Chinees alternatief voor GPS moet in 2020 klaar zijn

China lanceert in de eerste helft van volgend jaar Beidou, zijn eigen versie van een plaatsbepalingssysteem via satelliet. Het moet het land minder afhankelijk maken van GPS, dat door de VS wordt beheerd. Beidou zal bij zijn start al meteen een mogelijk erg groot bereik hebben, want 70 procent van de Chinese smartphones zou ondertussen klaar zijn om het systeem te gebruiken.

TomTom Go voor iOS is nu ook met goedkoper jaarabonnement

TomTom introduceert een jaarabonnement in zijn TomTom Go-app voor iOS. In plaats van achttien euro voor twee keer zes maanden, kan er nu een abonnement worden afgesloten voor dertien euro per jaar. Voor Android hanteert TomTom een ander verdienmodel. De TomTom Go Navigation-app voor iOS werd eerder dit jaar van een grote update voorzien die onder meer ondersteuning voor CarPlay toevoegde. Met die update introduceerde het bedrijf ook de periodieke betalingen.

Qatar wil bij WK Voetbal zelfrijdend openbaar vervoer hebben

In het najaar van 2022 moeten elektrische voertuigen, waaronder vierpersoonsbusjes maar ook stadsbussen, als onderdeel van het openbaar vervoer in Qatars hoofdstad Doha passagiers autonoom vervoeren. Het doel van het project is om naast het inzetten van autonome elektrische shuttle- en passagiersbussen een compleet transportsysteem te ontwikkelen voor autonoom rijden. Onderdeel daarvan zijn ook de infrastructuur, het juridische kader en de software om ritten aan te vragen, vergelijkbaar met bijvoorbeeld Uber.

Google wijzigt interface Maps op Android

Google is bezig met het wijzigen van de gebruikersinterface van zijn Maps-app op Android. Het menu aan de linkerzijkant van het scherm verdwijnt ten gunste van extra opties onder de profielfoto en extra tabbladen onderin het scherm. Het gaat om een serverside verandering, dus gebruikers kunnen het niet zelf oproepen, meldt El Androide Libre.

Google Maps heeft satellietfoto's van 98 procent van bewoonde wereld

Google heeft 98 procent procent van de bewoonde wereld vastgelegd op satellietfoto's. Dat komt neer op meer dan 93 miljoen vierkante kilometer. Daarnaast heeft het meer dan 16 miljoen kilometer aan Street View-beelden. Volgens CNET is het de eerste keer dat Google cijfers geeft wat betreft de dekkingsgraad van Google Maps. De meer dan 16 miljoen kilometer aan beelden in Street View is in ieder geval meer dan de wegen in de VS en de Europese Unie samen, hoewel Street View over heel de wereld verspreid is.

Waze waarschuwt automobilist voortaan ook voor sneeuw op de weg

Waze heeft zijn navigatie-app uitgebreid met een functie die automobilisten waarschuwt voor wegen waar sneeuw ligt. Eerder waarschuwde de community-gebaseerde applicatie gebruikers ook al voor ijzel, hagel en mist.

Via de Waze-app kunnen automobilisten elkaar waarschuwen voor allerlei soorten gevaar, van objecten op de weg tot slechte weersomstandigheden.

Die laatste categorie is nu uitgebreid met een waarschuwingsfunctie voor besneeuwde wegen, zodat deze tijdens een route makkelijker kunnen worden omzeild.

Mercedes-Benz en Bosch beginnen in VS met pilot voor autonome taxidienst

Mercedes-Benz en Bosch beginnen in de Amerikaanse stad San Jose aan een pilot met een een autonoom rijdende S-klasse-auto van de Duitse fabrikant.

De bedrijven hopen dat dit project meer inzichten geeft voor de ontwikkeling van zelfrijdende rijsystemen. De auto's gaan pendelen tussen het westen van de stad en het centrum, waarbij een veiligheidschauffeur altijd aanwezig zal zijn.

Bosch meldt dat de dienst voorlopig alleen beschikbaar is voor een selecte groep gebruikers, die hiervoor gebruik moeten maken van een door Daimler ontwikkelde app.

Incognitomodus voor Google Maps op iOS beschikbaar

Google is begonnen om de incognitomodus voor Maps op iOS beschikbaar te maken. De komst van deze modus werd in oktober aangekondigd en ruim een maand geleden kwam de functie al uit op Android. Google meldt dat het maandag is begonnen om de incognitomodus voor Maps beschikbaar te maken voor iOS-gebruikers. Het gaat om een geleidelijke release, waardoor wellicht niet iedereen er direct gebruik van kan maken. Gebruikers kunnen de incognitomodus inschakelen door rechtsboven in de app op hun profielfoto te klikken en de functie daar te selecteren.

Sommige iPhone 11-gebruikers klagen over onbetrouwbare GPS

Gebruikers van locatie-apps zoals Strava en Waze melden dat hun iPhone 11 niet altijd goed de GPS-locatie vastlegt. Dat levert nogal onbetrouwbare routes op tijdens het sporten of navigeren. Het probleem werd aangekaart door een Strava-gebruiker op Reddit, die beschikt over een iPhone 11 Pro. Hij legt al jarenlang zijn sportactiviteiten vast met de Strava-app en merkte sinds hij op de iPhone 11-serie is overgestapt dat hij opeens veel beter presteerde.

