GPS-navigatie makkelijker dan ooit met ARKit

Op de snelweg is navigeren meestal niet zo’n probleem, je hebt rijstroken en soms een afslag. Te voet, in een stad met veel smalle straatjes, is het soms een stuk moeilijker. Augmented Reality met ARKit van iOS 11 kan het echter makkelijker dan ooit maken. Ontwikkelaar Andrew Hart laat in een demo zien hoe GPS-navigatie met ARKit een stuk makkelijker kan. In plaats van instructies op een kaart, worden pijlen en markeringen via je iPhone in de echte wereld geprojecteerd.

'Zelfrijdende auto's botsen tegen juridische hinderpalen'

Omdat de wetgever niet voldoende begrijpt hoe zelfrijdende auto's werken, zal de lancering ervan tegen juridische hinderpalen botsen, waarschuwen Thomas Vermaerke en Matthias Dobbelaere-Welvaert van deJuristen. Wetgevers begrijpen nog niet goed hoe zelfrijdende auto's werken. Ze zijn onder de indruk dat de auto's eerstdaags volledig zelfrijdend zullen werken en de promotionele campagnes van de auto's doen er natuurlijk alles aan om die illusie te wekken. In realiteit zullen vandaag en de komende jaren mensen nog steeds betrokken worden in het rijden. Hierin schuilt het grote probleem.

Here gebruikt sensordata van Audi, BMW and Mercedes-Benz voor live verkeersinfo

Here, de kaartendienst van een consortium Duitse autofabrikanten, heeft de dienst Here Real-Time Traffic beschikbaar gemaakt. Hiermee krijgen gebruikers live verkeersinformatie, mede op basis van sensorgegevens van Audi-, BMW- en Mercedes-Benz-auto's. Here maakt de Real-Time Traffic-functie beschikbaar voor alle gebruikers van zijn dienst. Om realtime updates over verkeersinformatie te kunnen geven, verzamelt het bedrijf data van sensoren van Audi-, BMW- en Mercedes-Benz-auto's.

Lyft richt divisie voor zelfrijdende auto’s op

Uber-rivaal Lyft heeft een divisie voor zelfrijdende auto’s opgericht, te beginnen met een ontwikkelcentrum in Silicon Valley, waar enkele honderden ingenieurs komen te werken. De aankondiging komt enigszins als een verrassing omdat het bedrijf in het verleden juist had aangegeven dat het geen interesse had voor zelfrijdende auto’s en deze expertise liever aan anderen overliet. Recentelijk werden evenwel samenwerkingen aangekondigd met Waymo van Alphabet, het bedrijf Nutonomy en de autofabrikanten General Motors en Jaguar.

Daimler en Bosch demonstreren zelfparkerende auto in slimme garage

Daimler en Bosch hebben een zelfparkerende auto ontwikkeld. Een prototype van het voertuig werd maandag gedemonstreerd in de parkeergarage van het Mercedes-Benz Museum in het Duitse Stuttgart. Bestuurders kunnen bij aankomst in de parkeergarage in een bijbehorende applicatie op de knop "parkeren" drukken. De auto rijdt vervolgens zelfstandig naar een vrije plaats toe, meldt Daimler op zijn website. Hierbij krijgt het voertuig hulp van een slim systeem in de parkeergarage zelf, dat door Bosch ontwikkeld werd.

Google voegt ISS toe aan Street View

Google Street View biedt nu beelden van het International Space Station. Met de dienst kan de gebruiker rondkijken in de vijftien modules van het ruimtestation. Er is onder andere de mogelijkheid een van de Dragon-capsules van SpaceX te zien. De Street View-weergave van het ISS toont beschrijvingen van tal van onderdelen van het ISS, zoals het systeem dat voor zuurstof zorgt, het Waste and Hygiene Compartment, oftewel het toilet, en de EMU-ruimtepakken.

