Google Maps krijgt eindelijk volledig donkere modus

Google Maps krijgt eindelijk een volledig donkere modus. De update rolt de komende weken uit.

Maps was één van de laatste Google-apps die nog niet over een donker thema beschikten.

Straks doet de hele app mee. De zoekbalk en suggesties bovenaan kleuren lichtgrijs, terwijl de kaart zelf een donkerdere tint krijgt.

ANWB wil compensatie voor Opel-rijders

De ANWB gaat twee Opel-rijders begeleiden in een zaak bij de Geschillencommissie Vervoertuigen. De organisatie heeft veel klachten gekregen over het hulp- en servicesysteem OnStar in Opel, dat sinds kort niet meer werkt en waar geen alternatief voor is. Opel Nederland wil geen compensatie geven en de ANWB is van mening dat Opel-rijders hier wel recht op hebben.

Ook bij het programma Kassa hebben zich tientallen boze Opel-rijders gemeld. Ze hebben hun Opel vaak in 2017 of begin 2018 gekocht, en nu werkt het OnStar systeem niet meer.

De Opel-rijders hebben vaak bewust voor deze dienst in hun auto gekozen en hier bij aankoop honderden euro’s extra voor betaald. Opel Nederland liet halverwege 2018 opeens weten dat OnStar niet meer zou werken in Europa. Dit komt omdat het merk Opel eerst in handen was van het Amerikaanse General Motors, waar ook het dochterbedrijf OnStar onder viel. Maar in 2017 koopt het Franse PSA het merk Opel, en hierdoor vertrekt OnStar uit Europa. Er rijden nu in heel Europa naar schatting honderdduizenden Opel-auto's rond waarin OnStar niet meer werkt.

LiDAR-sensoren voor de Apple Car

Apple zou gesprekken voeren met meerdere fabrikanten die LiDAR-sensoren kunnen leveren voor een zelfrijdende auto.

Apple zoekt sensoren die over vier tot vijf jaar nog steeds ‘cutting edge’-technogie bieden.

De benodigde software en de algoritmes voor kunstmatige intelligentie zouden grotendeels in eigen huis zijn ontwikkeld, maar voor de hardware is Apple afhankelijk van externe fabrikanten.

Mobility-as-a- Service (MaaS) nog onbekend begrip

Reisapps zoals 9292ov, Google Maps en Uber worden door meer dan de helft van Nederland gebruikt, blijkt uit onderzoek van ALD Automotive onder 1.350 Nederlanders.

Hoewel deze reisapps de voorbode zijn van Mobility-as-a- Service (MaaS), is deze ontwikkeling zelf nog niet bekend bij het grote publiek. Maar liefst 89 procent van de Nederlanders heeft zelfs nog nooit van de term MaaS gehoord. In de Randstad en onder jongeren is het begrip weliswaar bekender, maar wat het precies inhoudt is niet altijd even duidelijk. Het noorden van het land is het minst bekend met MaaS.
 
De huidige generatie reisapps wordt gezien als de basis voor wat in de toekomst als Mobility-as-a-Service (MaaS) aangeboden gaat worden. MaaS is echter meer dan een slimme reisapp waarin vervoersopties worden gebundeld. Het is een systeem waarbij de reiziger gebruik kan maken van een combinatie aan vervoersopties en dit via een platform of app ‘on demand’ kan plannen, boeken en betalen. De overheid, gemeenten, vervoersbedrijven en het bedrijfsleven werken gezamenlijk aan een goed functionerend systeem.
 
Ook na uitleg van wat MaaS is, bleek nog niet meteen duidelijk waar het om draait bij dit mobiliteitsconcept. 66 procent van de Nederlanders ervaart momenteel geen nadelen bij het gebruik van reisapps. En bijna 40 procent ziet vooralsnog geen voordelen bij het gebruik van MaaS. Terwijl de genoemde nadelen van de huidige generatie reisapps (het gebruik moeten maken van meerdere apps om een volledige reis te plannen (15 procent), vertragingen die niet meegenomen worden in het reisadvies (14 procent) en dat je er nog niet je hele reis mee kunt betalen (9 procent)) met MaaS juist tot het verleden moeten gaan behoren. Door reizigers nog beter te informeren, kan er veel onwetendheid worden weggenomen.

Google laat Amerikaanse gebruikers parkeergeld betalen via Maps

Google voegt nieuwe betalingsfuncties toe aan zijn Maps-dienst. Zo kan ook parkeergeld worden betaald. Deze functie werkt in meer dan 400 steden in de VS.

De betaaloptie verschijnt zodra gebruikers hun bestemming bereiken. Gebruikers kunnen vervolgens hun meternummer invullen, het tijdvak selecteren en betalen.

Toyota gaat zelfrijdende wagens maken met Aurora

Aurora, een start-up voor zelfrijdende wagens, gaat software leveren aan Toyota. Samen wil men een versie ontwikkelen van de Toyota Sienna monovolumewagens.