Test mee: vermijd files met proactief navigatieadvies rondom Amsterdam

Wegbeheerders en marktpartijen starten een proef om verkeer rondom Amsterdam beter door te laten rijden. Bij dreigende files krijgen automobilisten via het navigatiesysteem tijdig een alternatieve route aangeboden. Het verkeer wordt dan beter gespreid over het totale wegennet waardoor er minder files ontstaan. Voor de proef worden testers gezocht. De nieuwe dienst wordt aangeboden door Be-Mobile (Flitsmeister), TomTom en BrandMKRS (Livecrowd Mobility).

Navigatie-adviezen worden nu gebaseerd op het vermijden van files die er al staan. Ze zijn dus reactief. In deze proef wordt vooruitgekeken om proactief routeadvies te geven. Daarvoor moet er door de wegbeheerders en marktpartijen nauw worden samengewerkt. Zij delen hun beschikbare informatie en voegen deze samen om zo een volledig en accuraat beeld van de actuele verkeerssituatie te krijgen.

Deze real-time verkeersinformatie wordt gecombineerd met data uit het verleden, om de kans op file in de komende 15 tot 30 minuten te berekenen. Zodra er kans op file uit de analyse komt, krijgen testgebruikers via hun navigatie proactief een alternatieve route voorgesteld.

“Automobilisten staan dus niet alleen zelf minder tijd in de file, maar dragen ook bij aan het verminderen van files op andere routes. En minder files betekent minder uitstoot”, zegt Adnan Tekin (gedeputeerde bereikbaarheid en mobiliteit van de provincie Noord-Holland en vertegenwoordiger van de partners in Praktijkproef Amsterdam). “Het gaat hier om een proef waarmee we de publiek-private samenwerking uitproberen en real-time data delen en verwerken tot gezamenlijke routeadviezen”.

Weggebruikers die regelmatig in de Amsterdamse regio rijden, kunnen zich aanmelden als testgebruiker via socrates2.org/amsterdam. Na registratie ontvangen zij een instructie van de navigatie dienstverlener wat zij moeten doen of installeren op hun telefoon om de nieuwe dienst te kunnen testen. Testgebruikers ontvangen een aantal korte enquêtes waarin gevraagd naar hun ervaringen met de verbeterde navigatiediensten. De proef loopt van december 2019 tot de zomer van 2020.

De proef is onderdeel van het Europese project SOCRATES2.0. Behalve in Amsterdam, vinden er ook proeven plaats in Antwerpen, Kopenhagen en München. Het vernieuwende van dit project is niet alleen de technische realisatie van de navigatiediensten, maar vooral ook de manier van samenwerken. De publieke en private partners in dit project willen inzicht krijgen in hoe zij de samenwerking het beste kunnen organiseren en of deze samenwerking daadwerkelijk leidt tot verbeterde diensten voor weggebruikers.

Daarom start deze proef waarbij de wegbeheerders en verschillende marktpartijen real-time informatie gaan uitwisselen, verwerken én gezamenlijk reis- en routeadviezen gaan geven. Als weggebruikers via navigatiediensten op tijd, consistent en indien nodig met uitleg worden geïnformeerd over bijvoorbeeld files, wegwerkzaamheden, evenementen of milieuzones, is de verwachting dat adviezen vaker opgevolgd worden, wat leidt tot sneller, groener en veiliger verkeer.

De proef in Amsterdam wordt uitgevoerd door Technolution, MAPtm, HERE, Be-Mobile, TomTom, BMW Group en BrandMKRS, in samenwerking met de wegbeheerders in het samenwerkingsverband Praktijkproef Amsterdam (Rijkswaterstaat, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam en Nationale Databank Wegverkeersgegevens).

Google Maps: update toont ’s nachts veilige straten om te wandelen

Dat Google Maps steeds beter wordt merken we allemaal. Het geeft ons handige aanwijzingen hoe we moeten rijden of welke bus/tram we moeten nemen. Maar sinds dit jaar investeert de zoekgigant ook steeds meer in navigatiebegeleiding voor wandelaars. Onder de noemer ‘Lighting Layer’ gaat Google ’s nachts een nieuwe laag over zijn kaarten trekken. Die laag zal je de veiligste straten in de stad aangeven en toont je waar het meeste licht en veiligheid is.

Nieuwe diefstallen GPS-systemen in Zeeland

GPS-dieven hebben opnieuw hun slag geslagen in Zeeland. Bij akkerbouwer Jan Stouten en zijn buurman in Oosterland zijn meerdere systemen uit trekkers gestolen. De trekkers stonden in afgesloten schuren, vertelt Stouten. „Bij mijn buurman hebben ze zelfs een paneel aan de achterkant van de schuur verwijderd en zo zijn ze naar binnen gegaan. Ze hebben er echt moeite voor moeten doen om binnen te komen.”

In 5 stappen offline navigeren met Google Maps

Nieuw systeem voorspelt persoonlijkheid van autobestuurders

Een team van MIT en TU Delft heeft een nieuw systeem ontwikkeld dat autobestuurders classificeert als egoïstisch of altruïstisch. Dit kan mogelijk helpen om zelfrijdende auto’s beter te laten navigeren.  De wetenschappers publiceren hier deze week over in de Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).

