'Connected auto's zijn slecht beveiligd'

Auto's worden steeds geavanceerder en technologischer, maar ze zijn niet ontworpen om een hacker buiten de deur te houden. De cyberbeveiliging moet daarom beter, aldus de Cyber Security Academy in Den Haag. De instelling is een samenwerking van de universiteiten van Delft en Leiden, de Haagse Hogeschool en de gemeente Den Haag. In 2015 slaagden hackers er bij een test in een rijdende auto te hacken. Ze konden de snelheid aanpassen en de remmen blokkeren.

Moederbedrijf Mercedes gaat zelfrijdende auto's voor Uber maken

Daimler, het moederbedrijf van onder meer Mercedes, gaat zelfrijdende auto's bouwen voor Uber. Dat heeft Uber-CEO Travis Kalanick bekendgemaakt in een blogpost. Daimler is de derde traditionele autofabrikant waar Uber een parnerschap mee sloot. Eerder bouwden ook Ford en Volvo al zelfrijdende auto’s voor Uber.

Simulatieplatform SimSmartMobility gelanceerd

Op vrijdag 27 januari 2017 lanceerden Connecting Mobility, TNO en TUDelft het eerste prototype van SimSmartMobility. Ook tekenen 19 aangesloten partners een intentieverklaring voor doorontwikkeling. SimSmartMobility is wereldwijd een uniek simulatieplatform om leefbaarheids-, veiligheids- en bereikbaarheidseffecten van innovatieve mobiliteitsoplossingen te simuleren. Het prototype is het afgelopen halfjaar ontwikkeld door de drie initiatiefnemers.

In het prototype van SimSmartMobility zijn momenteel twee verschillende Smart Mobility diensten geprogrammeerd, waarvan het effect op bereikbaarheid, leefbaarheid wordt gesimuleerd. De samenwerkende partijen gaan de komende tijd het platform door ontwikkelen, bijvoorbeeld door nieuwe Smart Mobility diensten toe te voegen, nieuwe modellen te koppelen en te werken aan de presentatie. Ook vragende partijen, zoals BEREIK! en Provincie Noord-Brabant hebben de intentie uitgesproken voor een mogelijke samenwerking, bijvoorbeeld door concrete mobiliteitsvragen in te brengen. Met deze vragen worden de eerste simulaties gedaan. De gesimuleerde Smart Mobility diensten worden daarna in principe beschikbaar voor andere vraagstellers. Zo verrijken we het platform met elke vraag en elk ingebracht model en dienst.

Het potentieel van SimSmartMobility wordt vrijdag 27 januari as onderstreept, als nog eens 19 partijen zich aansluiten bij het initiatief en de doorontwikkeling van het platform. Tijdens het #SmartTogether festival in Ede wordt daarvoor een intentieverklaring ondertekend door bijna 20 organisaties. Met de ontwikkeling willen de partijen een bijdrage leveren aan de versnelling van de ontwikkeling van Smart Mobility-diensten en -producten (nationaal en internationaal ) én aan de positie van Nederland als koploper. Enerzijds doordat gezamenlijk erkend wordt dat het simuleren van Smart Mobility diensten helpt in het sneller en gerichter leren in alle praktijkproeven en anderzijds omdat met elkaar de noodzaak wordt gezien om de onderbouwing van beleidskeuzes voor Smart Mobility gebaseerd moeten worden op onderbouwde inschattingen en voorspellingen. Uiteindelijk helpen we daarmee om middels onderbouwde en gerichte investeringen in Smart Mobility, het mobiliteitssysteem in Nederland klaar te maken voor de toekomst. De ontwikkeling is tegelijkertijd ook een kans voor Nederlandse marktpartijen en kennisinstellingen om hun kennis op dit gebied internationaal op de kaart te zetten.

