is 79,99 euro incl. BTW.

Yamaha Motor Nederland in de aanval tegen bootdiefstal

In samenwerking met TrackJack Europe opent Yamaha Motor Nederland de aanval tegen het dievengilde met behulp van een portemonneevriendelijk GPS-volgsysteem: TrackJack On the Move. Het systeem is eenvoudig in te bouwen en werkt in tegenstelling tot andere producten zonder kostbaar maandabonnement.
 Tegen georganiseerde diefstalbendes is helaas weinig kruid gewassen. Vaak is een vaartuig of buitenboordmotor al enkele uren na diefstal volledig uit het zicht verdwenen. De eigenaar heeft dan slechts het nakijken. Harde cijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit tonen echter aan dat 90% van met GPS-volgsystemen uitgeruste motorvoertuigen wordt teruggevonden. En als het op de weg werkt, dan werkt zo’n systeemt natuurlijk ook op het water. Daarom biedt Yamaha Motor Nederland B.V. eigenaren van haar maritieme producten voortaan meer zekerheid in de vorm van TrackJack On The Move (OTM).
 Met behulp van TrackJack OTM is de locatie in Europa van het vaartuig 24/7 opvraagbaar via een persoonlijk internetaccount of de mobiele telefoon. Een aanvraag kost slechts 1 credit (€ 0,33) per keer. Met dit unieke systeem zit de consument dus niet vast aan een abonnement! TrackJack OTM werkt simpel. Het systeem bestaat uit een minuscuul, gemakkelijk te verbergen, kastje dat wordt aangesloten op de boordspanning. Dat is alles. Bij ongewenste verplaatsing van het vaartuig wordt de (instelbare) veiligheidszone overschreden, waarna automatisch melding per SMS en het internetaccount volgt. Het systeem voorziet in een anti-sabotagevoorziening, hetgeen betekent dat eventueel doorknippen van de bedrading onmiddellijk leidt tot een alarmmelding. Een interne accu zorgt ervoor dat de GPS- en GSM-functies gedurende 12 uur intact blijven, zodat het vaartuig ook zonder externe voeding volledig traceerbaar blijft. TrackJack OTM biedt tal van andere functionaliteiten, waaronder een instelbare snelheidswaarschuwing , automatische tracering, ‘liveTracking’(elke minuut locatie ontvangen) het ophalen van de locatiehistorie, alsmede een zogenaamde ‘meekijkfunctie’. Dit laatste is interessant om bijvoorbeeld thuisblijvers de gelegenheid te bieden het vaartuig tijdens een dagtocht of vakantie via het internet te kunnen volgen.
Met een GPS-volgsysteem blijft het kostbare bezit altijd in zicht. In geval van diefstal kan de eigenaar de opsporingsinstantie een inlogcode verstrekken met behulp waarvan het gestolen vaartuig online kan worden gevolgd en adequaat ingrijpen te allen tijde mogelijk is. Naast de particuliere gebruiker kunnen ook dealers en bootverhuurbedrijven hun voordeel doen met TrackJack OTM, want dankzij dit systeem is de kans op het terugvinden van een vaartuig na diefstal zeer gro

Systeem waarschuwt bestuurder bij slaperigheid

Duitse onderzoekers van het Fraunhofer Instituut hebben een eyetrack-systeem ontworpen dat de oogbewegingen van vermoeide bestuurders meet. Met deze informatie kan het de persoon in kwestie waarschuwen. Het eyetrack-systeem meet onder andere de tijd dat de ogen dicht zijn, de focus op de weg en de positie van het hoofd. Mocht de bestuurder een norm overschrijden, dan klinkt een alarm zodat hij of zij wakker blijft.

Inzet van lokfietsen met GPS systeem

Gemeente Tilburg en politie zetten binnenkort lokfietsen in met een speciaal ingebouwd GPS systeem. Dit onzichtbare apparaat zorgt ervoor dat gestolen fietsen te traceren zijn naar waar ze uiteindelijk terecht komen. Zo wordt het makkelijker om daders én helers te achterhalen. De lokfietsen worden op verschillen plekken in Tilburg geplaatst.
Het inzetten van een lokfiets zonder GPS systeem is de afgelopen tijd succesvol gebleken. In twee maanden werd de lokfiets al tien keer door dieven gestolen, waarna zij werden aangehouden. De lokfiets, die ter beschikking is gesteld door AFAC-verzekeringsfietsen, is ingezet op de drie hot-spots in Tilburg. Dit zijn de Kapelhof, het Pieter Vreedeplein aan de kant van de V&D en de stalling station Spoorlaan.
Met toestemming van de Gebiedsofficier van Justitie is de "bij-het-dievengilde-gewilde-damesfiets" onafgesloten geplaatst op plekken waar meer dan veertig keer per jaar aangifte is gedaan. Opvallend is dat het over het algemeen binnen een uur "raak' was en dat uit het gedrag van de daders blijkt dat zij écht op de diefstallen uit waren. Onder de tien daders zijn drie veelplegers en jongens tot 25 jaar.
Daling fietsendiefstallenHet aantal fietsendiefstallen in Tilburg neemt dit jaar sterk af ten opzichte van vorig jaar. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van aangiften. Burgemeester Peter Noordanus: "De daling is met name te danken aan de gerichte aanpak door de Taskforce Tilburg Veilig. Inzet van lokfietsen is een mooi voorbeeld van hoe je de systematiek van de fietsendieven kunt ondermijnen en tegenhouden. Al ligt de sleutel tot preventie tegen fietsendiefstal nog primair bij de eigenaar: zet je fiets goed op slot in een bewaakte stalling."