De zelfrijdende auto komt eraan. Maar met al zijn gevoelige sensoren en verfijnde mogelijkheden voor dataverwerking ontbreekt het zelfs de meest innovatieve auto aan iets wat (bijna) iedere 16-jarige met een scooterrijbewijs wel heeft: sociaal bewustzijn. De autonome technologieën zijn weliswaar aanzienlijk verbeterd, maar uiteindelijk beschouwen ze de verkeersdeelnemers om hen heen nog altijd slechts als obstakels in de vorm van enen en nullen, en niet als mensen met eigen intenties, motivaties en persoonlijkheden.

Een team van MIT en de TU Delft heeft onderzocht of zelfrijdende auto’s zo kunnen worden geprogrammeerd dat ze de sociale persoonlijkheid van andere bestuurders kunnen classificeren, opdat ze beter kunnen voorspellen wat andere auto’s gaan doen en dus veiliger met hen aan het verkeer kunnen deelnemen.

De onderzoekers hebben instrumenten uit de sociale psychologie geïntegreerd om rijgedrag te classificeren volgens de mate van egoïsme of altruïsme van individuele bestuurders. TU Delft onderzoeker dr. Javier Alonso-Mora (voorheen werkzaam bij MIT) en een van de auteurs van de publicatie: ‘Dit werk maakt het mogelijk voor autonome voertuigen om na te denken over de intenties van andere verkeersdeelnemers en over de consequenties van de eigen acties.’

Meer specifiek maken de wetenschappers gebruiken van Social Value Orientation (SVO), ofwel de mate waarin iemand zelfzuchtig (‘egoïstisch’) dan wel onbaatzuchtig of coöperatief (‘pro-sociaal’) is. Het systeem maakt per bestuurder een schatting van de SVO om in real time routes voor zelfrijdende auto’s te berekenen. Alonso-Mora: ‘Het meenemen van SVO bij de planning zal niet alleen autonome voertuigen slimmer maken maar zal ook tot verbeteringen leiden bij de interactie van robots met andere robots en met mensen.'

Door het algoritme te testen op de taken ‘invoegen’ en ‘onbeveiligd links afslaan’ heeft het team laten zien dat hiermee het gedrag van andere auto’s 25 procent beter voorspelbaar wordt. De auto wist bijvoorbeeld dat hij moest wachten met links afslaan wanneer de naderende tegenligger een meer ‘egoïstische’ bestuurder was, terwijl hij sneller afsloeg als de andere auto ‘pro-sociaal’ was.

Hoewel het systeem nog niet robuust genoeg is om in echt verkeer te worden geïmplementeerd, levert het al enkele interessante toepassingen op, en niet alleen voor auto’s die zichzelf besturen. Stel, je bent aan het rijden en plotseling duikt er een auto op vanuit je blinde hoek. Dan zou het systeem een waarschuwing in je achteruitkijkspiegel kunnen geven dat die auto een agressieve bestuurder heeft, zodat je je gedrag daarop kunt aanpassen. Ook zou het zelfrijdende auto’s kunnen leren om meer ‘menselijk’ gedrag te vertonen dat gemakkelijker te begrijpen is voor andere bestuurders.

UGent ontwikkelt armband die waarschuwt voor dode hoek

Onderzoekers aan de UGent hebben een armband ontwikkelt die chauffeurs waarschuwt wanneer een fietser zich in de zone van de dode hoek bevindt. Dodehoekongevallen zijn een groot probleem in het verkeer. Volgens cijfers van de Vlaamse Stichting voor Verkeerskunde gebeuren er jaarlijks gemiddeld 50 dodehoekongevallen op onze wegen. Vaak zijn dit soort ongevallen zeer ernstig omdat ze gebeuren tussen zwakke weggebruikers als fietsers en vrachtwagens of bussen.

TomTom en UvA zetten AI in voor kaarten zelfrijdende auto's

De Universiteit van Amsterdam (UvA) en navigatiedienstverlener TomTom slaan de handen ineen voor de ontwikkeling van HD-routekaarten voor zelfrijdende auto's. Bekeken wordt hoe kunstmatige intelligentie (AI) hierbij kan helpen. Vijf promovendi van de UvA gaan de komende vijf jaar aan projecten werken in een lab dat hiervoor wordt opgericht. Met behulp van de kunstmatige intelligentie moeten de zelfrijdende voertuigen objecten op en langs de weg kunnen herkennen, zoals verkeersborden.

Google begint met toevoegen advertenties bij routeplanning Maps

Google gaat beginnen met het verkopen van advertenties in de routeplanning bij zijn kaarten-app Maps. Als gebruikers een route plannen, kan er een gesponsorde plek op de kaart verschijnen, waar gebruikers na een tik op de pin heen kunnen navigeren. De listing zal een label 'adv' hebben, zegt Google. De zoekgigant voegt er een knop 'voeg bestemming toe' bij zetten, zodat gebruikers onderweg kunnen stoppen bij bedrijven die voor de advertentie hebben betaald.

Publieke profiel van Google Maps wijzigen kan voortaan direct vanuit de app

Gebruikers van Google Maps voor Android kunnen voortaan vanuit de app zelf hun publieke profiel aanpassen. Tot nu toe bood de app alleen toegang tot het puntenaantal van de Lokale Gids-functie, als gebruikers zich daarvoor hadden aangemeld. Via het nieuwe tabblad Mijn profiel krijgen gebruikers meer controle over de informatie die anderen te zien krijgen over persoonlijke bijdragen aan Google Maps.

