Chinees alternatief voor GPS moet in 2020 klaar zijn

China lanceert in de eerste helft van volgend jaar Beidou, zijn eigen versie van een plaatsbepalingssysteem via satelliet. Het moet het land minder afhankelijk maken van GPS, dat door de VS wordt beheerd. Beidou zal bij zijn start al meteen een mogelijk erg groot bereik hebben, want 70 procent van de Chinese smartphones zou ondertussen klaar zijn om het systeem te gebruiken.

TomTom Go voor iOS is nu ook met goedkoper jaarabonnement

TomTom introduceert een jaarabonnement in zijn TomTom Go-app voor iOS. In plaats van achttien euro voor twee keer zes maanden, kan er nu een abonnement worden afgesloten voor dertien euro per jaar. Voor Android hanteert TomTom een ander verdienmodel. De TomTom Go Navigation-app voor iOS werd eerder dit jaar van een grote update voorzien die onder meer ondersteuning voor CarPlay toevoegde. Met die update introduceerde het bedrijf ook de periodieke betalingen.

Qatar wil bij WK Voetbal zelfrijdend openbaar vervoer hebben

In het najaar van 2022 moeten elektrische voertuigen, waaronder vierpersoonsbusjes maar ook stadsbussen, als onderdeel van het openbaar vervoer in Qatars hoofdstad Doha passagiers autonoom vervoeren. Het doel van het project is om naast het inzetten van autonome elektrische shuttle- en passagiersbussen een compleet transportsysteem te ontwikkelen voor autonoom rijden. Onderdeel daarvan zijn ook de infrastructuur, het juridische kader en de software om ritten aan te vragen, vergelijkbaar met bijvoorbeeld Uber.

Google wijzigt interface Maps op Android

Google is bezig met het wijzigen van de gebruikersinterface van zijn Maps-app op Android. Het menu aan de linkerzijkant van het scherm verdwijnt ten gunste van extra opties onder de profielfoto en extra tabbladen onderin het scherm. Het gaat om een serverside verandering, dus gebruikers kunnen het niet zelf oproepen, meldt El Androide Libre.

Google Maps heeft satellietfoto's van 98 procent van bewoonde wereld

Google heeft 98 procent procent van de bewoonde wereld vastgelegd op satellietfoto's. Dat komt neer op meer dan 93 miljoen vierkante kilometer. Daarnaast heeft het meer dan 16 miljoen kilometer aan Street View-beelden. Volgens CNET is het de eerste keer dat Google cijfers geeft wat betreft de dekkingsgraad van Google Maps. De meer dan 16 miljoen kilometer aan beelden in Street View is in ieder geval meer dan de wegen in de VS en de Europese Unie samen, hoewel Street View over heel de wereld verspreid is.

Waze waarschuwt automobilist voortaan ook voor sneeuw op de weg

Waze heeft zijn navigatie-app uitgebreid met een functie die automobilisten waarschuwt voor wegen waar sneeuw ligt. Eerder waarschuwde de community-gebaseerde applicatie gebruikers ook al voor ijzel, hagel en mist.

Via de Waze-app kunnen automobilisten elkaar waarschuwen voor allerlei soorten gevaar, van objecten op de weg tot slechte weersomstandigheden.

Die laatste categorie is nu uitgebreid met een waarschuwingsfunctie voor besneeuwde wegen, zodat deze tijdens een route makkelijker kunnen worden omzeild.

Mercedes-Benz en Bosch beginnen in VS met pilot voor autonome taxidienst

Mercedes-Benz en Bosch beginnen in de Amerikaanse stad San Jose aan een pilot met een een autonoom rijdende S-klasse-auto van de Duitse fabrikant.

De bedrijven hopen dat dit project meer inzichten geeft voor de ontwikkeling van zelfrijdende rijsystemen. De auto's gaan pendelen tussen het westen van de stad en het centrum, waarbij een veiligheidschauffeur altijd aanwezig zal zijn.

Bosch meldt dat de dienst voorlopig alleen beschikbaar is voor een selecte groep gebruikers, die hiervoor gebruik moeten maken van een door Daimler ontwikkelde app.

Incognitomodus voor Google Maps op iOS beschikbaar

Google is begonnen om de incognitomodus voor Maps op iOS beschikbaar te maken. De komst van deze modus werd in oktober aangekondigd en ruim een maand geleden kwam de functie al uit op Android. Google meldt dat het maandag is begonnen om de incognitomodus voor Maps beschikbaar te maken voor iOS-gebruikers. Het gaat om een geleidelijke release, waardoor wellicht niet iedereen er direct gebruik van kan maken. Gebruikers kunnen de incognitomodus inschakelen door rechtsboven in de app op hun profielfoto te klikken en de functie daar te selecteren.