Ininitiatiefnemers over SimSmartMobility

Marja van Strien (Connecting Mobility): ”Simulaties maken de effecten van Smart Mobility-toepassingen vooraf inzichtelijk. En dat helpt beleidsmakers, bestuurders en professionals bij het maken van onderbouwde beleidskeuzes en investeringsbeslissingen.”
Leo Kusters (TNO): “Met SimSmartMobility rekenen we heel veel verschillende scenario’s door in de toepassing van maatregelen en diensten.  Zo worden concrete verkeerseffecten zichtbaar en dat geeft inzicht in goed gefundeerde handelingsalternatieven in de dagelijkse realiteit.”
Hans van Lint (TU Delft): “Er is nog heel veel te ontdekken als het gaat om de effecten van Smart Mobility. De kennis die we opdoen krijgt nu een plek in het simulatieplatform: een uniek gereedschap voor wegbeheerders en industrie. SimSmartMobility is een fantastische stap voorwaarts en uniek in de wereld.”

Google Maps laat op de iPhone zien hoe druk het is

Wil je naar een restaurant of een winkel, maar ben je bang dat het te druk is? Dan kan Google je vanaf nu helpen, zonder dat je naar je desktop hoeft te hollen. In de Google Maps-app zie je voortaan een druktemeter, die aangeeft wat de populaire tijden op een bepaalde locatie zijn. De nieuwe functie is te vinden in Google Maps versie 4.27, die vanaf nu in de App Store te downloaden is. De grafiek met populaire tijden was al in de desktopversie van Google Maps aanwezig en geeft je snel een overzicht hoe druk het is.

TomTom werkt intensiever samen met Mappy

TomTom en de Franse navigatiedienst Mappy gaan nauwer samenwerken. Dat maakten de bedrijven dinsdag bekend zonder dat daarbij financiële details werden prijsgegeven. Mappy krijgt door de nieuwe afspraken onder meer toegang tot TomTom Traffic verkeersinformatie in geheel Europa

Uptane wil 'connected car' beschermen

Auto's worden steeds meer computers op wielen. Ze zijn verbonden met het internet en zijn daarom kwetsbaar. Daar wil een team van Amerikaanse academici en experts uit de industrie met de open source software Uptane verandering in brengen. In de zomer van 2015 was het groot nieuws: hackers hadden via een internetverbinding de controle overgenomen van een rijdende Jeep Cherokee. De remmen, snelheid, airco en radio konden allemaal van afstand gemanipuleerd worden. Om dit in de toekomst te voorkomen zijn een groep Amerikaanse academici en experts uit de industrie samen gaan werken met Homeland Security, om auto's te beveiligen tegen cyberaanvallen.

Fitgirl: fietscomputer Sigma met GPS en Bluetooth

'Waarde van Tesla's Autopilot bewezen'

Tesla's Autopilot is vrijgesproken bij een dodelijk ongeval van afgelopen mei, zo heeft het Amerikaanse Ministerie van Verkeer bekendgemaakt. Sinds de activering van de Autopilot zijn het aantal ongelukken met een Tesla zelfs met 40 procent gedaald. Het onderzoekende overheidsorgaan ziet juist grote voordelen van het systeem, want bij het onderzoek werden er door Tesla cruciale gegevens vrijgegeven waaruit blijkt dat er veel minder ongelukken gebeuren met de activering van Autopilot. Die conclusie kon getrokken worden omdat Tesla over unieke testdata beschikt. De auto's worden geleverd mét de hardware voor Autopilot, maar het softwarepakket moet apart aangeschaft worden.

Je locatie delen met anderen op iPhone en iPad

‘Waar ben je?’ is een van de meest gestelde vragen aan de telefoon. Gelukkig kun je met je iPhone of iPad heel gemakkelijk je locatie delen met anderen. In Apple Kaarten bepaal je je locatie en stuurt deze door naar vrienden of familie via e-mail, sms, Twitter, Facebook of andere diensten. De ontvanger ziet waar je bent en kan een route plannen naar jouw huidige locatie. Bij autopech kan het handig zijn als je anderen kunt laten weten waar je bent. Maar ook in andere situaties komt het van pas, bijvoorbeeld als je wilt afspreken op een bepaalde plek.