Flitsmeister toont informatie van slimme verkeerslichten

Flitsmeister voor iOS krijgt binnenkort een functie die samenwerkt met slimme verkeerslichten. Je ziet dan in de app of het stoplicht op rood, oranje of groen staat. Dit komt van pas als het zicht op het verkeerslicht geblokkeerd wordt. In Nederland worden er steeds meer stoplichten slim gemaakt. Hierdoor zijn allerlei toepassingen mogelijk en Flitsmeister maakt daar binnenkort gebruik van. De verkeersapp werkt hiervoor samen met Be-Mobile en is onderdeel van het Talking Traffic-programma.

Zelfrijdende Ubers waren bij 37 ongelukken betrokken voor fatale crash

Zelfrijdende auto's van Uber zijn in de achttien maanden voor het dodelijke ongeluk met een voetganger in maart vorig jaar 37 keer betrokken geweest bij een ongeluk. Dat zei de Amerikaanse verkeersveiligheidsinstantie National Transportation Safety Board. In 33 gevallen ging het om andere voertuigen die tegen een testauto aanreden. Het ging onder andere om een geval waar een gebogen paaltje de weg voor de auto versperde en een situatie waarin de chauffeur het stuur overnam om een spookrijder te ontwijken.

Google Maps toont bezienswaardigheden nu beter op kaart

De Google Maps-app voor Android is weer iets handiger geworden. De applicatie toont bezienswaardigheden in grote steden voortaan met grotere icoontjes op de kaart, zodat ze meer opvallen en je ze beter ziet. Als je Google Maps gebruikt op vakantie, of van tevoren checkt op toffe bezienswaardigheden in de buurt, dan zie je voortaan nieuwe iconen op de kaart. Dit maakt het makkelijker om de belangrijkste bezienswaardigheden van een stad – bijvoorbeeld Londen, Parijs, Rome, Barcelona of New York – te herkennen, waardoor je niet tussen alle andere icoontjes hoeft te zoeken.

Nieuw systeem laat autonome auto’s om de hoek kijken

Met deze app gaan verkeerslichten sneller op groen

Iedereen kent het: terwijl je ontzettend moet haasten om op tijd op een afspraak te komen, staat het verkeerslicht eindeloos op rood. De app Schwung kan uitkomst bieden: die drukt digitaal op het knopje terwijl jij nog niet bij het kruispunt bent. De app werkt in de provincie Flevoland en acht gemeentes, waaronder Den Bosch. Daar werken alle verkeerslichten al met de app, zodat je nooit meer op het knopje hoeft te drukken als je weer eens moet wachten op groen. In andere steden breiden ze het aantal verkeerslichten dat reageert op Schwung langzaam uit.

Update iPhone 5 of verlies toegang tot GPS-functies

Gebruikers van een iPhone 5 moeten hun smartphones vóór 3 november updaten naar iOS 10.3.4 of hoger. Anders werken functies die bepaald worden door datum- en locatiedata, waaronder webbrowsing en de appwinkel, straks niet meer. Dit schrijft Apple. Dat heeft te maken met de 'GPS-kalenderbug' die sommige navigatieapparaten in april dit jaar trof.

Groot onderhoud A8 tussen de N246 en knooppunt Zaandam in 2019 en 2020

In 2019 en 2020 voert Rijkswaterstaat groot onderhoud uit aan alle grote rijkswegen in Noord-Holland, zo ook de snelweg A8. Op de A8 vernieuwen we het asfalt vanaf de autoweg N246 tot aan knooppunt Zaandam voor stiller asfalt (gedeeltelijk tweelaags zoab-fijn), vervangen voegovergangen en verlagen bermen.

Tot aan het vervangen van het asfalt worden de wegen in de gaten gehouden met inspecties en keuringen en wordt er onderhoud uitgevoerd uit wanneer dit nodig is. Groot onderhoud aan de rijkswegen is eens in de 15 jaar nodig als gevolg van slijtage van het asfalt.

Het onderhoud A8 richting Amsterdam van aansluiting N246 tot oprit Zaandijk stond gepland in het weekend van 25 tot en met 28 oktober 2019. Tijdens deze weekendafsluiting zou het huidige asfalt vervangen worden door stiller asfalt (tweelaags zoab-fijn), voegovergangen en verlagen bermen. Helaas moeten deze werkzaamheden worden uitgesteld. Door de verwachte lage temperaturen kan er niet succesvol geasfalteerd worden. Momenteel bekijkt Rijkswaterstaat samen met de andere wegbeheerders wanneer deze werkzaamheden opnieuw ingepland kunnen worden.

Google Maps voor iOS krijgt Waze-achtige rapporteringsfuncties

Google breidt zijn Maps-app voor iOS de komende dagen uit met een functie waarmee automobilisten ongelukken, flitscamera’s en langzaam rijdend verkeer kunnen rapporteren. Daarnaast krijgen de apps voor Android en iOS vier nieuwe types van incidenten ingebouwd. De Waze-achtige mogelijkheid om incidenten te melden is nieuw voor iOS, maar zit al sinds maart van dit jaar in de Android-versie van Google Maps.

Flitsmeister introduceert One-apparaat

Flitsmeister brengt de One uit, een apparaat dat gebruikers in hun auto kunnen bevestigen en dat er voor zorgt dat de Flitsmeister-app automatisch start bij het instappen. De prijs van de accessoire is 49,95 euro. De Flitsmeister One is een klein zwart apparaatje dat gebruikers bijvoorbeeld op het dashboard van hun auto kunnen plakken. Na koppeling met de Flitsmeister-app via bluetooth low energy, zorgt de One er voor dat die software op een smartphone automatisch start bij het instappen.