Met de nieuwe vaarroutes van de VaarWater-app ga je nooit de boot in

Heb je een bootje en wil je er wel eens opuit trekken, dan biedt de VaarWater-app daarvoor een handige oplossing. De VaarWater-app bood al een aantal routes, maar is nu uitgebreid met vier extra vaarroutes. De nieuwe vaarroutes brengen je langs de Amstel en Gooi en Vecht. De onlangs vernieuwde VaarWater-app helpt je bij het ontdekken van deze nieuwe routes.

Google Maps is nu realistischer over je daadwerkelijke reistijd

Google heeft niet zo lang geleden een functie aan Google Maps toegevoegd, waardoor je precies kunt zien wanneer het druk is in een winkel of andere locatie. Deze functie wordt nu ook naar het verkeer uitgerold. In een nieuwe grafiek zie je hoe druk het is op de weg en wat je reistijd daadwerkelijk zal zijn. Als je een bestemming in Google Maps kiest en de route bekijkt, dan krijg je de nieuwe grafiek te zien. In deze grafiek zie je verschillende staafjes. Een van deze staafjes is gekleurd. Dit staafje staat voor de drukte op de weg op dit moment. Is dit staafje groen, dan is er geen belemmerend verkeer op de weg en haal je waarschijnlijk je doel binnen de gestelde tijd.

Google Earth geeft in toekomst gebruikers mogelijkheid 'reisverslag' te uploaden

Google Earth zal in de komende twee tot drie jaar de mogelijkheid bieden aan gebruikers om een eigen 'reisverslag' te uploaden. Deze verhalen kunnen gebruikers publiek zetten of privé houden, zo zegt een topvrouw van de zoekgigant tegen persbureau Reuters. De bedoeling is dat de reisverslagen overeen komen met het format van de professionele 'voyagers' die nu in Earth zijn verschenen, legt Rebecca Moore van Google uit tegen Reuters. Daarbij kan het gaan om tekst, foto's en video's die gebruikers kunnen toevoegen aan een bepaalde locatie.

Dongel moet zelfrijdende auto's verbeteren

De bekende hacker George Hotz komt met een dongel die de sensoren van bestaande auto's kan uitlezen, en zo toekomstige zelfrijdende auto's beter maakt. Hotz werd in zijn tienerjaren bekend als de eerste die de originele iPhone wist te hacken. In 2015 startte Hotz vanuit zijn garage het bedrijf Comma.ia dat bestaande auto's zelfrijdende wilde maken, volgens Hotz werkte zijn systeem beter dan dat van Tesla. In 2016 stopte Hotz even met dat bedrijf, nadat de Amerikaanse regering hem met boetes dreigde. Hotz testte zijn zelfrijdende auto zonder toestemming op de openbare weg.

Zweedse fabrikant lanceert zelfrijdende vrachtwagen zonder ramen

De Zweedse fabrikant Einride introduceert voor het eerst een volledig functionerende versie van de ‘T-pod’. De elektrische, autonome vrachtwagen werd als concept al aan het grote publiek getoond in april, maar kan nu dus ook getest worden. Tegen 2020 plant Einride al zo’n 200 van de voertuigen in te zetten. De T-pods lijken nog het meest op containers op wielen. Aangezien de trucks zijn ontworpen om autonoom te rijden, is er geen plaats voorzien voor een menselijke passagier en zijn ook ramen overbodig.

Waze-app laat je zelf je eigen navigatiestem inspreken

Waze is een populaire navigatie-app, waarin de gebruikers elkaar helpen met up-to-date informatie over de verkeerssituatie. De nieuwste versie van de iOS-app heeft echter een hele leuke functie gekregen, waardoor navigeren een stuk persoonlijker wordt. Je kunt in Waze nu je eigen stem opnemen, zodat je bijvoorbeeld jezelf kunt begeleiden bij het navigeren. Je kunt uiteraard ook iemand anders een navigatiestem in laten spreken, want je kunt meerdere stemmen toevoegen.