Aurora nam in december nog de Uber Advanced Technologies Group over, het onderdeel van Uber dat zich met zelfrijdende wagens bezighield.

Flitsmeister beschikbaar als bèta voor Android Auto

Flitsmeister heeft een open bèta van zijn app voor Android Auto uitgebracht. Gebruikers kunnen de applicatie weergeven op het dashboard van auto's die voorzien zijn van de Google-software. Het is nog niet bekend wanneer ondersteuning voor Android Auto uit de bètafase komt.

Provincie onderzoekt of slimme technieken meer comfort en sneller groen voor fietsers opleveren

De provincie Noord-Holland test op de kruising van de N201 met de Cruquiusdijk in Haarlemmermeer slimme technieken om fietsers en groepen fietsers automatisch te kunnen tellen en herkennen.

Dat gebeurt onder andere met slimme camera’s en apps die communiceren met het intelligente verkeerslicht. De provincie onderzoekt of deze technieken ervoor kunnen zorgen dat fietsers in de toekomst sneller groen kunnen krijgen bij het verkeerslicht. De proef start op 15 februari 2021.

Met deze proef vergelijkt de provincie verschillende mogelijkheden om fietsers beter en eerder te kunnen herkennen. Dat gebeurt met slimme camera’s, apps en met een speciaal kastje op de fiets die de positie door kunnen geven aan het slimme verkeerslicht. Om de proef uit te kunnen voeren hangen er vanaf 15 februari, 2 maanden lang camera’s op de kruising N201 (Kruisweg/Cruquiusweg) met de Cruquiusdijk. Er is voor deze testlocatie gekozen omdat er slimme verkeerslichten staan én er veel groepen fietsers oversteken. Met dit onderzoek kijkt de provincie niet alleen naar de mogelijkheden en effecten voor fietsers, maar ook naar de kosten en het beheer ervan. De resultaten zijn naar verwachting in de zomer van dit jaar bekend.

ParkeerWekker gaat in beroep tegen verbod op scanautodetectie-app

ParkeerWekker, de app waarmee gebruikers scanauto's van gemeentelijke parkeerdiensten kunnen detecteren, gaat in beroep tegen een rechterlijk verbod op de app.

In een podcast van BNR zegt oprichter Luis Roman van ParkeerWekker 'zeker in beroep te gaan'. Hij stelt dat het signaleren van een scanauto onder de vrijheid van informatievergaring valt en dat het verbod niet goed onderbouwd is.

Het verbod geldt overigens alleen voor Amsterdam.

Apple wil ook Japanse automakers betrekken bij productie Apple Car

Apple zou in gesprek zijn met tenminste zes Japanse autofabrikanten over potentiële samenwerking bij de productie van een autonoom rijdende auto.

De productie zou op een vergelijkbare manier als bij de iPhone worden georganiseerd: meerdere bedrijven leveren onderdelen aan en het product kan ook door meerdere partners geassembleerd worden.

Toch schijnen de Japanse fabrikanten niet erg enthousiast te zijn: ze willen niet worden gedegradeerd tot onderaannemer.

Registratie en markering moeten GPS-diefstal tegengaan

Met de registratie en markering van GPS-systemen op tractoren moet de diefstal van de apparatuur worden teruggedrongen. Dat dragen de brancheorganisaties in de agrarische sector de komende tijd uit met een campagne.

Agrarische bedrijven kunnen vanaf vrijdag markeringslabels bestellen die op de apparatuur te plakken zijn, meldt Omroep Flevoland.

Op het label zit een hars-laag, waardoor de markering niet te verwijderen is.

App Parkeerwekker verboden in Amsterdam

De voorzieningenrechter heeft de app Parkeerwekker verboden in Amsterdam. De app zou aanzet tot onrechtmatig gedrag, oftewel het ontduiken van parkeergeld.

Nadat een gesprek met het bedrijf achter Parkeerwekker niets had opgeleverd is de gemeente naar de rechter gestapt.

Volgens de gemeente maakt Parkeerwekker zich schuldig aan privacyschending en het aanzetten tot belastingontduiking.

Behalve in Amsterdam is de app ook beschikbaar in onder meer Utrecht, Groningen, Rotterdam, Tilburg, Delft en Leiden.

Ford sluit clouddeal met Google

Ford sluit een zesjarig contract met Google Cloud om het hele fabricage- en verkoopproces van een auto te optimaliseren.

Android zal diep in de auto worden verwerkt, meer niet exclusief. Iemand met een iPhone zal gewoon Apple CarPlay kunnen blijven gebruiken.

De deal reikt verder dan alleen Maps in de auto of clouddiensten voor kantoorpersoneel. Ook zal Google ‘de ervaring van het kopen en bezitten van een auto’ helpen verbeteren.