Samsung Wallet voegt compatibiliteit met Digitale Sleutel toe voor Mercedes-Benz

Samsung Wallet vanaf juli 2025 comptabiliteit met de Digitale Sleutel voor voertuigen van Mercedes-Benz ondersteunen. Met deze nieuwe integratie kunnen Galaxy-gebruikers1 hun Mercedes-Benz2 nu nog eenvoudiger vergrendelen, ontgrendelen en starten vanaf hun smartphone.
 
Samsung Wallet is een platform waarmee Galaxy-gebruikers niet alleen hun Digitale Sleutels, maar ook betaalkaarten, ID-kaarten, enzovoort kunnen bundelen in één veilige en gemakkelijke toepassing. 

Met de toevoeging van de Digitale Sleutel voor Mercedes-Benz in de Samsung Wallet, ervaren gebruikers een nieuw niveau van gemak binnen handbereik. Bestuurders kunnen bij het instappen met de Digitale Sleutel van Samsung hun auto starten zonder hierbij hun fysieke sleutels te gebruiken of zelfs hun smartphone uit hun zak te halen. Ook kunnen ze de Digitale Sleutel veilig delen met vrienden of familie via een slimme interface waarmee ze naar wens toegang tot hun voertuig kunnen verlenen en/of beperken.

Digitale Sleutels zijn veilig ingebouwd in het apparaat, voldoen aan de strenge EAL6+4 beveiligingsstandaarden, en bieden bescherming tegen toegang door onbevoegden. Door gebruik te maken van Ultra-Wideband (UWB) technologieën, een gestandaardiseerd communicatieprotocol dat is ingesteld door het Car Connectivity Consortium, garandeert de Digitale Sleutel een nauwkeurige functionaliteit, waardoor het risico op ongewenste pogingen om toegang te krijgen tot het voertuig aanzienlijk wordt verminderd.

Google Earth viert 20e verjaardag met de introductie van historische Street View

Google Earth blaast vandaag twintig kaarsjes uit. Ter ere van deze mijlpaal van twee decennia aan inspiratie en innovatie lanceert Google de historische Street View-functie in Google Earth, waarmee gebruikers een reis door de tijd kunnen maken op hun favoriete locaties. 

Sinds de lancering in 2005 heeft Google Earth miljoenen mensen in staat gesteld de wereld te verkennen vanuit het comfort van hun eigen huis. Google Earth bewees een onmisbaar hulpmiddel te zijn voor zowel nieuwsgierige geesten als wetenschappers, met onder meer de ontdekking van nieuwe koraalriffen en mensachtige apensoorten. 

Alleen al in de afgelopen twaalf maanden zochten mensen meer dan twee miljard keer naar plaatsen in Google Earth, wat de blijvende populariteit en het nut van het platform onderstreept. Vanaf vandaag kunnen gebruikers met de nieuwe historische Street View-functie de evolutie van locaties observeren aan de hand van historische Street View-beelden.

Onderzoekers en academici hebben Google Earth ingezet voor impactvolle doeleinden, variërend van het in kaart brengen van illegale houtkap in het Amazoneregenwoud van Brazilië tot het volgen van leeuwenpopulaties in Kenia.

Met miljoenen satellietbeelden laat Timelapse in 3D zien hoe de aarde in de loop der tijd is veranderd. Het is een krachtige visuele herinnering aan de voortdurende veranderingen op onze planeet.

In 2016 inspireerde de film Lion miljoenen mensen met het waargebeurde verhaal van Saroo Brierley, die Google Earth gebruikte om zijn biologische moeder na 25 jaar terug te vinden.

De recente integratie van Gemini in Google Earth tilt de functionaliteit naar een nieuw niveau. Stedelijke planners kunnen nu diepgaande, stadsspecifieke inzichten verkrijgen, waardoor de tijd die nodig is voor data-analyse drastisch wordt verminderd – van dagen naar minuten. Denk bijvoorbeeld aan het in kaart brengen van vijf plaatsen met de minste laadpalen voor elektrische voertuigen met een behulpzame, aangepaste visualisatie.

Nieuwe updates in Google Maps helpen je duurzamer door Europa te reizen

Met nieuwe updates in Google Maps wordt het makkelijker dan ooit om duurzame mobiliteitskeuzes te maken in Europa – of je nu een zomerse roadtrip plant, naar school of werk reist, of gewoon boodschappen doet.

Vorig jaar introduceerde Google een functie die met behulp van AI voorspelt wanneer lopen of het openbaar vervoer je ongeveer net zo snel op je bestemming brengt als de auto. De functie is momenteel beschikbaar in meer dan 60 steden en wordt de komende maanden uitgerold naar onder andere Kopenhagen, Stockholm, Warschau en andere steden.

Als je deze zomer op pad gaat met je stalen ros, krijg je in steeds meer steden nuttige informatie over je route. Dankzij samenwerkingen met lokale overheden en gegevens van publieke instanties kun je in steden als Hamburg, Madrid, Barcelona, Milaan, en Brussel snel zien of je over een hoofdweg of lokale straat fietst. Ook zal het zichtbaar zijn of er fietspaden zijn, hoe druk de weg is met autoverkeer en of je route heuvelachtig is. We breiden deze functionaliteit uit naar 17 nieuwe steden, waaronder 9 in Europa, en dekken wereldwijd nu 125.000 kilometer aan fietspaden.