'Rechtsonzekerheid plaatst een rem op de introductie van zelfrijdende auto's'

Wie zal de rekening van ongevallen met zelfrijdende wagens betalen? De toepassing van de huidige wetgeving is niet vanzelfsprekend. "Die onduidelijkheid plaatst een rem op de introductie van veelbelovende technologie", schrijven Jochen Tanghe en Jan De Bruyne. Zij stellen voor dat de Belgische overheid het voortouw neemt om de leemtes in het huidige recht zo snel mogelijk op te vullen. Vooralsnog blijft dus onzeker wie uiteindelijk zal instaan voor de risico's van het verkeer. Dat is onder andere bijzonder problematisch voor verzekeraars. Zij weten nog niet op welke markt zij hun toekomstige producten zullen moeten afstemmen, en of er überhaupt nog een markt overblijft.

Chinese politie onderzoekt Baidu na test zelfrijdende auto

Baidu, het bedrijf achter de populairste zoekmachine van China, wordt onderzocht door de verkeerspolitie van Beijing. Aanleiding is een test met een zelfrijdende auto op de openbare weg, meldt Reuters donderdag. Woensdag hield Baidu-directeur Robin Li een live videochat vanuit een zelfrijdende auto, terwijl hij door Beijing reed. De videochat was onderdeel van een conferentie die het bedrijf hield over kunstmatige intelligentie.

Google Maps voegt vijfde widget toe en komt met overstapherinnering voor OV

Als er één app is die flink gebruikmaakt van widgets, dan is het Google Maps. Er waren al aparte Google Maps-widgets voor het OV, reistijden, routes en verkeer, maar daar is nu een vijfde widget bijgekomen. In de Local Guides-widget bekijk je je punten die je als Local Guide verzameld hebt en plaats je snel een review over je huidige locatie. Daarnaast helpt Google Maps je herinneren als je moet overstappen met het OV en is 3D Touch toegevoegd voor de lijstitems.

TomTom werkt samen met internetreus Baidu

TomTom gaat samen met het Chinese internetconcern Baidu HD-kaarten voor autonoom rijden ontwikkelen. De samenwerking is onderdeel van een bredere alliantie onder leiding van Baidu op het gebied van zelfrijdende auto's. De twee partijen gaan samenwerken aan kaarten voor de Chinese markt. Baidu werkt via zijn Apollo-programma aan autonoom rijden. Het internetbedrijf kondigde aan dat er meer dan vijftig partners zijn aangetrokken voor dat project, waaronder het Duitse Robert Bosch en Continental en Microsoft.

TomTom HD Map voor autonoom rijden dekt nu West-Europa

TomTom's High Definition (HD) Map is uitgebreid met alle West-Europese snelwegen. Dat betekent 175.000 kilometer aan snelwegen door 19 landen. De totale dekking van TomTom’s HD Map en RoadDNA voor autonoom rijden bedraagt nu 360.000 kilometer wereldwijd.

TomTom HD Map en RoadDNA zijn twee digitale kaartproducten die automatische voertuigen helpen om hun exacte locatie te bepalen en acties te plannen, zelfs bij hoge snelheden.

Klanten en partners kunnen nu TomTom HD Map en RoadDNA testen in een reeks verschillende rijomgevingen; bijvoorbeeld bij uiteenlopende weersomstandigheden in Scandinavië en Zuid-Europa.

In maart dit jaar kondigde TomTom de voltooiing van de HD Map voor snelwegen in het gehele vasteland van de Verenigde Staten aan, een totaal van 185.000 kilometer.

Nachtelijke werkzaamheden N9 tussen 4 en 7 juli 2017

Rijkswaterstaat voert van dinsdag 4 juli tot vrijdag 7 juli tussen 20.00 uur en 05.00 uur onderhoudswerkzaamheden uit aan het asfalt van de N9 tussen Het Zand en Blauwe Keet. Weggebruikers moeten rekening houden met omleidingen en een extra reistijd die kan oplopen tot 15 minuten.

