Een tractor die zonder bestuurder over een veld rijdt en daar zelfstandig aan de slag gaat, klinkt nog als toekomstmuziek, maar is over enkele jaren realiteit.
Het strategisch onderzoekscentrum Flanders Make ontwikkelde de eerste zelfrijdende tractor in ons land die allerlei taken van de landbouwer kan overnemen.
Tijdens de fruitoogst plaatst hij bijvoorbeeld lege kratten naast het veld. Zodra ze gevuld zijn met fruit, haalt hij ze weer op en plaatst ze in een vrachtwagen. Dergelijke technologische innovatie helpt om efficiënter te werken en het tekort aan arbeidskrachten op te vangen. Flanders Make werkt ook aan andere speciaal uitgeruste voertuigen, zoals slimme vorkheftrucks, die zelfstandig taken kunnen uitvoeren in allerlei productie-omgevingen.
Het informeren en adviseren van weggebruikers bij drukte, wegwerkzaamheden of evenementen gebeurde tot enkele jaren geleden vooral door de wegbeheerder via systemen langs de kant van de weg of via de radio. De wegbeheerder gebruikt hiervoor detectielussen in de weg en camera’s.
Tegenwoordig beschikken ook private dienstverleners (zoals voertuigfabrikanten en leveranciers van navigatiediensten) over veel actuele verkeersinformatie. Met deze informatie informeren zij weggebruikers (via systemen in het dashboard of mobiele apparaten) over de snelste of kortste route. De informatie verkrijgen ze onder andere real-time van de weggebruikers die de diensten gebruiken tijdens hun reis (Floating Car Data) of ze gebruiken hiervoor de data die de auto registreert via diverse sensoren in het voertuig (voertuigdata).