ESA geeft uitleg over falende atoomklokken

Ruimtevaartorganisatie ESA heeft uitleg gegeven over de falende atoomklokken aan boord van de Galileo-satellieten. De organisatie vermoedt dat de rubidiumklokken als gevolg van kortsluiting defect zijn geraakt en mogelijk is dat het gevolg van een ontwerpfout. In de afgelopen maanden zijn er drie rubidiumklokken defect geraakt van Galileo-FOC-satellieten, schrijft ESA op zijn website. Volgens onderzoek van de Europese ruimtevaartorganisatie zijn er overeenkomsten bij die drie defecten en gaat het waarschijnlijk om kortsluiting.

TomTom neemt Duitse start-up over

TomTom neemt het Duitse Autonomos over, een start-up uit Berlijn op het gebied van autonoom rijden. Dat maakte het navigatiebedrijf woensdag bekend zonder financiële details over de deal naar buiten te brengen. Volgens TomTom wordt met de overname de positie op de markt voor autonoom rijden versterkt.

De app voor minder files op Nederlandse snelwegen

File: de vervelendste keerzijde van de oplevende economie. Volgens de Verkeersinformatiedienst is filedruk in 2016 met tien procent gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar. Mobiliteitsapp ZOOF weet dat verandering nodig is om de ergernis en financiële schade weg te nemen. Koen van Lierop, verantwoordelijk voor de marketing en gebruikerscommunicatie van Get Hooked: “Vanaf het moment dat je de A67 of A58 oprijdt, krijg je actuele rijadviezen.”

Google Maps-app geeft indicatie over hoeveelheid parkeerplaatsen

In een bèta van Google Maps voor Android zit een functie die aangeeft hoe moeilijk of makkelijk het is om een parkeerplaats te vinden bij een bestemming. Maps vertelt of dat easy, medium of limited zal zijn Wanneer gebruikers een navigatieroute plannen, is vanaf het begin een parkeericoontje te zien, dat rood wordt wanneer de parkeerplaatsen beperkt zijn. Het is op dit moment niet duidelijk of de functie alleen in bijvoorbeeld de VS werkt, of ook in andere landen.

Volvo begint eigen autodeeldienst

Volvo gaat een eigen variant op Greenwheels op internationale markten uitrollen, natuurlijk met auto’s van Zweedse makelij. Klanten nemen er een abonnement op tijdelijk een auto te kunnen huren. Helemaal nieuw is Volvo niet met dat concept. Verre van zelfs. Sinds 1998 exploiteert het op zijn thuismarkt al zo’n concept onder de naam Sunfleet. Dat omvat een vloot van 1.200 auto’s in 50 steden met vijftigduizend abonnees. Die deden afgelopen jaren 250.000 transacties.

Nissan begint met tests zelfrijdende auto's

Vanaf volgende maand gaat Nissan testritten maken met zijn zelfrijdende auto's op de wegen van Londen. Het is voor het eerst dat dergelijke tests op de Europese openbare wegen worden gehouden. Nissan gaat volgens Reuters zijn Leaf-hatchback alleen in de stad Londen testen. Aan de formulering van het bericht te lezen, zal de test ook niet langer dan een maand duren. Hoeveel auto's Nissan op de Londense wegen loslaat, is niet duidelijk.

Apple-veteraan nu aan de leiding bij Tesla's Autopilot-afdeling

Chris Lattner ontwikkelde de Swift-programmeertaal bij Apple. Nu neemt hij de leiding over zelfrijdende auto-software bij Tesla. Lattner krijgt bij autofabrikant Tesla de titel 'Vice President of Autopilot Software'. Dat schrijft het bedrijf in een blogpost op zijn website. Chris Lattner werkte 11 jaar bij Apple. Naast de ontwikkeling van Swift, leidde hij ook projecten als Xcode en andere ontwikkelaarstools. Daarvoor nam hij verschillende posities in binnen het bedrijf

BMW en Nissan gaan Microsoft's Cortana toepassen in nieuwe modellen

Autofabrikant Nissan heeft bekend gemaakt dat Microsoft's spraakherkenningstechnologie Cortana wordt toegepast in een aantal modellen van de autofabrikant. Eerder liet het bedrijf in een video al de mogelijkheden van de functie zien. Met Cortana in de auto wordt het volgens Nissan mogelijk om een route te navigeren of om de auto te laten parkeren. Ook BMW heeft aangekondigd te gaan samenwerken met de software van Microsoft.

