Eerste indruk Lightyear 0: het nieuwe Tesla?

Eerste zelfrijdende shuttlebus op Vlaamse openbare weg

In Mechelen is de eerste autonoom rijdende shuttle op de openbare weg in gebruik genomen. Het busje, dat naast acht personen ook postpakketten kan vervoeren, is een primeur voor Vlaanderen.

De elektrisch aangedreven shuttle zal tot en met 12 augustus dagelijks een traject afleggen van 2,5 kilometer rond het industrieterrein Mechelen-Noord.

De shuttle, gebouwd door het Franse bedrijf EasyMile, is tijdens de testfase voor iedereen toegankelijk tussen 11 en 18 uur.

Meer info over tolwegen bij Google Maps

Google Maps liet tolwegen eerder al zien bij het plannen van een route, maar vergat daarbij een belangrijk onderdeel.

Binnen de iOS-app was een naderende tolweg goed te zien, maar wist je niet wat je moest betalen. Dat is dus nu verleden tijd. 

Binnen de iOS-app kunnen gebruikers nu dus ook zien wat de prijs voor dergelijke wegen precies is.

Veel vraag naar gps-horloges na dood 9-jarige Gino

De interesse in GPS-horloges is toegenomen na de moordzaak rond de 9-jarige Gino uit Zuid-Limburg. Met zo’n horloge kun je de locatie van je kind in de gaten houden.

Uit een rondgang onder diverse webshops doort RTL Nieuws blijkt dat er een toename is in de verkoop. De behoefte naar informatie over zo'n apparaat is groot, blijkt ook sinds 1 juni uit zoekgegevens van Google.

Experts zeggen dat ouders ook moeten nadenken over andere aspecten van het gebruik van dit soort gadgets. Wie kan de locatie of andere gegevens van het apparaat bijvoorbeeld nog meer bekijken?

Gps-fietscomputer met transparant zonnepaneel

Garmin introduceert de Edge 1040 Solar, een fietscomputer met 3,5 inch-scherm voor navigatie en een transparant zonnepaneel om de accuduur te verlengen.

De Edge 1040 Solar is de eerste fietscomputer van Garmin die bijgeladen kan worden met zonne-energie. Volgens de fabrikant levert dat een gebruikstijd tot 100 uur op in de accuspaarstand en tot 45 uur bij veeleisend gebruik.

Nieuwe zelfrijdende auto Robo-1

Het automerk Jidu, een samenwerking tussen de Chinese techreus Baidu en het autoconcern Geely, heeft een conceptcar van een nieuwe zelfrijdende auto gepresenteerd.

Het prototype komt voor 90 procent overeen met het uiteindelijke model dat op de markt komt.

De wagen is ontwikkeld op basis van het Apollo-platform waar ook andere Chinese merken auto's mee kunnen gaan maken.

Vernieuwde Apple Kaarten in Nederland en België

 

De vernieuwde Apple Kaarten wordt dit jaar uitgerold naar onder andere Nederland en België.

Apple heeft het afgelopen jaar al door beide landen rondgereden om alle wegen en omgevingen zelf vast te leggen.

Er is veel meer detail te zien, gebouwen worden bijvoorbeeld in 3D weergegeven, zodat je een beter zicht hebt op de omgeving. Verder zorgt de eigen Apple Kaarten voor ondersteuning van Look Around, Apple’s eigen Street View.

Satellieten voor zelfrijdende auto's

Geely heeft de eerste negen GeeSAT-1-satellieten gelanceerd. Zij moeten auto's kunnen helpen met zelfrijdende functies. Auto's kunnen via de satellieten ook communiceren met andere auto's of infrastructuur.

De satellieten komen in een lage baan om de aarde en moeten tot op de centimeter nauwkeurig kunnen aangeven waar bijvoorbeeld een auto zich bevindt.

In 2025 moet de eerste fase afgerond zijn, met 72 satellieten. De tweede fase bestaat uit 168 satellieten.

CarKey ondersteund door Hyundai en BYD

Hyundai en BYD gaan Apple’s autosleutel officieel ondersteunen via de Wallet-app. Daarmee stijgt het aantal fabrikanten naar vijf.

BMW was de eerste automaker die in 2020 ondersteuning bood voor CarKey. Twee maanden geleden volgden Kia en Genesis.

Dat Hyundai er nu bij komt is niet verrassend. Het bedrijf is grootaandeelhouder van Kia, terwijl Genesis het luxemerk van Hyundai is.

Epic Blue haalt miljoen euro op voor lokaliseringssoftware

Epic Blue, die lokaliseringstechnologie maakt voor plekken waar geen GPS aanwezig is, haalt in een nieuwe ronde 1 miljoen euro op.

Epic Blue, opgericht in 2018, haalt ruwe data uit 'sensor fusion' om mensen in vaak gevaarlijke situaties te lokaliseren.

De software gebruikt verschillende bronnen, zoals  mobiele toestellen en sensoren.

Het bedrijf mikte in eerste instantie op brandweerlieden en ander veiligheidspersoneel. Ondertussen komen daar ook sectoren als mijnbouw, hospitality en gezondheidszorg bij.

Nooit meer stoppen met fietsen om op je telefoon te kijken

Startup Dreamwaves viert Wereldfietsdag op een speciale manier. Vandaag lanceert het bedrijf een nieuwe fietsinterface voor waveOut, een ruimtelijke audio en augmented reality navigatie app.

Hugo Furtado, de oprichter en CEO van Dreamwaves gelooft dat fietsen het navigeren door de stad veel gemakkelijker, toegankelijker en inclusiever maakt, wat de essentie is van hun app waveOut: 'Geluid is een intuïtiever navigatiemiddel dan digitale kaarten, en intuïtiever betekent inclusiever: hoe gemakkelijker het te gebruiken is, betekent het dat meer mensen het kunnen gebruiken. We richten ons nu op fietsers omdat op je telefoon kijken tijdens het fietsen niet veilig is, en ons product maakt handsfree, schermloze navigatie mogelijk. In wezen betekent het veiligere, meer bewuste fietstochten'.

Voorlopig moet de telefoon aan het stuur worden bevestigd en iets omhoog worden gekanteld: de camera van de telefoon moet zien wat zich voor de fiets bevindt, zodat de app de gebruiker met grote nauwkeurigheid kan begeleiden.

Maar het Dreamwaves-team werkt al aan een versie waarbij fietsers (en iedereen) hun telefoon in hun zak kunnen houden. De nieuwe functies van WaveOut voor fietsers omvatten 3D-audio die enkele seconden van tevoren laat weten waar ze heen moeten, zodat ze hun bochten kunnen signaleren. De app heeft ook een nieuwe interface speciaal ontworpen voor fietsers die de gebruiker informeert over de hoogte van de grond, hoeveel kilometer er nog te gaan is, hoeveel tijd en hoeveel geluidsgolven er nog zijn tot de bestemming.

De nieuwe fietsfuncties zijn gratis beschikbaar wanneer je WaveOut downloadt in de App Store.