Sommige iPhone 11-gebruikers klagen over onbetrouwbare GPS

Gebruikers van locatie-apps zoals Strava en Waze melden dat hun iPhone 11 niet altijd goed de GPS-locatie vastlegt. Dat levert nogal onbetrouwbare routes op tijdens het sporten of navigeren. Het probleem werd aangekaart door een Strava-gebruiker op Reddit, die beschikt over een iPhone 11 Pro. Hij legt al jarenlang zijn sportactiviteiten vast met de Strava-app en merkte sinds hij op de iPhone 11-serie is overgestapt dat hij opeens veel beter presteerde.

Test mee: vermijd files met proactief navigatieadvies rondom Amsterdam

Wegbeheerders en marktpartijen starten een proef om verkeer rondom Amsterdam beter door te laten rijden. Bij dreigende files krijgen automobilisten via het navigatiesysteem tijdig een alternatieve route aangeboden. Het verkeer wordt dan beter gespreid over het totale wegennet waardoor er minder files ontstaan. Voor de proef worden testers gezocht. De nieuwe dienst wordt aangeboden door Be-Mobile (Flitsmeister), TomTom en BrandMKRS (Livecrowd Mobility).

Navigatie-adviezen worden nu gebaseerd op het vermijden van files die er al staan. Ze zijn dus reactief. In deze proef wordt vooruitgekeken om proactief routeadvies te geven. Daarvoor moet er door de wegbeheerders en marktpartijen nauw worden samengewerkt. Zij delen hun beschikbare informatie en voegen deze samen om zo een volledig en accuraat beeld van de actuele verkeerssituatie te krijgen.

Deze real-time verkeersinformatie wordt gecombineerd met data uit het verleden, om de kans op file in de komende 15 tot 30 minuten te berekenen. Zodra er kans op file uit de analyse komt, krijgen testgebruikers via hun navigatie proactief een alternatieve route voorgesteld.

“Automobilisten staan dus niet alleen zelf minder tijd in de file, maar dragen ook bij aan het verminderen van files op andere routes. En minder files betekent minder uitstoot”, zegt Adnan Tekin (gedeputeerde bereikbaarheid en mobiliteit van de provincie Noord-Holland en vertegenwoordiger van de partners in Praktijkproef Amsterdam). “Het gaat hier om een proef waarmee we de publiek-private samenwerking uitproberen en real-time data delen en verwerken tot gezamenlijke routeadviezen”.

Weggebruikers die regelmatig in de Amsterdamse regio rijden, kunnen zich aanmelden als testgebruiker via socrates2.org/amsterdam. Na registratie ontvangen zij een instructie van de navigatie dienstverlener wat zij moeten doen of installeren op hun telefoon om de nieuwe dienst te kunnen testen. Testgebruikers ontvangen een aantal korte enquêtes waarin gevraagd naar hun ervaringen met de verbeterde navigatiediensten. De proef loopt van december 2019 tot de zomer van 2020.

De proef is onderdeel van het Europese project SOCRATES2.0. Behalve in Amsterdam, vinden er ook proeven plaats in Antwerpen, Kopenhagen en München. Het vernieuwende van dit project is niet alleen de technische realisatie van de navigatiediensten, maar vooral ook de manier van samenwerken. De publieke en private partners in dit project willen inzicht krijgen in hoe zij de samenwerking het beste kunnen organiseren en of deze samenwerking daadwerkelijk leidt tot verbeterde diensten voor weggebruikers.

Daarom start deze proef waarbij de wegbeheerders en verschillende marktpartijen real-time informatie gaan uitwisselen, verwerken én gezamenlijk reis- en routeadviezen gaan geven. Als weggebruikers via navigatiediensten op tijd, consistent en indien nodig met uitleg worden geïnformeerd over bijvoorbeeld files, wegwerkzaamheden, evenementen of milieuzones, is de verwachting dat adviezen vaker opgevolgd worden, wat leidt tot sneller, groener en veiliger verkeer.

De proef in Amsterdam wordt uitgevoerd door Technolution, MAPtm, HERE, Be-Mobile, TomTom, BMW Group en BrandMKRS, in samenwerking met de wegbeheerders in het samenwerkingsverband Praktijkproef Amsterdam (Rijkswaterstaat, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam en Nationale Databank Wegverkeersgegevens).

Google Maps: update toont ’s nachts veilige straten om te wandelen

Dat Google Maps steeds beter wordt merken we allemaal. Het geeft ons handige aanwijzingen hoe we moeten rijden of welke bus/tram we moeten nemen. Maar sinds dit jaar investeert de zoekgigant ook steeds meer in navigatiebegeleiding voor wandelaars. Onder de noemer ‘Lighting Layer’ gaat Google ’s nachts een nieuwe laag over zijn kaarten trekken. Die laag zal je de veiligste straten in de stad aangeven en toont je waar het meeste licht en veiligheid is.