Uber deelt verkeersinformatie met steden

Uber gaat steden toegang geven tot verzamelde ritinformatie van zijn gebruikers. Zo moet het mogelijk worden om inzicht te krijgen in de verkeersstromen door de stad. Dat heeft Uber bekendgemaakt op zijn officiële blog. Steden krijgen alleen inzicht in geanonimiseerde data op het niveau van buurten. Gegevens over individuele gebruikers of adressen zijn niet beschikbaar.

Microsoft lanceert cloudplatform voor slimme auto’s

Microsoft lanceert een speciaal cloudplatform voor slimme auto’s bovenop zijn bestaande cloudinfrastructuur Azure. Het Microsoft Connected Vehicle Platform gaat later dit jaar live.

Volgens woordvoerder Peggy Johnson is het nog lang geen afgewerkt idee en zal het zich gaandeweg moeten ontwikkelen met partners.

2getthere vestigt zich in VS

Vijfentwintig jaar geleden nadat Carel van Helsdingen van 2getthere zijn eerste zelfrijdende voertuigen aan Apple leverde, opent hij een vestiging in de Verenigde Staten. 'Een scheet uit Silicon Valley krijgt nu eenmaal tien keer zoveel aandacht.' 2getthere zal zich vestigen in San Francisco, het hart van Silicon Valley. De aanwezigheid aldaar moet nieuwe samenwerkingen opleveren.

Google 'vergeet' blur in prostitutiezone

Google kwam onlangs nog in het nieuws omdat het per ongeluk een koe in Engeland had geblurd in Google Street View. In de Haagse prostitutiezone in de Geleenstraat is nu het tegenovergestelde gebeurd. De techgigant is 'vergeten' om voetgangers in het gebied onherkenbaar te maken. Dat heeft Omroep West ontdekt.

Faraday Future presenteert elektrische auto met zelfrijdfuncties

Autobedrijf Faraday Future heeft voor het eerst zijn eigen elektrische productieauto getoond. Het voertuig is voorzien van speciale zelfrijdfuncties. De auto kan een parkeerplek opzoeken en zichzelf hier neerzetten, vertelt Faraday Future op de gadgetbeurs CES in Las Vegas. Op een volle accu kan het voertuig rond de 600 kilometer rijden.

Vernieuwde ANWB Wegenwacht helpt je bij autopech

Je hoopt hem nooit te gebruiken, maar de ANWB Wegenwacht-app kan toch goed van pas komen als je met autopech langs de kant van de weg staat. De app is met ingang van versie 4.0 helemaal op de schop gegaan met een nieuw design die focust op het zo snel mogelijk bieden van hulp bij pech onderweg. Bepaalde functies van de oudere app zijn daardoor helaas komen te vervallen. Het versturen van een pechmelding met je auto is dan ook de enige overgebleven functie in de vernieuwde ANWB Wegenwacht-app.