Om deze werkzaamheden op veilige wijze uit te kunnen voeren, is de N9 tussen Het Zand en Blauwe Keet in beide richtingen afgesloten. Bestemmingsverkeer en hulpdiensten kunnen gebruik maken van de parallelrijbaan. Het overige verkeer wordt omgeleid via N9, de N249 en de N99. Gele borden ter plaatse geven de omleidingsroute aan.

Op de parallelrijbaan worden verkeersregelaars ingezet om nood- en hulpdiensten te begeleiden en om sluipverkeer tegen te gaan.
   
Om het verkeer zo min mogelijk te hinderen, wordt er 's avonds en 's nachts gewerkt. Er is dan minder verkeer op de weg.

KLM helpt passagiers in Amsterdam via GPS-bagagelabel

Vanaf september helpt KLM passagiers die Amsterdam bezoeken met op hun locatie gebaseerde tips via de KLM Care Tag. Dit bagagelabel is voorzien van een offline GPS-module en speaker. Wie door de stad loopt of fietst, krijgt op bepaalde plekken nuttige informatie. Het gaat dan om waarschuwingen over drukke kruisingen, hoe je je fiets op slot moet zetten en waar je op moet passen voor zakkenrollers. Maar ook waar je lokaal eten gratis kunt proeven, de mooiste street art te vinden is en waar je een fiets of boot kunt huren. Het cabinepersoneel van KLM heeft de tips ingesproken.

Philips introduceert indoor navigatie in supermarkt

Philips gaat in het derde kwartaal van dit jaar bij een niet nader genoemde supermarkt een experiment uitvoeren met een nieuwe navigatie-app. Het wordt een vervolg op de Store Guide-app, die sinds kort in de MediaMarkt in Eindhoven wordt gebruikt.

Ook de nieuwe app maakt gebruik van het Philips Indoor positioning systeem, oftewel plaatsbepaling met LED-lampen. Daarmee is de locatie van klanten nauwkeurig vast te stellen. Via lichtmodulatie wordt er informatie verzonden. Klanten kunnen menusuggesties, kortingen of andere informatie ontvangen.

UT-onderzoekers meten kwaliteit van wegen met smartphones

Onderzoekers aan de Universiteit Twente hebben een systeem ontworpen om de kwaliteit van wegen te meten met smartphones. Hiermee krijgen wegbeheerders op een goedkopere manier een eerder en beter inzicht in de kwaliteit van de wegen dan met de huidige meetmethodes.

Een slecht wegdek leidt vaker tot ongelukken. In Nederland leidt schade aan wegen elk jaar tot vele kostbare schadeclaims voor de wegbeheerders zoals Rijkswaterstaat en overlast voor de weggebruiker. Slecht wegdek en spoedreparaties leiden tot files, waardoor vertragingen en vervuiling toenemen.

Meten aan de kwaliteit van wegen gebeurt nu met speciale trucks met meetapparatuur. Deze trucks rijden eens in de een of twee jaar over geselecteerde wegtrajecten om de wegkwaliteit te meten. Seraj gebruikt de sensoren die standaard in smartphones zitten om de kwaliteit van de wegen te meten, analyseren, en te kwantificeren. Hij heeft hiertoe een speciale app ontwikkeld voor een smartphone waarin deze algoritmes en signaal-processingstechnieken de ruwe data - vol met ruis en onnauwkeurigheden - omzet in specifieke kenmerken van een bepaald wegsegment. Deze data wordt vervolgens via methoden uit de kunstmatige intelligentie samengevoegd, en verwerkt tot bruikbare en betrouwbare data. Zijn systeem is al getest op een aantal trajecten en wegen in diverse gebieden in Nederland, onder andere in een samenwerking met PostNL en TAUW. De resultaten zijn vrijwel identiek aan de resultaten van de huidige methodes.