Zelfrijdende Toyota-busjes vervoeren Olympische atleten

Tijdens de Olympische en Paralympische Spelen in Tokio volgend jaar zet Toyota twintig exemplaren in van de autonoom rijdende e-Palette. Deze zelfrijdende elektrische busjes gaan via vaste routes de atleten en hun assistenten vervoeren. Toyota presenteerde het model in 2018, specifiek voor toepassingen op het gebied van autonome mobiliteit als dienstverlening. In de ‘Tokyo 2020 Version’, ontwikkeld met input van met name gehandicapte atleten, is het voertuig aangepast om te voldoen aan de specifieke behoeften in het olympisch en het paralympisch dorp.

Gesproken navigatie van Google Maps wordt een stuk nauwkeuriger

Google Maps is de populairste navigatie-app in de Play Store. Ter ere van World Sight Day heeft het zoekbedrijf de applicatie verbeterd met meer nauwkeurige gesproken aanwijzingen tijdens het lopen. Deze functie moet het leven van ruim 200 miljoen blinde en slechtziende mensen een stuk makkelijker maken.

Dit is het beste losse navigatiesysteem

Wat is het beste losse navigatiesysteem voor in de auto? En welk navigatiesysteem heeft de beste prijs-kwaliteitverhouding? NU.nl en de Consumentenbond geven antwoord. Om een route te bepalen in de auto kun je bijvoorbeeld een telefoon gebruiken of een ingebouwd navigatiesysteem inzetten. Daarmee voer je een vertrekpunt en een bestemming in, daarna vertelt het apparaat waar je heen moet. Heb je deze oplossingen niet, dan kun je kiezen voor een los navigatiesysteem in de auto. Deze kleine apparaten hebben een aanraakscherm en een oplaadbare accu. Het handige is dat je ze thuis alvast kunt instellen en dat ze in meerdere auto's zijn te gebruiken.

Google Maps voor Android en iOS krijgt incognitomodus

Google gaat navigatieapp Maps van een incognitomodus voorzien. De incognitomodus is al jarenlang onderdeel van de Chrome-webbrowser en komt nu ook naar de Android- en iOS-versies van Maps. De incognitomodus komt ergens deze maand beschikbaar voor de Android-versie van Maps en verschijnt 'binnenkort' ook voor de iOS-versie. Als gebruikers de modus inschakelen wordt de activiteit in de app niet bewaard in het Google-account. Het gaat dan bijvoorbeeld om zoekopdrachten naar straten of bedrijven.

'Tesla neemt DeepScale over wegens technologie voor zelfrijdende auto's'

Tesla heeft DeepScale overgenomen, een start-up die energiezuinige processors gebruikt om de omgeving te analyseren. Dat schrijft CNBC op basis van verschillende bronnen. De overname zou bijdragen aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto's van Tesla. Het bedrijf is van plan om de voertuigen als taxi's in te zetten. Begin dit jaar voorspelde Tesla-directeur Elon Musk nog dat er in 2020 "zelfrijdende robotaxi's van Tesla op de weg kunnen rijden".

Google lanceert app die auto-ongeluk detecteert

In de Verenigde Staten kunnen eigenaren van Google’s Pixeltoestellen vandaag al de nieuwe app Personal Safety downloaden. Concreet stelt de app vast wanneer een gebruiker betrokken is bij een auto-accident en zal ook automatisch noodnummers activeren en bellen. Het waren mensen van het gekende XDA-Developers die de nieuwe applicatie ontdekten in de Play Store. De Amerikaanse zoekmachinegigant heeft de nieuwe app dus wel degelijk in alle stilte gelanceerd.

Baidu begint met testen van zelfrijdende auto's in China

Baidu heeft te kennen gegeven dat het gaat beginnen met het testen van zijn zelfrijdende auto's op de openbare weg. In de Chinese stad Changsha worden de komende tijd 45 auto's van het bedrijf getest, die zijn ontwikkeld in samenwerking met de automaker FAW Group. Dat meldt de South China Morning Post op basis van uitspraken van de Chinese technologiegigant Baidu. In Changsha, hoofdstad van de provincie Hunan, worden de 45 auto's de komende tijd ingezet als zelfrijdende taxi, genaamd de Apollo Robotaxi, waarbij overigens nog wel een menselijke bestuurder aanwezig is om in te grijpen als dat nodig is.

Test zelfrijdende Hyundai op openbare weg

Hyundai is gestart met de ontwikkeling van autonoom rijden in het C-segment. Met de IONIQ wordt getest op Level 4 autonoom rijden, op Europese wegen. Het doel van de zelfrijdende Hyundai IONIQ is om de technologie voor autonoom rijden-systemen zo eenvoudig mogelijk te houden. Het conceptmodel maakt gebruik van LIDAR-technologie. LIDAR staat voor Laser Imaging Detection And Ranging en houdt in dat de omgeving wordt gescand met behulp van lasertechniek.

Belangrijke stap naar eerste zelfrijdende, elektrische deelauto

In Breda start eind 2020 een praktijkproef met de eerste zelfrijdende, elektrische deelauto in Nederland. De auto - de Buurauto-NOOM - gaat in één straat binnen de wijk ‘de Drie Hoefijzers’ rijden.