BMW zet dit jaar veertig zelfrijdende testauto's op de weg

BMW wil in de tweede helft van dit jaar veertig zelfrijdende auto's in de praktijk gaan testen. De automaker werkt samen Intel en Mobileeye aan autonome voertuigen. De drie bedrijven hebben de plannen woensdag tijdens gadgetbeurs CES aangekondigd. De technologie die BMW, Intel en Mobileye ontwikkelen moet schaalbaar zijn en ook door andere autofabrikanten gebruikt kunnen worden

BlackBerry QNX lanceert geavanceerd softwareplatform voor zelfrijdende auto

BlackBerry Limited kondigt zijn meest geavanceerde embedded besturingssysteem aan voor zelfrijdende en connected auto’s. Het QNX Software Development Platform 7.0 is een 64-bit besturingssysteem dat de veiligheid en prestaties van voertuigen verbetert. BlackBerry toont de technologische mogelijkheden van het nieuwe softwareplatform tijdens de CES 2017 in twee conceptauto's: de BlackBerry QNX 2016 Jaguar XJ en de 2017 Lincoln MKZ.

QNX SDP 7.0 is gebaseerd op bewezen  technologie, en het besturingssysteem zorgt ervoor dat geautomatiseerde processen en handelingen van zelfrijdende en connected auto’s succesvol en veilig worden uitgevoerd. Het systeem beschermt tegen storingen, malware en cyberaanvallen, doordat het beschikt over een multi-level veiligheidssysteem waarin de veiligheidstechnologie van BlackBerry is toegepast.

Hitech fiets met navigatie

De Chinese fabrikant LeEco, vooral bekend van zijn tv's en smartphones, heeft in de VS twee 'slimme' fietsen aangekondigd. Het gaat om een mountainbike en een racefiets, die allebei zijn voorzien met een 4 inch-touchscreen dat op Android 6.0 draait. Het scherm maakt gebruik van een 6000mAh-accu en is in staat om de gebruiker van aanwijzingen te voorzien met kaarten van Here Maps

Intel wil aandeel in navigatiedienstverlener Here

Intel wil een aandeel kopen in navigatiedienstverlener Here. BMW, een van de eigenaren van het navigatiebedrijf, werkt al samen met Intel aan zelfrijdende auto's. Intel heeft een verzoek ingediend bij de Duitse kartelwaakhond voor de aankoop. Het is niet duidelijk hoe groot het aandeel is dat Intel wil kopen, meldt Reuters.

Belgen vertrouwen zelfrijdende wagen niet

De Belg is nog niet toe aan een zelfrijdende wagen. Dat is de duidelijke conclusie uit een studie die London School of Economics en Goodyear samen afnamen onder 12.000 Europeanen in elf landen. De scores tonen dat de Belg pessimistischer is over de technologie dan in onze Europese buurlanden.
54% van de Belgen voelt zich niet comfortabel in een zelfrijdende auto, tegenover 20% die zich wel op zijn gemak voelt. 53% van de Belgen rijdt ook liever niet langs een zelfrijdende wagen. Slechts 35% van de Belgische autobestuurders zou graag automatische voertuigen in het openbaar vervoer zien.

Meer files in 2016, filedruk A4 explodeert

Met 11,3 procent meer file dan vorig jaar was het weer drukker, terwijl het gunstige weer nog wel een dempend effect had: dit jaar regende het minder vaak tijdens de spitsuren. Dat is gunstig voor de doorstroming. In 2016 ging naar schatting bijna 60 miljoen uur verloren als gevolg van deze files.

Het wegvak van de A4 voor afrit Zoeterwoude-Dorp (bij Leiden) was in 2016 het grootste knelpunt van Nederland. Daarmee is er voor het eerst sinds drie jaar een nieuwe nummer een in de jaarlijkse VID file top50. Sinds 2013 werd de lijst aangevoerd door de A20 bij het knooppunt Terbregseplein.

De filedruk op de A4 richting Amsterdam bij Zoeterwoude-Dorp nam sinds 2010 met bijna 225 procent toe. Ook de andere rijrichting maakt een opmars in de ranglijsten: het wegvak richting Den Haag staat inmiddels op plaats 7 in de file top 50. Daarmee ziet het er niet rooskleurig uit voor de A4 tussen Den Haag en Amsterdam (en vice versa). Het traject maakt in 2017 een goede kans om de drukste van Nederland te zijn.