Schatzoeken in regio met GPS

Het Westfries Archief houdt zaterdag 16 oktober weer de Open Archief Dag. Met dit keer niet enkel snuffelen in 'oude stoffige archieven', maar met hoogst moderne inzet van GPS om een historische schat te vinden. Het Westfries Archief lanceert West-Friese Geocach-routes: na te lopen routes langs de geschiedenis van streekgenoten uit lang vervlogen tijden. Met zoals dat bij Geocaching hoort: een bonuscach aan het einde.

Skobbler introduceert ForeverMap voor Apple

Met ForeverMap Europe van skobbler beschikken iPhone-, iPod- en iPad-gebruikers over de complete kaarten van alle landen in Europa, maar dan zonder de gebruikelijke internetkosten. ForeverMap staat op de harddisk en heeft dus geen internetverbinding nodig. Consumenten die in de eerste twee weken na de introductie hun slag slaan, betalen slechts 2,99 voor ForeverMap Europe in plaats van 4,99 euro en besparen daarmee veertig procent. ForeverMap Europe is de tweede app van de Duitse maker van het iPhone-navigatieprogramma skobbler. Met maar liefst zeshonderdduizend gebruikers wereldwijd is dit een van de meest gebruikte iPhone-navigatiesystemen.
De angst voor oplopende roamingkosten in het buitenland behoren eveneens tot het verleden. Er bestaat geen andere kaarten-app die de consument dezelfde mogelijkheden biedt voor geheel Europa”, zegt Marcus Thielking, een van de vier skobbler-oprichters. “Voor mensen met een iPod en iPad zonder UMTS-verbinding is ForeverMap de enige mogelijkheid om zich onderweg te oriënteren.”
De kaarten-app van ForeverMap werkt intuïtief en snel. Daarnaast biedt ForeverMap alle functionaliteit die consumenten gewend zijn van andere kaarten-apps. Zoals een routeberekening voor voetgangers, een zoekgeschiedenis, een intuïtief bladwijzersysteem, zoekmogelijkheden op stad- en straatniveau, Points of Interest (POI’s) via op naam zoeken en een kaart die meedraait als een kompas. ForeverMaps geeft POI-suggesties bij alle OpenStreetMap-plaatsen. Bij de meest bezienswaardige plaatsen biedt ForeverMap bovendien een uitgebreide beschrijving van Wikipedia. Wanneer de consument onderweg is, wordt de kaartuitsnede steeds aangepast aan het looptempo. Zo blijft de consument altijd het middelpunt van de kaart.

Google ontwikkelt zelf-besturende auto's

Ja, u leest het goed: Google experimenteert al enkele maanden met auto's die geheel geautomatiseerd en zelfstandig rondrijden. We wisten al wel van de Roewe 350, een luxe Rover - nu een Chinees merk van SAIC - die in het GPS systeem Android 2.1. heeft geïntegreerd. Maar Google heeft nu bekend gemaakt dat men op basis van die systemen experimenteel in enkele maanden al 140.00 miles in San Franciso er op hebben zitten met geheel zelfstandig rijdende auto's.

GPS op je autoruit

Pioneer wil via een heads-up scherm smartphone-navigatie op autoruiten projecteren. Het prototype doet dit op basis van lasertechnologie. De technologie is geleend van Pioneer's DVD- en Blu-Ray onderzoek.

TomTom versterkt positie in China

TomTom en de Chinese branchegenoot AutoNavi richten een samenwerkingsverband op voor de Chinese markt. Dat heeft de producent van navigatieapparatuur vrijdag bekendgemaakt zonder financiële details te vermelden.

Miljardenstrop dreigt voor Galileo

De Duitse regering verwacht dat het Europese Galileo-project ook op de lange termijn verlies zal lijden. Het navigatie-project zou zeker 1,5 miljard euro meer kosten dan was afgesproken en op zijn vroegst in 2017 operationeel zijn. Zelfs als het navigatiesysteem bij de start direct kan worden ingezet en het 100 miljoen euro aan inkomsten genereert, moet er jaarlijks nog 750 miljoen euro worden bijgelegd. Dit staat in een bericht van de Duitse regering dat de Duitse Financial Times in handen heeft.