Vandaag demonstreerden TNO en DAF Automated ‘2-Truck Platooning’ op de N270 in Helmond. Met 2-Truck Platooning rijden twee trucks coöperatief op korte afstand van elkaar, door de technologie van geautomatiseerd rijden. De chauffeur in de tweede vrachtwagen heeft zelfs geen stuurtaak meer omdat naast het gasgeven en remmen, ook het sturen automatisch gaat. Dit is met trucks in Nederland nog niet eerder vertoond. Minister van Infrastructuur en Milieu, mevrouw Schultz van Haegen en de Belgische Federaal Minister van Mobiliteit, mevrouw Jacqueline Galant zijn bij de demonstratie aanwezig. De doelstelling is om geautomatiseerd 2-Truck Platooning vóór 2020 op de openbare weg mogelijk te maken. Een belangrijk onderdeel binnen het programma 2-Truck Platooning is door DAF en TNO opgezet onder de noemer EcoTwin.
TNO werkt samen met de industrie en overheid aan de technologie die het geautomatiseerd rijden voor personenauto’s en vrachtwagens op de openbare weg praktisch mogelijk moet gaan maken. De EcoTwin-demonstratie is een onderdeel van het vijfjarig 2-Truck Platooning programma met als doel een nog efficiënter, zuiniger, schoner en veiliger wegtransport in de toekomst. Naast technologie en veiligheid zal in dit programma de komende jaren aandacht besteed worden aan regelgeving, logistieke inpassing en acceptatie. TNO en DAF werken binnen EcoTwin samen met als doel 2-Truck Platooning als concept met de daarvoor benodigde technologie verder te ontwikkelen.
Geen opmerkingen: