Politie: ‘Haal GPS-systeem van landbouwvoertuigen’

Afgelopen week is er bij de politie een melding binnengekomen van de diefstal van een GPS-systeem van een landbouwvoertuig in West-Brabant. De politie vraagt hier extra alert op te zijn.

Om een eventuele groei aan GPS-diefstallen nu voor te zijn waarschuwt de politie dat boeren voorzorgsmaatregelen kunnen treffen.

Volgens de politie lijkt het erop dat het dieven niets uitmaakt van welk merk de GPS-systemen zijn die ze demonteren en weghalen.

Duitsland geeft zelfrijdende auto’s groen licht

Het Duitse parlement heeft een dezer dag een wet aangenomen die autonoom rijdende voertuigen toestaat op de openbare weg. De wet regelt level 4-autonomie per 2022 en opent deuren voor de technologiesector.

Zelfrijdende vehikels zijn enkel toegestaan in vooraf aangewezen regio’s, op het voertuig moet aansprakelijkheidsverzekering zitten en een natuurlijk persoon moet technisch toezicht houden. Hij moet van buitenaf kunnen ingrijpen.

Automotive in 2021 naar meer auto’s

Dit jaar verschijnen meer auto’s met Android Auto of Android Automotive. Dat meldt Google. Onder meer Renault, Porsche, BMW en Volvo zijn van plan om auto’s uit te brengen met het infotainmentsysteem. Zo bedien je eenvoudiger je muziek, belletjes en navigatie-app.

Android Automotive op zijn beurt is een compleet besturingssysteem en ingebouwd in handvol auto’s. Het werkt op het infotainmentsysteem van de auto zonder verbinding met je smartphone.

Grote update voor Google Maps

Google heeft een forse update voor haar kaartendienst aangekondigd. Het bedrijf gaat meerdere populaire apps in de komende periode updaten, waaronder Foto’s en Maps.

Live View wordt uitgebreid naar meer plekken in Maps. Je kunt de functie voortaan activeren vanuit het startscherm van de kaartendienst.

Google Maps houdt voortaan ook rekening houden met het aantal onderbrekingen onderweg. De kaartendienst stelt vervolgens de route voor waarbij je de minste kans hebt om vaak te moeten remmen.

Ook verbetert Google de nauwkeurigheid van haar kaarten in Maps. De kaartendienst laat bijvoorbeeld zien of straten begaanbaar zijn voor rolstoelen en waar de stoplichten staan.

Tests met autonoom rijdende ID. Buzz gaan beginnen

Vanaf deze zomer rijden de eerste zelfrijdende prototypen op basis van de toekomstige ID. Buzz op een testterrein in de buurt van München. Binnen de Volkswagen Groep is Volkswagen Bedrijfswagens verantwoordelijk voor de ontwikkeling van Level 4 autonome rijtechnologie.

Voor de ontwikkeling van de zelfrijdende ID. Buzz is Volkswagen een partnership aangegaan met Argo AI. Dit is een globale speler voor autonome voertuigtechnologie. Deze onderneming ontwikkelt zelfrijdende technologie in samenwerking met toonaangevende autofabrikanten, waaronder de Volkswagen Groep. Zowel Volkswagen Bedrijfswagens als Argo AI beschouwt het gebruik van een combinatie van sensoren – waaronder lidar, radar en camera’s – als essentieel om veilig autonoom rijden mogelijk te maken.

Voor de ID. Buzz AD (wat staat voor ‘Autonomous Driving’) maakt Volkswagen Bedrijfswagens gebruik van een nieuwe lidar-sensor, Argo Lidar genaamd. Hiermee kan het voertuig objecten tot op 400 meter afstand kan zien en daar zijn rijstrategie op aanpassen. Argo Lidar beschikt over een ‘Geiger-modus’ die in staat om het kleinste deeltje licht - een enkel foton - te detecteren, wat de basis vormt voor het ‘zien’ van objecten die weinig reflecteren.

Fietsnavigatie in de stad

Er zijn heel veel fietsapps waarmee je je fietsprestaties kunt bijhouden, zoals Strava en Runkeeper. Ook zijn er allerlei apps waarmee je mooie toertochten kunt vinden. Maar als de fiets je belangrijkste vervoermiddel in de stad is, ben je helemaal niet op zoek naar mooie routes. Je wilt met een fietsnavigatie-app zo snel mogelijk op je bestemming komen, liefst over het fietspad en met gesproken route-aanwijzingen zoals automobilisten gewend zijn. Iculture geeft tips voor stadsfietsers.