Bewoners van de wijk kunnen de auto op afstand bestellen via een app, waarna de auto zelfstandig komt voorrijden. In de uiteindelijke situatie kan de gebruiker met de deelauto vervolgens naar elke gewenste bestemming rijden zoals met een normale auto. Het gaat om een praktijkproef van in eerste instantie acht maanden.

De Buurauto-NOOM rijdt vanaf een vaste plek in de straat autonoom tot aan de voordeur van de gebruiker. Tijdens deze praktijkproef gaat de auto een route van maximaal 300 meter afleggen met lage snelheid en met toezicht door een steward. De wijk ‘de Drie Hoefijzers’ in Breda is aangewezen als een representatieve testomgeving. De Buurauto-NOOM is ontstaan uit een initiatief van Buurauto-oprichter Johan Janse. Janse: “De Buurauto-NOOM staat aan de rand van de wijk en komt volledig zelfstandig naar de voordeur gereden. Zo heb je wel de auto wel bíj de deur, maar niet vóór de deur. Woonwijken worden hierdoor weer groener en mooier, doordat er minder ‘blik’ in de straat staat.” Deze proef met een zelfrijdend voertuig in een woonwijk is uniek in Nederland. “Technisch kan er al veel met zelfrijdende voertuigen, maar er is nog nooit getest in een woonwijk met echte gebruikers,” aldus Janse.

Christophe van der Maat, gedeputeerde Mobiliteit: “Zelfrijdende auto’s zijn wat ons betreft de toekomst, zowel op snelwegen als in woonwijken. Maar voordat die zelfrijdende auto echt onze functie als chauffeur over gaat nemen, moeten de technieken eerst in de praktijk getest worden. Is wat op de tekentafel bedacht wordt ook veilig en toepasbaar? En minstens zo belangrijk: hoe reageert de omgeving en wat verwachten gebruikers? In het programma SmartwayZ.NL stimuleren we nieuwe ontwikkelingen met autonoom rijden en bieden wij de ruimte om in een gecontroleerde omgeving nieuwe technieken te testen. Het bedrijf ‘Buurauto’ is dus initiatiefnemer en het bedrijf investeert zelf in de technologie en als overheid geven we dit soort innovaties bijvoorbeeld met speciaal daartoe aangepaste wetgeving letterlijk de ruimte. De resultaten van de pilot delen we vervolgens bij de verdere ontwikkeling van soortgelijke initiatieven elders in het land.”

De keuze voor de wijk ‘de Drie Hoefijzers’ in Breda is heel zorgvuldig gemaakt. Deze wijk kent een groot aantal activiteiten en is daarmee ook complex. Denk aan een eengezinswoningen, appartementen, horeca, bedrijven en een school. Boaz Adank, wethouder mobiliteit: “We willen een proef uitvoeren waar we van kunnen leren, maar het moet uiteraard te allen tijde veilig zijn! Dat staat voorop. Daarom betrekken we bewoners en andere partijen ook al ruim van tevoren. Ik hoop dat we na afloop van de proef kunnen zeggen dat Breda en haar inwoners hiermee bij hebben kunnen dragen aan een geslaagde praktijkproef en een volgende stap naar duurzamere mobiliteit en een groener straatbeeld.”

Voordat de praktijkproef van start gaat, wordt er uitgebreid getest met deze elektrische, zelfrijdende deelauto en is er nauw contact met de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Pas als er goedkeuring is vanuit de RDW, kan er verder worden gegaan met het project. De auto wordt gebouwd en ontwikkeld op de Automotive Campus in Helmond, en uitgebreid getest op een speciaal daartoe ingericht terrein van de Technische Universiteit Delft. Daarna vinden er uitvoerige testen plaats in het Research Lab Automated Driving (RADD, red.) in Delft. Uiteindelijk, als de auto veilig is, gaat de praktijkproef in Breda op straat van start.

Google Maps gaat incognito met nieuwe modus

Net als Google Chrome, krijgt ook Google Maps een incognitomodus om in het geheim te reizen. Reis je via Google Maps, dan kijkt Google mee. Als je daar niet op zit te wachten, activeer je de nieuwe incognitomodus die nu officieel wordt getest. De functie werd eerder dit jaar aangekondigd tijdens Google I/O, waar het bedrijf jaarlijks zijn nieuwe software-updates onthult. Pas nu begint de app deze functie daadwerkelijk onder gebruikers te testen.

Reisadvies voor leaserijders

ALD Automotive lanceert in Nederland de Mobility-as-a-Service-app ALD move. De app helpt leaserijders het dagelijkse woon-werkverkeer slimmer in te richten, geeft hen inzicht in de verschillende mobiliteitsmogelijkheden en stimuleert de keuze voor duurzamere of efficiëntere manieren van vervoer. 

Het advies is gebaseerd op realtime informatie en voorspellende analyses, zoals file-informatie, het weer en persoonlijke voorkeuren.

Ook is de app voorzien van een speciale chatbot die gebruikmaakt van machine learning, voor het oplossen van agendaproblemen zoals ontbrekende adressen of overlappende afspraken.

ALD move wordt in de komende maanden onder 100 gebruikers getest. Voor de ontwikkeling is gebruik gemaakt van de strategische samenwerking van ALD Automotive met Microsoft en innovatiespecialist DearNova.