Promovendus ir. Seraj: “Zodra er een kleine beschadiging aan het wegdek is moet je dat eigenlijk direct herstellen om verdere beschadiging te voorkomen, en daarmee dus verdere verstoringen en veel geld te besparen. De kosten van vroegtijdig schadeherstel aan wegen zijn ongeveer de helft van de kosten bij wat gevorderde schade. Bij vergevorderde schade lopen de kosten op tot een tienvoud.” De methode is ook geschikt om de kwaliteit van bijvoorbeeld rails te monitoren. Promotor prof. dr. Paul Havinga: “We zijn meegereden met een speciale meettrein van Strukton Rail en ook hierbij was onze data ook vrijwel identiek.”

Het toepassen van het systeem lijkt een interessante nieuwe methode voor weginspectie, die diverse voordelen biedt, zoals meer continuïteit in het vergaren van de gegevens, minder verkeershinder, minder kosten, verlichten van de taken van de weginspecteurs en een veiliger weg. Havinga voegt daaraan toe: “In Nederland, maar zeker ook in Duitsland zijn wegbeheerders bijzonder geïnteresseerd. Daar meten ze nu maar één keer per vier jaar de kwaliteit van de wegen, dat merk je wel als je er rijdt.”

Praatpalen vanaf 1 juli buiten bedrijf

Vanaf zaterdag 1 juli zijn de gele praatpalen langs de snelwegen buiten bedrijf. Dit weekend krijgen alle 3300 praatpalen een hoes zodat duidelijk is dat ze niet meer in gebruik zijn.

Rijkswaterstaat, de ANWB en Ecoleon hebben op vrijdag 30 juni de eerste praatpaal op de A2 bij Breukelen verwijderd. Het duurt ongeveer 3 maanden voordat alle praatpalen zijn weggehaald.Ruim 50 jaar konden weggebruikers met pech langs de snelweg hulp inschakelen via de gele praatpalen. Omdat automobilisten hun mobiele telefoon gebruiken als ze met pech langs de weg stranden, is besloten om de praatpalen uit te zetten en te verwijderen. Rijkswaterstaat wil dit verwijderen duurzaam realiseren en heeft gekozen voor een concept van Ecoleon waarbij de praatpalen worden geüpcycled. De praatpalen worden niet vernietigd of gerecycled, maar krijgen een nieuwe bestemming dichtbij de oorspronkelijke vorm, bijvoorbeeld als laadpaal of informatiezuil.

Om aan weggebruikers duidelijk te maken dat de praatpalen niet meer werken, krijgen alle praatpalen dit weekend een tijdelijke hoes. Deze hoes is gemaakt van gerecycled materiaal en is geproduceerd bij sociale werkplaatsen.

Veel organisaties en particulieren willen een praatpaal kopen of hebben creatieve ideeën voor het upcyclen van de praatpalen. Wensen en nieuwe ideeën voor het upcyclen van de praatpalen kunnen worden ingediend via de website Het verhaal van de praatpaal van Ecoleon.Ook Domeinen Roerende Zaken, waar overtollige rijksgoederen worden verwerkt, gaat 100 praatpalen verkopen. Informatie hierover is beschikbaar op de website van Domeinen Roerende Zaken. Een aantal musea, waaronder het Openluchtmuseum en het KPN telecommuseum, krijgt een praatpaal voor hun collectie.

Weggebruikers moeten vanaf 1 juli met eigen middelen hulp inroepen als ze bij pech of een ongeval stranden langs de snelweg. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om altijd een opgeladen mobiele telefoon mee te nemen, het nummer van hun pechhulpverlener paraat te hebben en bij pech indien mogelijk door te rijden naar een pechhaven, parkeerplaats of benzinestation. Ga bij een incident achter de vangrail staan met een veiligheidshesje aan en laat zo snel mogelijk hulp komen. Kijk voor meer informatie op de pagina Afscheid van de praatpaal.

Uber toont zijn nieuwste autonome truck