Minister wil data uit auto’s gebruiken voor verbeteren van wegennet

Demissionair minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat wil data van auto's gebruiken voor het verbeteren van het Nederlandse wegennet.

Hiermee zou tegen het einde van dit jaar moeten worden begonnen, zo liet Van Nieuwenhuizen in bij WNL Op Zondag weten.

'Auto’s zitten tegenwoordig vol met allerlei sensoren. Via de cloud zijn die online verbonden met de autofabrikanten. Stel je rijdt over een weg en er zit een gat in de weg dan registreert je auto dat je schokdemper opeens dertien procent omhoog gaat. Als je niets doet met die informatie die al die sensoren van auto's voortdurend registreren is dat heel jammer.'

Gaiyo lanceert eerste gratis parkeerapp van Nederland

Eén app voor al je vervoer, dat is Gaiyo. Of het nu om routeplanning gaat, fileoverzicht, het kopen van een treinkaartje of het boeken van deelvervoer, in Gaiyo regel je al je vervoerszaken.

Het grootste voordeel van de Gaiyo straatparkeerfunctie ten opzichte van het gebruik van een reguliere parkeerapp, is zonder twijfel dat de Gaiyo app nog veel aanvullende mobiliteitsfuncties biedt. Moet je bijvoorbeeld in de binnenstad van Amsterdam zijn, maar wil je niet 7,50 euro per uur te betalen voor het parkeren? Plan in Gaiyo dan heel eenvoudig je reis met een P+R als tussenbestemming en boek je vervolgvervoer (OV, deelfiets of deelscooter) ook weer in deze app. 

En als je klaar bent met je parkeeractie en wilt weten of het een beetje doorrijdt op de snelwegen, toont Gaiyo de relevante verkeersinformatie, inclusief de eventuele vertragingen die je oploopt naar je volgende bestemming.

Nieuwe digitale sleutel en vernieuwde app voor Polestar 2

 

Via een zogeheten OTA-update (Over-the-Air) biedt de Polestar 2 nu ook nieuwe digitale sleuteltechnologie, waarmee eigenaren hun verbonden smartphone kunnen gebruiken als aanvulling op de traditionele autosleutel.

Uiteraard heeft beveiliging de hoogste prioriteit gehad bij de ontwikkeling van de Polestar Digital Key (bèta). Om de nauwkeurigheid, een veilige authenticatie en optimaal gebruiksgemak te garanderen bij het openen en starten van de auto, communiceren in totaal 18 Bluetooth-sensoren in en rond de Polestar 2 met de gekoppelde smartphone.

De strategisch geplaatste sensoren rond de auto detecteren de nadering van het gekoppelde apparaat. De sensoren bepalen binnen een armlengte de positie van de smartphone, waardoor de deuren, de achterklep of de vergrendeling van de laadaansluiting kunnen worden geopend of gesloten met grote precisie en maximale veiligheid. Om de auto te starten, dient de gekoppelde smartphone zich altijd in de auto te begeven. Dit om te voorkomen dat er per ongeluk wordt gestart.

De digitale sleutel zelf is versleuteld in de Polestar-app op de gekoppelde smartphone en na uitgebreide tests wordt deze technologie veiliger geacht dan die van een traditionele sleutel. De digitale sleutel is ook immuun voor zogenaamde relay-aanvallen omdat deze niet met radiofrequenties werkt, en het gecodeerde Bluetooth-signaal alleen effectief is als de gekoppelde smartphone zich binnen het fysieke bereik van de sensoren bevindt.

Robottaxidienst Baidu in district Peking

Baidu heeft op zondag zijn robottaxidienst beschikbaar gemaakt in Peking. Daarmee is Baidu het eerste bedrijf in China dat zelfrijdende taxi's aanbiedt in de commerciële sector.

De Apollo Go-taxi's rijden automatisch, maar hebben altijd een medewerker voorin zitten die het stuur kan overnemen als er iets misgaat.

Er worden in totaal tien taxi's voor de dienst ingezet bij Shougang Park in het westen van Peking.