Apple Kaarten in CarPlay

Met CarPlay bedien je je eigen muziek in de auto, maar kun je ook eenvoudig navigeren met Apple Kaarten. Dankzij de Kaarten-app op CarPlay-systemen word je bocht voor bocht geleid naar je bestemming. Maar hoe voer je die bestemming in? In deze tip lees je hoe je een adres handmatig invoert of populaire locaties in de buurt opzoekt. Om een navigatie te starten in CarPlay, open je eerst de Kaarten-app via je CarPlay-systeem. Daarna kun je op meerdere manieren naar een adres of locatie zoeken om zo bij de gewenste bestemming aan te komen. Je kunt bijvoorbeeld gebruikmaken van Siri, maar je kunt ook één van je favoriete locaties opzoeken, handmatig een adres intoetsen via het toetsenbord of een populaire locatie opzoeken op basis van categorieën.

SK Telecom maakt accurate wegkaarten voor zelfrijdende auto's op basis van 5G

SK Telecom en drie steden uit het land hebben een overeenkomst gesloten om via het 5G-netwerk een infrastructuur te ontwikkelen voor zelfrijdende auto's. Het gaat om accurate stadskaarten die in real-time worden geüpdatet en informatie over de wegen tonen. SK Telecom meldt dat het gaat om een 'HD-map' die door computers en systemen kan worden gelezen. Hierbij moet een precisie tot op centimeterniveau worden betracht waarbij essentiële informatie voor zelfrijdende auto's wordt getoond.

Google Maps toont beschikbaarheid laders elektrische auto's

Google Maps gaat weergeven of laders voor elektrische auto's in gebruik zijn of beschikbaar zijn om op te laden. Dat gebeurt vooralsnog alleen in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk. Diverse ketens van laadstations doen mee, zegt Google. Dat zijn bij de release Chargemaster, EVgo en SemaConnect. Daar zal binnenkort Chargepoint bijkomen.

Betaald parkeren op Android: 5 goede apps en wat ze kosten

Voor automobilisten die regelmatig parkeergeld moeten betalen, zijn er verschillende apps die het leven gemakkelijker kunnen maken. Je hoeft niet meer met een hand kleingeld op zoek naar een parkeerautomaat. Met een goede parkeer-app start je vanaf je telefoon een parkeeractie. Parkeer-apps bepalen aan de hand van jouw locatie het geldende parkeertarief. Zodra je een parkeeractie start, kan de parkeerwacht aan je kenteken zien dat je betaalt voor die plek. Het is mogelijk om in de apps meerdere kentekens in te voeren. Zo kun je ook een tweede auto parkeren, of parkeerkosten voor anderen voorschieten.

Tesla start Robotaxi volgend jaar

Tesla lanceert volgend jaar in de VS een netwerk voor autonome deelauto’s. Dat maakte topman Elon Musk gisteren bekend op zijn Autonomy Investors Day.

Tesla zet niet een uitsluitend een eigen vloot in voor zijn Robotaxi, maar stelt gebruikers in staat om hun eigen auto’s aan het netwerk uit te lenen. Tesla rekent een commissie van 25 tot 30 procent van de omzet.

Vandaar dat Musk denkt dat er volgend jaar al een miljoen deelauto’s kunnen rondrijden, vooropgesteld dat Musk hiervoor toestemming krijgt. In principe ziet de Tesla topman geen problemen: er wordt immers gebruik gemaakt van bestaande auto’s die al op de weg rijden en niet worden aangepast.

Wifi wordt verplichte voertaal voor communicatie slimme auto's

Slimme auto's gaan onderling en met hun omgeving communiceren via Wifi in plaats van 5G. Dat heeft de Europese commissie besloten. De auto van de toekomst is compleet ‘connected’. Auto’s gaan communiceren met verkeerslichten, datacenters, infrastructuur en verkeersborden. Ze kunnen elkaar waarschuwen voor gevaar en wanneer auto's meer autonome functies krijgen, zullen deze functies alleen maar belangrijker worden.

Zo kun je met Google Maps makkelijk (hemelsbrede) afstanden meten

Wanneer je met Google Maps naar een bestemming navigeert, wordt in real-time getoond wat de precieze afstand nog is. Maar het is ook mogelijk om handmatig de afstand tussen punten te meten, wat handig is als je snel wil weten hoe ver verschillende locaties van elkaar af liggen. Google Maps heeft een simpele functie ingebouwd waarmee je dit kunt doen. Google Maps kan namelijk bijhouden welke plaatsen je allemaal bezoekt, en welke afstanden je allemaal aflegt. Daarvoor open je het zijmenu van Google Maps, met de drie streepjes linksboven in beeld.

Toyota en Softbank steken samen 1 miljard dollar in autonome technologie Uber

Toyota, Denso en de SoftBank Vision Fund investeren gezamenlijk 1 miljard dollar in Ubers Advanced Technologies Group, het onderdeel dat technologie voor zelfrijdende auto's ontwikkelt. Denso maakt auto-onderdelen en is in handen van Toyota. Het doel van de investering is om de ontwikkeling en vercommercialisering van de geautomatiseerde rijdeeldiensten te versnellen.

Elon Musk: Tesla ligt ver voor op anderen met technologie voor autonoom rijden

Elon Musk heeft in een interview aangegeven dat Tesla in zijn ogen ver voor ligt op anderen als het gaat om systemen voor autonoom rijden. Musk zet met Tesla in op optische sensoren en radar, terwijl andere bedrijven onder meer inzetten op het op lasers gebaseerde lidar. Musk gaf verder aan dat Tesla-klanten in ieder geval nog voor de komende zes maanden hun handen op het stuur moeten houden. Maar hij voorspelt dat Tesla's zelfrijdende technologie 'misschien al tegen het einde van dit jaar of anders volgend jaar' zo goed is dat 'menselijke interventie de veiligheid vermindert'.

Onderzoeker vindt ernstig beveiligingslek in GPS-kinderhorloge

GPS-kinderhorloges van TicTocTrack waarmee ouders hun kinderen kunnen volgen bevatten een kwetsbaarheid waardoor het voor aanvallers mogelijk is om op afstand kinderen en hun omgeving af te luisteren, met ze te praten en de werkelijke locatie aan te passen. Dat ontdekte beveiligingsonderzoeker Ken Munro van securitybedrijf Pen Test Partners. Het TicTocTrack-horloge is eigenlijk gewoon een versie van de My Gator Watch.

Flitsmeister laat je nu ook betaald parkeren vanuit de app

Flitsmeister waarschuwt je al jaren voor flitsers op de weg en sinds een jaar kun je met Flitsmeister ook navigeren. Vanaf vandaag helpt Flitsmeister je ook met het zoeken van een parkeerplekje. Door je in de app van tevoren te registreren, hoef je niet meer naar de parkeermeter te lopen en te onthouden tot hoelang je kan blijven staan. Parkeren met Flitsmeister is vanaf nu beschikbaar.

App zet verkeerslicht op groen voor fietsers

Flevoland heeft als eerste provincie op meerdere plekken slimme fietsverkeerslichten staan. Als fietsers de app Schwung installeren hoeven ze voortaan minder vaak voor een rood licht te wachten. De app kun je gratis downloaden op je telefoon. Via gps en de dataverbinding van de smartphone 'ziet' het verkeerslicht dat je eraan komt en probeert het de verkeerslichten zo te regelen dat het licht voor fietsers op groen springt tegen de tijd dat je er bent.

Den Haag waarschuwt voor onofficiële parkeerapp

De gemeente Den Haag waarschuwt Hagenaars die een Android smartphone gebruiken om goed op te letten of zij de juiste app voor bezoekersparkeren hebben gedownload: de Parkeren Den Haag app. Er blijkt een onofficiële app te zijn waarvan onzeker is of uw gegevens veilig zijn en blijven.

Uit een melding van een burger bij de gemeente blijkt dat er een onofficiële app bestaat. Gebruikers van deze app kunnen ook hier hun bezoekers aan- en afmelden voor parkeren. Alleen van de officiële app kan de gemeente garanderen dat de gegevens die u invoert veilig zijn en blijven. De gemeente adviseert daarom direct de onofficiële app van uw telefoon te verwijderen en de Parkeren Den Haag app van de gemeente te downloaden. Deze officiële app is gemaakt door Brightpark B.V.

Treintje auto’s sneller over kruispunten N205

Auto’s die met elkaar én met de verkeerslichten communiceren, rijden sneller over kruispunten dan andere auto’s. Dit is één van de resultaten uit het onderzoek van de provincie Noord-Holland op de N205 (eerste slimme weg).

Voor het eerst reden in september 2018 7 auto’s met een speciale cruisecontrol tussen het normale verkeer.

De auto’s staan met elkaar in verbinding en houden automatisch afstand van elkaar. Hierdoor blijven ze als een ‘treintje’ bij elkaar  en weten ze wanneer hun voorganger optrekt of afremt. Met de speciale cruisecontrol reageert de auto veel sneller op zijn voorganger dan bestuurders dat zelf kunnen. Dat systeem heet coöperatieve adaptieve cruise control (CACC).

“De resultaten van de praktijkproef en de simulatiestudie zijn veelbelovend. Het ‘treintje’ auto’s kon op een veilige manier sneller over de kruispunten rijden”, zegt gedeputeerde mobiliteit Elisabeth Post van de provincie Noord-Holland. “De slimme verkeerslichten op de N205 herkenden het ‘treintje’ en bleven langer groen als dit mogelijk was, waardoor de reistijd afneemt.” Bij de verkeerslichten stonden de auto’s wel verder uit elkaar dan normale auto’s, waardoor de rij langer werd en de linksaf- en rechtsaf-vakken niet volledig gebruikt werden. Dit heeft een negatief effect op de doorstroming en moet nog verbeterd worden.

In dit onderzoek is CACC ook vergeleken met adaptieve cruise control (ACC), dat in steeds meer auto’s aanwezig is. Beide systemen passen automatisch de snelheid aan, maar bij ACC reageert de auto alleen op de auto voor zich. Het ACC-systeem kan daardoor minder snel reageren. Elke auto remt iets later en daardoor harder dan zijn voorganger, waardoor een harmonica-effect optreedt. Hoe langer het treintje, hoe groter het effect. ACC-auto’s hebben daarmee een negatief effect op de doorstroming. Bij CACC treedt dit effect niet op, bleek uit de test. Om auto’s van verschillende merken met elkaar te laten communiceren, moeten automobielfabrikanten wel gaan samenwerken.

Wegen en Verkeer voorziet tunnels van GPS-signaal

Het Agentschap Wegen en Verkeer installeert tot eind april 320 Bluetooth-beacons in zes tunnels in Vlaanderen. Die moeten zorgen dat de GPS-signalen niet wegvallen. De beacons worden geplaatst in de Craeybeckxtunnel, Kennedytunnel, Tijsmanstunnel, Beverentunnel (Antwerpen) en de Vierarmentunnel en de Leonardtunnel rond Brussel. Voor het plaatsen van deze beacons werkt Wegen en Verkeer samen met Waze, maar het is open technologie: alle GPS-systemen zullen de kastjes kunnen gebruiken.

Smart Highway test toont hoe auto’s kunnen samenwerken om ongevallen te vermijden

Imec zal vandaag samen met UAntwerpen en UGent op de nieuwe Smart Highway testinfrastructuur langs de E313 een unieke reallife test uitvoeren met twee samenwerkende auto’s. Op het dak van de auto’s bevindt zich een radiomodule voor communicatie met de andere auto’s en met de weginfrastructuur, en een module voor dataverwerking. Over het traject van de testsite zijn radio-eenheden aan de kant van de weg geïnstalleerd die communiceren met de auto’s.Kettingbotsingen en andere ongevallen ontstaan vaak omdat chauffeurs geen zicht hebben op wat er gebeurt voorbij het voertuig onmiddellijk voor hen. Daardoor reageert een chauffeur mogelijk te laat, of foutief. Auto’s met elkaar laten communiceren zal de verkeersveiligheid verbeteren.

Bij de test van 8 april zullen drie auto’s achter elkaar rijden. Twee ervan zijn uitgerust met radiomodules, tussenin rijdt een gewone auto. Wanneer de eerste auto een noodstop uitvoert, zal die informatie razendsnel worden doorgegeven aan de andere uitgeruste auto, zelfs wanneer de gewone auto zich tussen de twee geconnecteerde auto’s bevindt, of wanneer die zich buiten het zicht van de eerste auto bevindt. De tweede auto zal daarop ook onmiddellijk een waarschuwing krijgen om te remmen of te stoppen. Het is de bedoeling om die soort informatie in de toekomst te gebruiken als extra databron om zelfrijdende wagens aan te sturen.

Smart Highway is een project van de Vlaamse overheid en parallel met het Europese CONCORDA project. Binnen deze projecten wordt technologie ontwikkeld en uitgetest voor coöperatieve en geconnecteerde wagens, met als doel het verkeer – waaronder toekomstige zelfrijdende wagens – slimmer te maken door hun gezichtsveld uit te breiden met de informatie van naburige wagens.

'GPS schakelt terug naar 1999'

Mensen kunnen na zaterdag misschien wat problemen krijgen met hun navigatiesysteem. Het netwerk erachter, het global positioning system (GPS) van het Amerikaanse leger, reset zichzelf namelijk. Dat zit ingebakken in het systeem. Moderne apparaten, waaronder smartphones en smartwatches, zijn daar al op ingesteld, maar mensen die een ouder systeem hebben, moeten de software daarvan bijwerken. Het GPS-netwerk bestaat uit tientallen satellieten in een baan rond de aarde. Die sturen constant signalen met hun positie en de tijd naar beneden. Navigatiekastjes pikken die signalen op. Als ze drie satellieten tegelijk 'horen', kunnen de kastjes uitrekenen waar ze precies zijn. In de code zit een soort telraam. Dit begint bij 0 en gaat tot 1023. Elke week schuift het systeem één stapje op. Na week 1023, dus ruim 19 jaar, springt het systeem weer naar nul. Dat heet een GPS-omwenteling.

Amerikaan loopt niet warm voor zelfrijdende wagens

Terwijl technologiebedrijven en autoconstructeurs volop werken aan zelfrijdende wagens, lijkt het Amerikaanse publiek nog niet warm te lopen voor de volgende revolutie. De meerderheid wil er liever geen. 64 procent van de Amerikanen zegt dat ze geen zelfrijdende wagen zouden kopen, tegenover 9 procent die het wel zou doen. Bijna evenveel mensen (64 procent) zegt dat ze niet meer zouden uitgeven voor een zelfrijdende wagen waar dertig procent dat wel zou doen. De rondvraag stelde ook vast dat 67 procent vindt dat zelfrijdende wagens aan hogere standaarden moeten voldoen dan traditionele wagens.

Volkswagen gaat zelfrijdende e-Golf-auto's testen

Volkswagen gaat elf zelfrijdende exemplaren van zijn elektrische e-Golf-auto testen op een door de gemeente aangelegd circuit in Hamburg. De testweg is open voor elke fabrikant en de Duitse fabrikant is de eerste die er gebruik van gaat maken. De test is in eerste instantie op een stuk weg van drie kilometer, maar de hele track zal negen kilometer worden, met daarin 37 verkeerslichten en een brug.

Googles camerawagens rijden weer in Duitsland

Google heeft in Duitsland zijn met camera's uitgeruste auto's weer de weg op gestuurd. Sinds 2011 reden deze Street View-auto's niet meer rond bij de oosterburen vanwege privacybezwaren. De opnamen worden niet ingezet om de weergave in Street View te vernieuwen, maar voor verbetering van de eigen kaarten. De Duitse weergave van Street View bevat veelal sterk verouderde straatbeelden.

Tesla voorziet bestaande auto's van Full Self-Driving Computer

Tesla gaat al verkochte auto's van nieuwe computerhardware voorzien. Wie full self-driving heeft afgenomen kan de upgrade zonder kosten tegemoet zien. Voortaan gaat de computerupgrade voor Autopilot Hardware 3.0 'Full Self-Driving Computer' heten en deze komt zonder verdere kosten beschikbaar voor klanten die de fsd-upgrade voor uitgebreide Autopilot-ondersteuning hebben afgenomen.

'Autopiloot Tesla om de tuin te leiden met stickers'

De autopiloot aan boord van Tesla-auto's was te foppen door stickers op het wegdek te plaatsen. Op die manier werd de auto onder andere gedwongen om van rijstrook te veranderen, ontdekten onderzoekers van het Tencent Keen Security Lab. Het probleem zat in de software waarmee een Tesla camerabeelden en andere sensorische informatie samenbrengt tot een coherent overzicht van de weg. Een Tesla gebruikt daarbij een neuraal netwerk, een programma dat patronen herkent.

TomTom lanceert nieuw navigatiesysteem

Navigatiespecialist TomTom heeft een nieuw navigatiekastje op de markt gezet. De GO Premium is uitgerust met functies voor verbindingen met andere andere apparaten in en om het huis. Zo kan het apparaat contact leggen met persoonlijke virtuele assistenten.

Altijd zicht op je machines met PAT GPS-volgsysteem

PAT-techniek in het Gelderse Gameren komt met een budget-GPS-volgsysteem om zaken als landbouwvoertuigen, trekkers, aanhangers, paardentrailers of auto’s te volgen. Het systeem is tevens geschikt om te koppelen aan je administratie. De zogenoemde PAT GPS-volgsystemen van PAT-Techniek zijn een hulpmiddel, enerzijds bedoeld als extra veiligheid voor diefstalgevoelige zaken zoals machines, trekkers of aanhangers, om ze terug te kunnen vinden nadat ze zijn gestolen. Anderzijds kan je de systemen heel handig gebruiken om te kijken waar ze zijn en je kan zelfs zien hoeveel werk er al mee is verzet, en op welke tijdstippen.