Testcampagne Connected Transport van start

Op 9 september is de testcampagne van het project 'Integrator Connected Truck Trials' van start gegaan. Gedurende 12 weken monitort TNO 10 trucks, uitgerust met verschillende sensoren, op het gebied van brandstofverbruik, chauffeursgedrag en business case, terwijl ze hun dagelijkse ritten uitvoeren in de container – of de bloemenlogistiek. Een belangrijke opmaat naar veilige uitrol van connectiviteit in het zware wegtransport.

Op 9 september is de testcampagne van het project ‘Integrator Connected Truck Trials’ van start gegaan. Gedurende 12 weken monitort TNO 10 trucks, uitgerust met uitgebreide sensor- en camerasystemen, terwijl ze hun dagelijkse ritten uitvoeren in de container – of de bloemenlogistiek.

Connected Transport technologieën vinden hun weg steeds meer naar de logistieke sector in Nederland. In oktober 2018 werd in de Experience Week Connected Transport in oktober voor het eerst grootschalig met behulp van Adaptive Cruise Control (ACC) technologie door vrachtwagens in konvooi gereden. In deze week lag de nadruk op sociale innovatie en het kennismaken van de chauffeurs met konvooi rijden. Voor het eerst werd er gereden met beladen voertuigen en professionele chauffeurs. Waar het in 2018 nog ging om het demonstreren van de nu beschikbare technologie, gaan we dit jaar verder met de ontwikkeling. Nu, in deze testcampagnes, staat het in kaart brengen van de impact centraal: Waar en wanneer gebruikt de chauffeur de beschikbare Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) technologieën? Wat betekent (ACC-)konvooi rijden voor het brandstofverbruik? Hoe reageert de chauffeur op het gebruik van deze systemen? En wat is de business case voor logistiek dienstverleners? Deze vragen beantwoordt TNO samen met haar partners met behulp van het meten aan de vrachtwagens en door interviews met de chauffeurs en de logistieke partijen in de komende maanden.

ANWB Onderweg 4.0: nieuw design

De alles-in-1 verkeerapp ANWB Onderweg heeft een update gekregen. Versie 4.0 heeft een nieuw design met een vernieuwde indeling, waardoor de app overzichtelijker is als je maar één van de functies gebruikt. Met ANWB Onderweg krijg je file-informatie op je route, kun je mobiel parkeren in heel Nederland en bekijk je de goedkoopste brandstofprijzen bij jou in de buurt. Door al deze functies was het soms wat lastig om door de app te navigeren, helemaal als je de app bijvoorbeeld alleen gebruikt om mee te parkeren. Onderin vind je een nieuwe knoppenbalk met daarin de drie belangrijkste onderdelen. Maar er zijn ook nieuwe functies bij gekomen.

Microsoft integreert navigatiedata van TomTom in autoplatform

Microsoft heeft de navigatiedata van TomTom geïntegreerd in zijn Connected Vehicle Platform. Autofabrikanten kunnen hiervan gebruikmaken voor analyses waarop ze diensten kunnen baseren. De integratie van de navigatiedata betekent dat fabrikanten van auto's met het Microsoft Vehicle Platform makkelijk bij data over navigatie en rijgedrag kunnen, wat hen moet helpen bij het ontwikkelen van diensten.

Uber waarschuwt je nu voor fietspaden

Gebruikers van taxi-app Uber krijgen voortaan een waarschuwing als ze in de buurt van een fietspad in- of uitstappen. Dat moet voorkomen dat ze het portier van hun taxi openzwaaien en per ongeluk een fietser ten val brengen. Bike Lane Alerts, heet de waarschuwing. Die wordt in de Verenigde Staten, Canada, Groot-Brittannië en Frankrijk al gebruikt en komt nu ook naar Nederland.

Zo werkt de nieuwe Street View-laag in de Google Maps-app

De Google Maps-app voor Android heeft een handige feature gekregen. Nieuw is de Street View-laag, zodat je op de kaart precies kunt zien waar deze dienst beschikbaar is. Activeer je deze laag, dan zie je met blauwe lijnen op de kaart waar de Street View-auto’s langs zijn geweest. Hierdoor weet je dus precies waar je Street View precies kunt gebruiken.

Gents ziekenhuis wordt voorzien van zelfrijdende bus

Patiënten, bezoekers en medewerkers van het AZ Maria Middelares ziekenhuis in Gent kunnen binnen enkele maanden het zelfrijdende busje gebruiken. Een zelfrijdend bus mag je in dit geval letterlijk nemen, aangezien er slechts één exemplaar ingezet wordt om de 600 meter tussen de ziekenhuisingang en de dichtstbijzijnde tramhalte te overbruggen, zowel overdag als ’s nachts. De bus zelf staat ook bekend als Olli en is van Amerikaanse makelij.

Google Maps combineert OV met taxi-apps en fiets

Google Maps combineert openbaar vervoer met fietsen en taxi-apps, om gebruikers een meer volledige route te bieden. Door verschillende vormen van transport te combineren in Google Maps, hoopt Google zijn gebruikers betere reisopties te bieden. Specifiek wordt het mogelijk om fietsen en taxi-apps toe te voegen aan reizen met het openbaar vervoer. Google Maps liet gebruikers tot nu toe enkel routes voor één vervoermiddel tegelijk zoeken, zoals auto of fiets.

Keto: open de deur en start de motor van je auto met je smartphone

De Koreaanse startup OneKey voorziet oudere auto’s van een moderne manier om de deuren te openen en de motor te starten: via een Bluetooth-verbinding met een app op je smartphone. Zodra je in de buurt van de auto zorgt Keto ervoor dat de juiste deur automatisch wordt ontgrendeld.

