Gemeente nauwelijks voorbereid op snelle ontwikkeling zelfrijdende auto's

Meer parkeerplaatsen, maar minder auto's, helemaal geen bussen en een stop op een aantal infrastructurele megaprojecten. Dat kan het beeld zijn als de auto straks zichzelf stuurt. Amsterdam houdt echter nauwelijks rekening met de gevolgen van de snelle ontwikkeling van zelfrijdende en zelfparkerende auto's. Volgens veel deskundigen zal het gebruik van zelfrijdende auto's binnen vijftien jaar leiden tot een ander gebruik van de openbare ruimte. Volgens hen zal hierdoor het delen van auto's een vlucht nemen. Het is daardoor de vraag of bijvoorbeeld het doortrekken van de metro tot een ringlijn nog zin heeft.