Als autorijden toch de beste optie is, helpt Maps je de meest brandstof- of energie-efficiënte route naar je bestemming te vinden, als dat niet al de snelste route is. Deze functie voor zuinige routes is nu wereldwijd beschikbaar. Met 500 miljoen ritten per maand via deze routes, schatten we dat er in 2024 alleen al meer dan 2,7 miljoen ton broeikasgasemissies zijn vermeden. Dat staat gelijk aan het jaarlijks reduceren van het mondiale wagenpark met meer dan 630.000 benzineauto’s.

Veel Europese steden hebben lage-emissie- en verkeersluwe zones ingesteld om luchtvervuiling en verkeer terug te dringen. In steden zoals Londen, Berlijn en Amsterdam toont Google al meldingen waarmee je kunt controleren of jouw voertuig die zones mag betreden, en kun je eventueel een alternatieve route kiezen. In de komende maanden breidt het bedrijf deze functie uit naar meer dan 1.000 lage-emissie- en verkeersluwe zones in heel Europa, waaronder in Duitsland, Italië, Spanje, Zweden, het Verenigd Koninkrijk en meer.

Maps helpt niet alleen individuele gebruikers duurzamer te reizen, maar ondersteunt ook steden bij het terugdringen van hun totale uitstoot. Project Green Light maakt gebruik van AI en verkeersdata uit Maps om verkeerspatronen te modelleren en aanbevelingen te doen voor het optimaliseren van bestaande verkeerslichtregelingen. We hebben Project Green Light recent uitgebreid naar vijf nieuwe steden, waaronder Vilnius in Litouwen. Het project is nu actief in 26 steden op vijf continenten en helpt bestuurders soepeler door groen licht te rijden.

Apple Kaarten krijgt deze nieuwe functies

Apple Kaarten krijgt in iOS 26 een aantal nieuwe functies en een fris ontwerp dankzij het Liquid Glass-design. Dit design zorgt voor transparante elementen en afgeronde hoeken, waardoor de app er moderner uitziet1.

Een handige toevoeging is dat Kaarten nu je routines leert herkennen. Als je bijvoorbeeld regelmatig een andere route naar je werk neemt, zoals langs een school om je kinderen af te zetten, zal de app dit herkennen en vertragingen op die route tonen. Je krijgt zelfs meldingen over vertragingen voordat je vertrekt.

Daarnaast kun je bezochte locaties terugvinden in een speciale lijst, gesorteerd per stad. Dit maakt het makkelijker om plekken zoals cafés of parken opnieuw te bezoeken of te delen met anderen. Helaas is deze functie voorlopig nog niet beschikbaar in Nederland.

Ook de informatiekaarten van locaties zijn vernieuwd. Ze hebben nu een overzichtelijkere indeling met meer ruimte voor belangrijke knoppen. Hoewel dit vooral een visuele verbetering is, draagt het bij aan een modernere uitstraling.

Bij zelfvarende boten bepaalt AI de koers

Een boot met artificiële intelligentie aan het roer? Die maritieme innovatie staat bij onderzoeksgroep IDLab (Universiteit Antwerpen) in de steigers. De wetenschappers testen hun proefmodel op de vijver van de Antwerp Maritime Academy. Maar ook een digitale vaarsimulator van de Antwerpse haven helpt de AI-gestuurde modellen verder te verfijnen.

De autonome vaartuigen bewegen zich voort over het water zonder tegen obstakels te botsen. Dat is mogelijk dankzij de LiDAR-sensoren waarmee de bootjes zijn uitgerust. “Bij die techniek worden laserpulsen uitgestuurd om de afstand tot een bepaald object of oppervlak te bepalen”, vertelt dr. Ali Anwar, onderzoeker bij het IDLab. “Zo geven we bootjes eigenlijk dieptezicht, waardoor ze nergens tegenaan botsen. Daarnaast hebben we ook RGBD-camera’s bevestigd. Die technologie kan kleuren van elkaar onderscheiden en zo nauwkeuriger voorwerpen in de omgeving detecteren.”

In een eerste fase van het project gebruiken de wetenschappers de vijver van de Antwerp Maritime Academy als testomgeving. Studenten van de Karel de Grote-Hogeschool werken mee. Tijdens het varen verzamelt de meetapparatuur constant gegevens. Met die data gaat artificiële intelligentie dan vervolgens aan de slag om een veilige koers te (leren) varen.

Trotseren binnen de kortste keren alleen nog schepen zonder kapitein onze (binnen)wateren? De eerste autonome schepen varen al rond, maar volgens Anwar ligt het toch niet zo eenvoudig. “Artificiële intelligentie is enorm goed in bijleren, maar de realiteit is grillig. Zeker op zee. Je kan AI onmogelijk op élk mogelijk scenario voorbereiden. Het weer, andere vaartuigen of ronddrijvende objecten zijn bovendien niet de enige variabelen die een invloed kunnen hebben. Ook het schip zelf zal telkens anders reageren in dezelfde situatie. Hoe zwaar is de vracht die je vervoert? Is je schip nagelnieuw of aan vervanging toe? Al die factoren spelen mee bij een beslissing op het water.”