'Boeren maken nog te weinig gebruik van GPS'

GPS, het systeem waarmee tot op de vierkante meter nauwkeurig de plek op aarde kan worden bepaald, is niet meer weg te denken uit de moderne akkerbouw. Toch kunnen boeren er nog beter gebruik van maken. Dat denkt akkerbouwer Anselm Claassen uit Vierhuizen. Hij heeft inmiddels ruime ervaring opgedaan met de zogeheten precisielandbouw. Veel boeren en loonbedrijven gebruiken de technologie bij het zaaien, bemesten of oogsten. Om collega-akkerbouwers te informeren over de stand van zaken was er woensdag op zijn bedrijf een informatiebijeenkomst.

Test: wat is de beste gratis navigatie-app?

Binnenkort zelfrijdende bus ‘EZ10’ op je universiteitscampus

Onderzoekers aan de Brusselse universiteiten VUB en ULB slaan de handen in elkaar om aan de slag te gaan met een zelfrijdende shuttlebus op de medische campus van de VUB, in Jette. Concreet gaan twee onderzoeksteams Mobi en Smit van de VUB samenwerken met team Louise van de ULB. Ze gaan hun expertise bundelen en starten een proefproject van twee jaar waarbij ze een zelfrijdende shuttlebus willen testen die vanaf 23 augustus zal rondrijden op de campus in Jette. Op die manier willen de onderzoeksteams de band tussen mens en machine bestuderen, om zo te analyseren hoe zelfrijdende voertuigen beter kunnen ingezet worden in de toekomst.

TomTom maakt plannen route met elektrische auto makkelijker

TomTom gaat het makkelijker maken voor gebruikers van navigatie-apps en -systemen om routes te plannen voor elektrische auto's. Het bedrijf biedt daarvoor twee nieuwe stukjes software, zogeheten api's, aan. Met de Long Distance EV Routing API kunnen klanten routes plannen die langer zijn dan een elektrische auto op één acculading af kan leggen. Daarbij wordt gebruik gemaakt van gegevens van TomTom over de locatie en beschikbaarheid van laders. Ook wordt de tijd die nodig is voor het opladen van de auto meegeteld in de verwachte aankomsttijd.

'Huawei werkt aan eigen concurrent Google Maps'

Huawei is bezig met het ontwikkelen van een eigen kaarten-applicatie voor ontwikkelaars. Volgens China Daily heeft het bedrijf gezegd dat de dienst in oktober wordt uitgebracht. Huawei noemt de dienst Map Kit en deze is bedoeld voor ontwikkelaars om te gebruiken in applicaties. Met Map Kit kunnen in apps kaarten weergegeven worden en eigen locaties worden ingevoerd. De Chinese krant meldt dat Huawei Map Kit in ieder geval gaat leveren aan de boekingssite Booking.com.

Maps.me nu ook beschikbaar voor CarPlay

Er is weer een navigatie-app bijgekomen die ondersteuning gekregen heeft voor CarPlay. Maps.me kun je nu ook gebruiken via het scherm van je autoradio. Net als Magic Earth maakt Maps.me gebruik van OpenStreetMap, een kaartendatabase die door vrijwilligers aangevuld wordt. Maps.me is voor veel mensen een alternatief voor Google Maps en Apple Kaarten, ook omdat het nagenoeg gratis is. Als je liefhebber van Maps.me bent, kun je deze nu ook in CarPlay gebruiken.

TomTom In-Dash-app van 97 euro werkt sinds drie maanden niet meer

De app TomTom In-Dash, onderdeel van een soort Apple CarPlay of Android Auto voor bepaalde Land Rovers en Jaguars, werkt sinds mei niet meer. De app, die 97 euro kost, blijft hangen bij het downloaden van kaarten. Uit een forumpost op de TomTom-website en recensies op de Play Store-pagina valt op te maken dat het probleem sinds een update in mei speelt. Een communitymanager stelde in juni al dat er een fix ontwikkeld was en dat er aan de release gewerkt wordt, maar verder zijn er geen details meer vrijgegeven.

Google Maps toont routeaanwijzingen voor wandelaars in camerabeeld

Google Maps kan voortaan routeaanwijzingen voor wandelaars weergeven in het camerabeeld. De eerder aangekondigde functie was tot nu toe beperkt beschikbaar, maar komt uit voor veel meer Android-telefoons en voor iPhones. Om Live View te laten werken, moet de telefoon ARCore ondersteunen op Android en ARKit op iOS, meldt Google. Een lijst van ondersteunde Android-telefoons staat online.

Weekendafsluitingen Venloseweg (N275) tussen Nederweert en Beringe; augustus-oktober 2019

De N275 (Venloseweg) tussen Nederweert en Beringe gaat in augustus, september en oktober 2019, vier keer een weekend dicht. Rijkswaterstaat voert dan bodemonderzoek uit langs de oevers van de Noordervaart.

Gedurende deze weekendafsluitingen voert Rijkswaterstaat bodemonderzoek uit in het kader van het project Noordervaart: verbetering water aan- en doorvoer.

Tijdens de weekendafsluitingen is een deel van de N275 van vrijdag 18.00 uur tot maandag 07.00 uur niet begaanbaar. Er gelden dan omleidingsroutes.