De filedruk in 2016 is nog altijd lager dan in 2007, het jaar waarin Nederland het meest onder files leed. Als de huidige trend voortzet, bereiken we voor 2020 een nieuwe piek. Daarmee is het effect van de economische stagnatie en de bouw van extra infrastructuur om de knelpunten weg te werken, uitgewerkt. Wel is ondertussen de intensiteit van het wegverkeer gegroeid.

Het is overigens goed om te bedenken dat de hoeveelheid file in 2016 nog altijd lager lag dan in enig jaar in het eerste decennium van deze eeuw.

Eerste gestolen auto ter wereld opgespoord via LoRa

In Nederland is voor de eerste keer ter wereld een gestolen auto opgespoord met behulp van een LoRa-signaal, dat normaliter gebruikt wordt voor het Internet of Things. Dankzij het signaal werd een gestolen Range Rover uit Eindhoven onlangs teruggevonden in een trailer in Hoogeveen. Daarmee bewijst LoRa zich als een nieuw wapen in de strijd tegen voertuigcriminaliteit.

Het aantal diefstallen van auto's jonger dan drie jaar en dure oldtimers neemt de laatste anderhalf jaar fors toe in Nederland. De schade voor verzekeraars is daardoor verdrievoudigd, met als gevolg hogere premies. Vaak weten professionele autodieven voertuigvolgsystemen, waarmee de auto op afstand is te volgen en op te sporen, uit te schakelen. Via jammers blokkeren ze bijvoorbeeld het GPS-signaal.

In de techniek-wedloop met autocriminelen heeft Inter-Data BV, Europees marktleider op het gebied van voertuig volgsystemen, verschillende manieren ontwikkeld om auto's te volgen. Als de GPS wordt uitgeschakeld, kan het bedrijf gestolen auto's volgen en peilen via radiofrequentie (RF) of LoRa (Long Range Low Power). Bij de gestolen Range Rover waren alle systemen onklaar gemaakt, maar niet het Secret Service Europe (SSE) systeem. Dat fungeert als back-up of aanvulling op andere beveiligingssystemen en is niet te traceren door criminelen omdat het in een normale situatie niet actief is.

Nadat SSE werd geactiveerd kon Recovery Support Center Europe de auto via het LoRa-signaal volgen. De intensieve speurtocht van enkele dagen leidde naar een trailer die op een overslagterrein in Hoogeveen in Drenthe stond. In de vrachtwagen vond de politie de Range Rover, die samen met een andere gestolen auto klaarstond voor transport naar Afrika.

LoRa is ontwikkeld voor het Internet of Things. Deze technologie kan kleine hoeveelheden data over lange afstand uitwisselen tussen objecten en systemen, terwijl er bijna geen stroom wordt verbruikt. Zo kunnen miljoenen apparaten verbonden worden met internet. Volgens Walgemoet kan het niet alleen gebruikt worden om gestolen nieuwe auto's op te sporen, maar ook boten, oldtimers, vrachtauto's en andere voertuigen en objecten.

Het project is ontstaan in het Voertuig Innovatie Huus in Hengelo. Inter-Data heeft een eigen recovery portaal ontwikkeld, dat door alle partners gebruikt kan worden om gestolen voertuigen op te sporen. De opsporing van de gestolen Range Rover was een samenwerking tussen diverse Nederlandse bedrijven: Clifford Electronics Benelux, Inter-Data BV en Recovery Support Center Europe BV, allemaal aangesloten bij de IAATI (International Association of Auto Theft Investigators).

Fiat Chrysler toont autoboordcomputer met Android

Google en Fiat Chrysler tonen op de CES in Las Vegas een Chrysler-auto waarvan de boordcomputer uitgerust is met Android 7.0. Het gaat hier schijnbaar om een 'volwaardige' versie van Android 7.0 en niet het afgeslankte Android Auto. Heel veel details geven Google en Fiat Chrysler niet, maar het apparaat heeft in elk geval een 8,4 inch-scherm waarmee de componenten van auto zelf bediend kunnen worden.